Tietääkö kukaan onko tuohon hondan 500fa rubiconiin vm 2011 saatavissa lyhyempää välitystä valmiina sarjana? Tuntuu että teho loppuu jo ylivuotiaan hirven vedossa vaikka vetolevykin alla. Ja toki pikkupuoli käytössä. Niin ja alla tosiaa 28" mudlitet. Vai onko kokemusta, millä rengaskoolla 26-27 tuo jaksaa mennä vaivatta? Tukkikärry täydellä kuormalla ei nytkään tuota ongelmia...

välityssarjan saatavuudesta ei ole tietoa mutta luulis tehojen riittävän tai sitten on kaadettava pienempiä hirviä jos tukkikärry liikkuu täydellä kuormalla vaivatta niin kärryn pohjalle se vetolevy ja hirvenruho vinssillä kyytiin sen verran olen vetolevyistä kuullut että vaati jäätyneen maan alleensa tai mielummin vähän lunta toimiakseen hyvin

sen verran olen vetolevyistä kuullut että vaati jäätyneen maan alleensa tai mielummin vähän lunta toimiakseen hyvin[/quote]

Ei kyllä pidä paikkaansa! 400FA ja vetolevy kulkee kevyesti perässä olipa sitten kyydissä vasa tai aikuinen urkki. Meillä ei ole tasaisia kankaita vaan hakkuuaukeita, risukoita tai rääseikkösoita. Valtavat metsäojat ovat ongelma. Alla Hondassa on 26" renkaat, nappivaihteilla ajelen, en automaatilla. Toki voima loppuu kesken talvella kun takana on piikkiketjut ja ajaa kunnolla kiinni mutta vinssillä sitten...

Pienemmät renkaat ja kunnon ketjut. 420fe kiskoi kyllä puukuormaa kuraspoorissa 26" Bear Claweilla.

pata10 kirjoitti:välityssarjan saatavuudesta ei ole tietoa mutta luulis tehojen riittävän tai sitten on kaadettava pienempiä hirviä jos tukkikärry liikkuu täydellä kuormalla vaivatta niin kärryn pohjalle se vetolevy ja hirvenruho vinssillä kyytiin sen verran olen vetolevyistä kuullut että vaati jäätyneen maan alleensa tai mielummin vähän lunta toimiakseen hyvin

No on tullu muutamia isompia sarvipäitäkin vedettyä vm96 polaris sportsmanilla 500 vakiorenkailla sekä kymmeniä muitakin elukoita kymmenen viimevuoden aikana. Koskaan ei mitään ongelmia. Hydron hommasin kun ajattelin että jaksaa sitte isojaki renkaita pyöritellä, mutta jossakin määrin pettymys. Loistokampe muuten. Mielellään en mahdottomasti renkasta pienentäs, mutta pakon edessä, miten esim 27 kokosella renkaalla tuo toimii kokemukseen perustuen, vai pitääkö se puottaa 26" ennen ku jaksaa?

Niin ja kärry ei ole vaijtoehtona kun pittää yhden kuomun alle saaha kamppeet sopimaan... Ja se on aivan sama sen maan jäätymisen kanssa. Liha kerkeen pilaantua jos sitä jää oottelemaan. On vaan huomattavasti puhtaampaa lihaa kun levyllä vetää.

http://www.atvserver.com/mm5/merchant.m ... _Code=CLKH

http://www.highlifter.com/p-573-outlaw- ... 01-09.aspx


Uuden mallisissa rubiconeissahan ei enää ole mittaristossa tuota rullaa josta valitaan joko d1,d2 taikka esp. Mielestäni selkeä puute verrattuna vanhempiin malleihin. Uusissa malleissa loota tarjoaa mielestäni liian hätäsesti isompaa pykälää pesään mikä on omiaan pienentämään vetotehoa. Vedätkö raskaita kuormia esp moodilla vai hyödynnätkö automaattia

ESPllä tulee vedeltyä. Ylöspäin vaihto tapahtuu mielestäni ok mutta ykköstä ei tajua vaihtaa ennen ku pysähtyy... Tämän takia napeilla vaihdellen. Mihin nuo tarjoamasi jouset vaikuttaa käytännössä. Keskipakokytkimeen ilmeisesti tulevat?

kingi kirjoitti:http://www.atvserver.com/mm5/merchant.m ... _Code=CLKH

http://www.highlifter.com/p-573-outlaw- ... 01-09.aspx


Uuden mallisissa rubiconeissahan ei enää ole mittaristossa tuota rullaa josta valitaan joko d1,d2 taikka esp. Mielestäni selkeä puute verrattuna vanhempiin malleihin. Uusissa malleissa loota tarjoaa mielestäni liian hätäsesti isompaa pykälää pesään mikä on omiaan pienentämään vetotehoa. Vedätkö raskaita kuormia esp moodilla vai hyödynnätkö automaattia

hape kirjoitti:Tietääkö kukaan onko tuohon hondan 500fa rubiconiin vm 2011 saatavissa lyhyempää välitystä valmiina sarjana? Tuntuu että teho loppuu jo ylivuotiaan hirven vedossa vaikka vetolevykin alla. Ja toki pikkupuoli käytössä. Niin ja alla tosiaa 28" mudlitet. Vai onko kokemusta, millä rengaskoolla 26-27 tuo jaksaa mennä vaivatta? Tukkikärry täydellä kuormalla ei nytkään tuota ongelmia...

ynnäilin vaan yhteen täyden tukkikärrykuorman---hirven paino ja kävi mielessä että vika ei olisi millä vedetään vaan mitä vedetään....olin väärässä taas

Mun mielestä se mikä nyt on alennusvaihteisto, pitiäis riittää normivaihteistoksi nopeuksiensa puolesta. Eli itse ainakin kaipaisin alennusvaihteistoon puolittajaa, koska nyt se on ihan turhaan liian pitkä.