kertokaapas kaikki kokemukset hondan 500 mönkkäristä ja sen nappivaihteiston toimivuudesta?

ja mistä saa halviten puskulevyn, ja millä minin hintaan olette saanet kyseisen pelin tingattua?

Tarkoitatko FE mallia? FA on hydrostaatti ( Rubicon ).

foremanista kauppoja hierottiin, mutta kerro toki rubiconistakin lisää.

Sinäkö meinasit myös työmönkijän hankkia? Hyvä valinta crossin kaveriksi
Ilmeisesti aika uutta peliä katselet koska 500 foreman? Eivät ole olleet vielä kovin pitkään markkinoilla. Hyvä peli kuitenkin jos edeltäjä foremanien kaltainen.

eeii..minun budjetti on täysin uhrattu crossiin tulevaisuudessakin
isäni katseli mönkijää, kun pihamäki on niin jyrkkä että takavetotraktorilla pääsee vaan hengestään jos se lähtee menemään.

eikä ketjutkaan auta, parin tonnin rautamöykky kun lähtee niin se on menoa.

trx500 fe 4x4 oli malli jota käytiin katsomassa, myyjäliikkeessä puskulevy oli 500€ lisää, joten kiinnosti jos sen saisi mahdollisesti jostain halvemmalla

voih sillä oisi mukava päästellä

juuh, kyllä varmaan olis.
faija alkoi jo kettuilemaan mulle että millos sää meinaat päästellä sillä crossillas

Itse ainakin sain tingittyä vielä 152cm puskulevyn mukaan mönkijän hintaan kun tuttu myyjä oli ja sanoin että ilman sitä ei kauppoja tule ollenkaan Kannattaa olle tiukkana niiden myyjien kanssa ja vedota siihen että vuonna 2005 sai vielä levyn mukaan niin miks ei 2006 kun vielä sama talvi menossa

jep, kyllä normihinnan päälle saa puskulevyn tingittyä.

jykke kirjoitti: trx500 fe 4x4 oli malli jota käytiin katsomassa, myyjäliikkeessä puskulevy oli 500€ lisää, joten kiinnosti jos sen saisi mahdollisesti jostain halvemmalla

käy vielä piruttaan koneliike oleniuksella pihlajistossa(hki),tai soita 09 387 1077.

sieltä on saatu hyviä tarjouksia.

faija oli tänään hakenu hondan, just kävin tyypit ottamassa.

hinta oli ilmeisesti kohdallaan, alennuksia tuli +15% ohv hintaan verrattuna.
tosin samalta myyjältä on tullut ostelta muutama mopokin ja piikkikin.

ihan hauskalta lelulta vaikutti, nappivaihteet on just jees mutta pekin laitto on vähän vittumaista. tosin sitä ei viitsi ohittaa takuuaikana. sitähän varten se on ettei laita pakkia vauhdeista päälle.

saako nelikkoa heittää vauhdeista päälle?

kyllä sen saa,se vaihtaa sitten vasta kun kaikki pyörät pyörii samaa vauhtia.Eli pikkaisen hiljentää vauhtia tai pysähtyy niin menee päälle.Muistaakseni käsikirjassakin luki niin.

juu, kyllä se menee kun ajaa suoraan ja vähän päästää kaasua.

20 tunnin huollossa täytyy mainita koneen säädöistä, joutuu aika kauan lämmittelemään ennen kuin pysyy tyhjäkäynnillä. puoliautomaattipelissä ei voi kuitenkaan pitää kierroksia yllä kun laittaa vaihdetta. eli liian pieni tyhjäkäyntisuutin.

tukkikärryä pitäisi alkaa tekemään pikkuhiljaa. kävi mielessä tehdä tukkikouralla oleva kärry päättötyönä, mutta sylinterit on niin perkeleen kalliita.
hydrauliikka koneikolla, ja sähköisellä venttiileillä saisi aika kätevän pelin. ja jos hondasta loppuu puhti niin laittaa kärryyn nelivedon hydrauliikka moottorilla painoa vaan tulee äkkiä yli 300 kiloa

Tuo liian pieni seos = tyhjäkäynnin suutin tuntuu olevan enemmän sääntö kuin poikkeus näissä kaasaripeleissä. Nyt olen sen kolmesta laitteesta vaihtanut ja kaikissa auttanut pakkaskeleillä.

Jaa, siis mikä on tämä pakkiasia Hondassa? Saisikos vähän selvitystä? Löytyykö Idioottinappuloita myös muista kuin Polariksista?

Ps.Miellä kauppapiireissä on tapana kertoa alennukset - (miinus) merkkisinä.

jep, miinuksena tuli alennukset

eli pakin kun laittaa, pitää ekana painaa nappia, painaa jarrua ja päästää nappi, ja sitten painaa pakki sisään.