Takavalo jää himmeästi päälle vaikkei virrat ole päällä. Johdot ja liittimet katseltu läpi, muttei ole tärpännyt. Valojen maadoituspiste hakusessa... ks 420 FM -08. Tai hyvät vinkit tarpeen.

Itsellä vastaavia oireita -05 derbissä.
Tutkiskelun tuloksena totesin virtalukon vuotavan läpi.

Virtalukon johtosarjan liitin ainakin veden vallassa. Liitin löytyy syylarin vierestä... Takavalo ei loista enää, mutta edelleenkin vuotaa jostain 2,5 volttia virtaa taakse. Virtalukosta kun kääntää virrat päälle syttyy takavalo palamaan - miten teillä? Vai pitäiskö takavalon toimia valokytkimestä etuvalojen kanssa yhtäläisesti?
Tuo virtalukon johtojen liitin kannattaa eristää, koska kosteus pääsee johtoja pitkin vuotamaan. On olevinaan jopa o-renkaalla tiiviiksi tehty, mutta ne päädyt on asia erikseen....

Hondassa pitäisi kaikkien liittimien olla vesitiiviitä. Eli O-renkaat tai vastaavat rungossa ja johtojen läpivienneissä liittimestä sitten Silikoni-tulpalla. Jos joku tuntee AMP:n Super Seal liittimen rakenteen, niin sama on Hondassa. Jos on liittimen johtojen läpiviennin tiivistyksessä vikaa, niin molle molle korjaamolle.

Ainakaan minun 420 FE/FA malleissa ei takavalo pala, jos pelkästään virrat vain päällä. Pitää siis olla valokytkimestä myös ajovalot päällä. Jos palot palaa, niin joko kytkentää on muutettu hyvään suuntaan tai sitten jossain vielä vikaa.