Niin siinä vaan kävi, että viissatasen Rubiconin oikeanpuoleinen vetoakselin putki taipui lievästi taaksepäin ... Nyt harittaa takapyöräkin ...

Kokemuksia? Neuvoja? Löytyykö purkuosia? Onkohan oikaistavissa, vai pitääkö vaihtaa?
Niin ja irroittamisesta vielä ...
Onkohan vetoakseli lukittu murikkapäästä vai tuleeko vetämällä ulos?

Että pitääkin koheltaa työkoneella ...

aiaiaia..miten siinä onnistuit?

se akseli on yhtenäinen ja ainakin ronnies:lla maksaa 128$

täältä pääset räjäytyskuvia katselee http://216.37.204.202/Honda_OEM/HondaAT ... &A=95&B=43

BTW,vaikka sen yrittäisi suoristaa niin ei siitä ikinä hyvää tule.kaverin polle scramblerin taka-akseli maksoi 290€ noin suuntaa antavaksi vaan.

Ai että mitenkä onnistuinkin?
Ei tarvittu edes taitoa ...

Hetkinen ...
yhtenäinen akseli ...
vasen takapyörä linjassaan ...
oikea takapyörä harittaa etureunastaan ulospäin / suojaputki taipunut taaksepäin ...
silti peli rullaa ja kulkee kevyesti ...
AKSELI POIKKI ???

Aamulla tunkki alle ja tutkimaan!!!

ainakin kun rubiconin räjäytyskuvia katselin niin yhtenäinen akseli siinä on.....

joo - avasin sen linkin ja yhtenäiseltä näytti.
noh - soittelen joka tapauksessa aamulla Brandtille. (Onko meillä ketään soluttautuneena sinne ? )

monkkari kirjoitti:joo - avasin sen linkin ja yhtenäiseltä näytti.
noh - soittelen joka tapauksessa aamulla Brandtille. (Onko meillä ketään soluttautuneena sinne ? )

Noh, selviskö akselin suhteen mitään? Kyllä kai niitä voi oikoakin, olen kuullut että oijotuista akseleista saa ihan suoria kunhan ei ala ruuvipenkissä vasaralla oikomaan. Joku metallityöstöön erikoistunut paja ja akseli osaavan ammattilaisen käsiin. Voi joutua maksaman jonkun kympin, mutta halvempaa kun uuden tilaus.

Soittelin Brandtille.
Palvelussa ei todellakaan moittimista.
Omillani olin silti, sillä yhtään ensimmäistäkään akselia tai suojaputkea ei kuulemma ole tilattu ja vastaavaa ei ole kuulemma kohdalle sattunut.

Siispä ...

Oli pakko avata ja tutkia.
Se akseli on MAHTAVAA ainesta. Oli melkoisessa jännityksessä (n. 30 mm) ja ampui suht kovaa eteenpäin, kun saatiin akselin päästä jarrusysteemit irti.
Sitten vaan taipunut suojaputki irti (paikkoja pitää löysätä svingin alueelta, että sen saa ulos) ja oikaistavaksi.
Kylmänä ei oiennut, mutta täsmätulitus auttoi (pinta"maali" kesti kuumennuksen ) ja painettiin samaan aikaan hydrauliprässillä.
Kannattaa vaan tehdä se harkiten ja sopivilla apuvälineillä, ettei paina putkea kasaan.

Putki suoraksi, osat takaisin nippuun, jarrujen säädöt kohdalleen ja menoksi ...
SE ON KUNNOSSA !!!

Siis kumpiko tuossa nyt oli taipunut, akseli vai suojarauta? Hyvä että sait oikastua, veljen traktorissa oli etuperälle menevä kardaani vinossa kun pääsi ajossa tipahtamaan ja tökkäämään. Kierteli sen kardaanin kanssa sitten eri pajoissa eikä kukaan uskaltanut ottaa kardaania oijottavaksi, niinpä veli oikasi sen ruuvipenkissä vasaralla... tuli siitä ainakin suora. Kardaanin paksuus oli ehkä jotain 20-30mm? Ei se kauheen paksu ainakaan ollut.

anton kirjoitti:Kardaanin paksuus oli ehkä jotain 20-30mm? Ei se kauheen paksu ainakaan ollut.

Millasessa traktorissa on 20-30mm halkasijaltaan oleva kardaani?

amis kirjoitti:

anton kirjoitti:Kardaanin paksuus oli ehkä jotain 20-30mm? Ei se kauheen paksu ainakaan ollut.

Missä vehkeessä on 20-30mm halkasijaltaan oleva kardaani?

Sellainen pieni 4x4 kiinteistöhoitotraktori. Ei ole koppia eikä mitään, 3syl diesel.

Maatalous- ja muitakaan traktoreita tuntematta veikkaus: Kubota?

Tuo traktori tuossa. Pomppasi kuulema koko traktori ilmaan kun kardaani irtosi edestä ja tökkäsi sopivasti. Ja alustana oli tietenkin asvalttipinta ja sillä hetkellä just huippuja veli kokeili... Ei muuten kulje 30km/h kovempaa.

Ja **tuiks meni veikkaus

jr kirjoitti:Ja **tuiks meni veikkaus

Olisikohan tuo mitsu? Kun en tiedä, mutta melkein samanlaisen näin traktoriliikkeen pihassa ja siinä oli mitsun tarrat.

siis se oli suojaputki vaan...noh parempi niin.Just luin tuon ekan viestin akselin putkestahan siinä puhuttiinkin mä kun luulin että se oli vetoakselista kyse....mutta miten se laittoi sit takapyärän harittamaan?