Olen haeskellut suutinsarjaa Foremaniin täysipainoisemman ruokinnan aikaansaamiseksi, mutta törmäsin hieman ristiriitaisiin tietoihin tuon oikean sarjan suhteen.
Hondani on ostettu -05 lopulla, mutta rungosta löytyy tarra jonka mukaan peli on -06 mallistoa.

Dynojetin sivut http://www.dynojet.com/jetkits/atv/honda.php väittää oikean sarjan Foremaniin olevan Q115. Rubiconin vastaava olisi Q109

Saksalainen putiikki sen sijaan
http://www.atb-tuning.de/shop/?herstell ... 0&steps=10
väittää Q115:n olevan Rubiconin sarja ja Q109:n kuuluvan Foremaniin.

Onko joku arvoisa kanssamönkijä tullut hommanneeksi Foremaniinsa / Rubiconiinsa suutinsarjaa (tai muuten vaan omaa tietämystä näistä jutuista), niin mikähän mahtoi olla sarjan mallinumero?

Tosin lähes samoihin tuloksiin voisi päästä ilman kallista suutinsarjaa modifioimalla luistin jousta, nostamalla neulaa, isommalla pääsuuttimella ja hieman avaamalla pilottiruuvia, mutta ei tällaiseen hakuammuntaan viitsisi ryhtyä, kun joku on jo aikaansa kuluttanut näiden asioiden miettimiseen.

Kyllä -05 ja -06 foreman/rubicon pysyy samana,ei niissä ole muutoksia tullut.

dynojettiin tulee erilainen neulakin ja suuttimet ovat erilaisia kuin esim.keihin.Ja mitä poraamiseen niin en lähtisi siihen,pitää olla aika tarkat vehkeet ettei poraa päin hanuria.Suuttimet maksaa n.3€/kpl että ennemmin maksaa sen kun porailee..

ja mitä noita linkkejä kattelin niin ainoa ero on että tulee toiseen vähän isompia suuttimia mukaan.

blue Honda Trx kirjoitti: ja mitä noita linkkejä kattelin niin ainoa ero on että tulee toiseen vähän isompia suuttimia mukaan.

Oli niissä lisäksi neulat eri tyyppiä ja Q115:n mukana tuli vielä luistin jousi, mikä taas Q109:stä puuttuu.

Tässä olen asiaa lisää tutkittuani ja kyseltyäni tullut siihen tulokseen, että tuolla saksalaisessa puodissa on mennyt koodit sekaisin.
Kaikkialla muualla, missä olen suutinsarjoja kyseisiin vehkeisiin nähnyt myynnissä, on juuri tuo Q115 tarkoitettu Foremaniin ja Q109 Rubiconiin.
Lisäksi vielä Dynojetin tekninen tuki vahvisti asian olevan näin.

Mutta mikä parasta, näitä sarjoja on ilmestynyt tuonne Bikefoxin sivuille, vieläpä edullisempaan hintaan mitä saksassa, joten sieltä menee suutinsarja ja K&N:n suodatin tilaukseen.

noista dj:n suuttimista olen kuullut paljon huonoja asioita ameriikoista,useimmat ostaneet keihinin suurempia suuttimia vaan dj:n tilalle,hain tänään 160 keihin suutin koska dynojetin suurin suutin on pienempi kuin rinconin vakiosuutin....

nyt menen talliin säätämään uudestaan.

Onko Tuoppi saanut suutinsatsin hondaan? tuliko huomattavaa eroa vakioon verrattuna?

Mitenköhän saisin tohon riconiin lisää potkua? Jos joku tietää valaskaa mua. Suuttimilla ja vapaanmin virtaavalla suodattimella kai? Niin ja kiinnostaa tietää mitä maksaa virittely

mima kirjoitti:Mitenköhän saisin tohon riconiin lisää potkua? Jos joku tietää valaskaa mua. Suuttimilla ja vapaanmin virtaavalla suodattimella kai? Niin ja kiinnostaa tietää mitä maksaa virittely

http://www.keskustelu.sammysatv.com/vie ... php?t=1347

Jousta on jo lyhennetty. Mutta lisää pitäs potkua saada

Tossa on jotain juttuu rinconin viriosista
http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... sc&start=0

mima kirjoitti:Mitenköhän saisin tohon riconiin lisää potkua? Jos joku tietää valaskaa mua. Suuttimilla ja vapaanmin virtaavalla suodattimella kai? Niin ja kiinnostaa tietää mitä maksaa virittely

itse ostin MbrP putkiston,k&n suodattimen ja dynojetin,vääntöä tuli lisää.sen olen nyt lumisella jäällä huomannut.veljen rincon jää kuin nalli kalliolle kun ampaistaan menemään....no ei nyt ihan mutta jää kumminkin.Ja 2:s vaihteella vetää paikaltaan nokan pystyyn ilman tankoonvetämisiä (minkä vaikona teki 1:s vaihteella)

blue Honda Trx kirjoitti:

mima kirjoitti:Mitenköhän saisin tohon riconiin lisää potkua? Jos joku tietää valaskaa mua. Suuttimilla ja vapaanmin virtaavalla suodattimella kai? Niin ja kiinnostaa tietää mitä maksaa virittely

itse ostin MbrP putkiston,k&n suodattimen ja dynojetin,vääntöä tuli lisää.sen olen nyt lumisella jäällä huomannut.veljen rincon jää kuin nalli kalliolle kun ampaistaan menemään....no ei nyt ihan mutta jää kumminkin.Ja 2:s vaihteella vetää paikaltaan nokan pystyyn ilman tankoonvetämisiä (minkä vaikona teki 1:s vaihteella)

Mahtaskohan toimia ilman putkiston vaihtoa? Siis pelkän suodattimen ja dynojetin kanssa. Vai käykö ahtaaksi orkkis putkisto?

mima kirjoitti:

blue Honda Trx kirjoitti:

mima kirjoitti:Mitenköhän saisin tohon riconiin lisää potkua? Jos joku tietää valaskaa mua. Suuttimilla ja vapaanmin virtaavalla suodattimella kai? Niin ja kiinnostaa tietää mitä maksaa virittely

itse ostin MbrP putkiston,k&n suodattimen ja dynojetin,vääntöä tuli lisää.sen olen nyt lumisella jäällä huomannut.veljen rincon jää kuin nalli kalliolle kun ampaistaan menemään....no ei nyt ihan mutta jää kumminkin.Ja 2:s vaihteella vetää paikaltaan nokan pystyyn ilman tankoonvetämisiä (minkä vaikona teki 1:s vaihteella)

Mahtaskohan toimia ilman putkiston vaihtoa? Siis pelkän suodattimen ja dynojetin kanssa. Vai käykö ahtaaksi orkkis putkisto?

auttaahan se vähän,mutta parhaan tuloksen saat kun vielä ostat sen putken tai modifioit vähän änkkäriä...

2" ulostulo ja vähän porailet väliseiniä änkkärissä.

http://www.rinconriders.com/ sieltä löytyy pirusti asiaa rinconista,sieltä kun luet Mudchukerin juttuja,sillä tuntuu olevan hitosti tietoa jeteistä ja muutenkin piristämisestä.

opelman1 kirjoitti:Onko Tuoppi saanut suutinsatsin hondaan? tuliko huomattavaa eroa vakioon verrattuna?

Kyllähän on suutinsatsi ja suodatin ollut jo pitkään, mutta hävettää ihan tunnustaakin, että paikalleen en ole niitä vielä kerinnyt laittamaan.

Raporttia tulee varmasti, kunhan saan osat paikalleen.

Mistä hankit osat ja paljonko piti pulittaa??

opelman1 kirjoitti:Mistä hankit osat ja paljonko piti pulittaa??

Tilasin Bikefoxista :

http://www.bikefox.fi/shop/products.php?g1=df13ed

Suutinsatsin hinta oli tuo 56 euroa, suodattimen hintaa en nyt muista tältä istumalta, mutta tais olla se kalliimpi osa tätä tilausta.