Hei! Onko kellään tietoa et mikä vois olla hondassa vikana kun sammuu aina välillä ku kone on kuuma.?? Mitään ylimääräisiä merkkivalojakaan ei mittaristossa syty ja uuden tulpan olen siihen laittanut.. Huollotkin on teetetty merkkiliikkeessä aina ajallaan..

Rajaa nyt ainakin niin, että vaihda kertaalleen tulppa.

Kato saako porttoainetankki ilmaa sen letkun kautta, joka on siinä korkissa.

Lähteekö samantien käymään?

onkohan tästäki menny pensapumpusta suodatin tukkoon niin ku minulla rincosta, sen kun vaihdoin ei ole jälkeen oireillu.

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 10&t=25459

Roosa999 kirjoitti:Rajaa nyt ainakin niin, että vaihda kertaalleen tulppa.

Kato saako porttoainetankki ilmaa sen letkun kautta, joka on siinä korkissa.

Lähteekö samantien käymään?

Joo täytyy yrittää vielä vaihtaa tulppa ja tarkastaa bensa tankin ilma letku.. Ei lähde heti käymään kun sammuu...

junnua kirjoitti:onkohan tästäki menny pensapumpusta suodatin tukkoon niin ku minulla rincosta, sen kun vaihdoin ei ole jälkeen oireillu.

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 10&t=25459

Täytyypä tämäkin asia tarkistaa...

No Niin.. Nyt olis vika löydetty ja myös korjattu.. Vika löytyi kuumana sammumiseen juuri sieltä besapumpusta.. siellä oli suodatin aivan likaa täynnä.. myöskin bensatankin pohjassa oli likaa aivan riittävän paljon eli piti sekin käyttää irti ja puhdistaa täysin.. Nyt honda pelaa taas niin kuin unelma.. Nyt vaan syynäilemään bensakanisterit läpi et mistä sitä likaa sinne on menny.. Eli SUURI kiitos vaan vinkeistä että sain hondan taas pelaamaan kunnolla..

hyvä että vika löyty

Tervehdys! Mulla on täysin sama vika -10 vuoden 420. Vaihdoin jo bensansuodattimen, mutta vika ei korjaantunut. Mitähän vois kokeilla Seuraavaks? Eli noin tunnin ajon jälkee kone sammuu eikä lähde käyntiin ennenkuin on jäähtynyt noin 15min.

....vaihda nyt tulppa ekana, tai tarkista rako.

Tulppa vaihdettu, ei auttanut. Huomasin kun ajelin, että jos lämpösenä sammuttaa ei meinaa lähtä millään käyntiin. Välillä lähtee ja välillä ei.

Joko jokin PGM-FI:n anturi on rikki tai sitten venttiilit kantaa. Eli säädä ne venttiilit.

Eikai se edes käynnistyis jos venttiili kantais. Voiskohan olla lämpötila-anturi rikki? Missäköhän sellanen sijaitsis?

Käynnistyy, mutta kuumana alkaa kantamaan, kun välykset pienenee ja siksi sammuu.

Tankin polttoaine"sihti" tukossa tai muu este bensansaannissa, siltä aikalailla kuullostaa. Tankki irti ja putsaten kunnolla, varmista putsauksen jälkeen, että bensa todellakin tulee esteettömästi tankin "läpi", myös kun tankinkorkki suljettu !

Tämä oire oli kaverin rubiconissa ja teki juur samaa, antoi ajaa 10-15 min ja sitten sammahti, eikä käyntiin vasta kuin parin tupakin jälkeen. Putsauksen jälkeen oireet katosi, ja tietty samalla vaihtui se bensan suodatin sieltä pumpusta, mikä oli myös pjaskanen.

Nyt päässy taas mönkijän ongelman kimppuun, mittasin tuleeko bensapumpulle virtaa sen jälkeen kun sammuu. Virtaa tulee mutta pumppu ei vaan lähe pyörimään. Ajattelin tilata uuden pumpun jospa vika korjaantuis. Suomessa hinta 300€ jenkeissä alle satasen postikuluineen.

Ja joo tankki ja letkut yms bensaan liittyvät hilavitkuttimet on purettu ja putsattu, ei auttanut.