Tuli ostettua uusi Rincon 680, vinssillä ja auralla.



Nyt murheena on se että vinssi ei suostu toimimaan.
Sen verran sain selville että moottori ei ole oikosessa ja 12V tulee moottorille.
Mahtasko olla ratas tai joku muu sisältä rikki?
Vinssi pyöriin käsin kun vapautusvivun vetää ulos, muuta selvästi tuntuu että joku kaihertaa vastaan.

Voiko moottorin rikkoa jos ajaa vaijeria vahingossa liikaa sisään, toppariin vasten?

Kiitos etukäteen..

Onnea uudelle hienolle Hondalle. Taidat olla ensimmäisiä jolla tuo uusi 680 on alla hemmetti kun sais samanlaisen

Onnea hondan johdosta!!! Oletko kerenny jo paljon testaamaan? Oletko ajanu 650 rinconia? Ajattelin et tietäisitkö kertoa onko rinconeissa paljon eroja?

7 h ja 70 km tullut viikonlopun aikana.

650:stä en ole ajanut, kuulin eilen että yhdellä tutulla on sellanen. Täytyy tyypätä kun nään sitä.

mima kirjoitti:Onnea hondan johdosta!!! Oletko kerenny jo paljon testaamaan? Oletko ajanu 650 rinconia? Ajattelin et tietäisitkö kertoa onko rinconeissa paljon eroja?

eroa niissä on 2Kw enemmän tehoa,20% enempi vääntö,ruisku,levyjarrut edessä.siinäpä nuo oli melkein,niin ja 25cc enemmän.

Kiitos

Kyllä toi hyvä peli on olut ainakin näin lyhkäsellä kokemuksella.
Täällä Keski-Suomessa vain tupaa oleen aavistus lunta liikaa jotta pääsis oikein kunnolla metsäautoteille päästään.
Onneks kelkan jälkee menee aika hyvin.

Ei kellään ollut tietoo varsinaisesta murheestani:

Voiko moottorin rikkoa jos ajaa vaijeria vahingossa liikaa sisään, toppariin vasten?

Kyllä minä ainakin luulen että se rikkoo/vääntää mönkijän rautoja ennen kuin vinssin moottori menee rikki.

blue Honda Trx kirjoitti:Kyllä minä ainakin luulen että se rikkoo/vääntää mönkijän rautoja ennen kuin vinssin moottori menee rikki.

Olen samaa mieltä tuosta.

Mutta yrittääkö moottori tehdä yhtään mitään vai onko se ihan ulkona kuvioista?
Onko vinssi toiminu ollenkaan kunnolla ja jos on niin missä vaiheessa tämä rikkoutuminen tapahtui?

Monissa vinsseissä on sisällä lämpösuoja joten jos sitä on rasitettu kovin se herkeää vetämästä. Tietääkseni se kyllä palautuu automaattisesti mutta
onhan tietty mahdollista että se voisi jäädä ns. päälle ja estää moottorin toiminnan.
Näitä suojia on tietääkseni jossain vinssi merkeissä ulkoisena versiona ja jossain ne on rakennettu itse vinssin sisään.

Itselläni ainakin on jossain tuommoinen suoja kun viime kesänä Levillä vedin Pollea suosta ja olikin siellä pinnan alla puunrunko joka nojasi
etutukivarteen. Polle ei liikkunut vinssillä pätkääkään ja sitten ihmeteltiin jotta miksi vinssi lopetti vetämisen kesken kaiken. Ei jaksanut enää
ja lämpösuoja pisti vedon poikki. No pienen hetken päästä taas vinssi toimi normaalisti. Onneksi ei jaksanut vetää tukivarsia mutkalle

Olen kerran koittanut mitä tapahtuu kun warn 2.5 kelaa loppuun ja jatkaa kelaamista kun vinssin vaijeri on loppuun asti sisällä. Ei siinä mitään kummempia tapahdu. Nojasi koukku ohjainrullia vasten ja ei vaan jaksanut pyörittää. Ei mennyt vinssi rikki eikä myöskään vääntynyt ohjainrullat tai muuta. Pidin nappia pohjassa kuitenkin vain noin sekunnin kerrallaan. Tuollaista testiä tein yhdessä tapahtumassa jossa oli jonkun liikkeen mönkijöitä esillä

Vinssi toimi noin 1.5 tuntia kun aurasin pihaa.
Sit yks kaks aura jäi ylös eikä suostunut enään liikkumaan.

Lämpösuoja toimii, löytyy irrallaan jostain penkin alta.
Eli kun painan nappia alkaa vain jurina ja mitään ei tapahdu. Noin viiden sekunnin päästä kuuluu naksaus (lämpösuoja) ja jurinakin loppuu. Lämpösuoja palautuu itsekseen noöin viiden sekunni kuluttua.

Tieto että stopparia vastaan voi ajaa ja vinssi ei saa mennä siitä rikki on hyvä.
Voin myyjän kanssa puhua suojaan takuukorjauksesta eikä pääse myyjä sanomaan että ei ole osattu käyttää ja siksi mennyt rikki.

Kyllä siinä nähtävästi olis jotain sisällä vialla jos se yrittää eikä vaan jaksa liikkua.
Varsinkin jos se vapautus vipu toimii eli vapauttaa vaijerin pyörimään vapaasti ja toisessa asennossa jää jumiin eli moottorin varaan?

Takuuseen vaan laittamaan, eikä sitä tartte sanoa kun että siihen se jäi aura yläasentoon eikä enää laskeutunu.

No niin vinssi on nyt irroitettu.

Löytyihän se syykin sieltä, koppa on haljennut vinssin takaa.

Katsotaan mitä huomenna sanovat liikkeessä....

Oliko muuten minkä merkkinen, tuo vinssi, siis merkki ja malli?

Tänään sain uuden liikkeestä. Takkuuseen meni ilman mukinoita.
Merkki on ATV-3000i (1360Kg)