Kävinpä tässä vähän aikaa sitten Vantaan Bike Worldissä vaihdattelemassa mönkkäriäni Honda 420 trx -09 230 tuntia +puskulevy. Kysyin vaihtoarvoa uuteen Polaris 500,tai 570 efi traktoriin. Myyjä vähän aikaa siinä mietiskeli,ja tuumasi,että saat Hondasta 3500 euroa. Arvatkaa,jäikö neuvottelut siihen? Vai onko Hondalla tosiaan noin huono vaihtoarvo? En ole käynyt kiireiltäni vielä muissa liikkeissä kysymässä. Honda on mun eka mönkkäri,joten ei oikein ole kokemusta noista vaihtoarvoista. Kertokaa,oliko hinnat kohdallaan. Epäilen kyllä.

Elä hyvä mies myy pilkkahintaan, myyvät sen vähentää paritonnia kalliimmalla. Jos laite siisti kuntoinen ja varusteltu, laita niiden hyvitykseen +1500
Niin ja Honda on yksi parhaiten arvonsa säilyttävistä laitteista

Jos Honda on jalkavaihteilla, eikä missään priima kunnossa niin kyllä sen arvo alle 4000€ on... Lisäksi kun kysyit vaihtoa kampanja hinnoiteltuun Polarikseen, niin eivät tahdo oikein vaihdokeista paljoo hyvittää, oli merkki mikä hyvänsä.

Joo jalkavaihteet ei ole niin houkutteleva ja vaikuttaa hintaan, mutta edelleen suosittelen myymään sen suoraan kuluttajalle saapi paljon paremman hinnan, ja kannattaa kurkkaa mitä pyytävät itse vaihdokeista .

Pitää muistaa että myyjäliikkeellekin on jäätävä siitä kaupasta jotakin. Vaihdossa et tietenkään saa sitä hintaa millä niitä muuten myydään. Tuolla höpinää lisää http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... it=hyvitys

Kyllä Honda on nappivaihteinen,ja tekniikaltaan priima. Katteet ehjät,mutta tietysti pieniä käytön jälkiä. Onhan se käytetty peli. Ei Polariksissa silloin mitään kampanjatarjousta ollut. Niin että pitää kai katella muista liikkeistä,jos saisi asiallisia tarjöuksia.

2009 mallisesta 420 FA mallista sain 5500€. suoraan kuluttajalle ja oli vielä tiiraillut muitakin vaihdokkeja ja valitsi tämän.
Omassa oli WARN:n xt25, Jänkhän pohjapanssari, peukku ja kahvalämppärit, Xenon lisävalot mallia Hella modul 70, erittäin hyvin tehdyt sähtötyöt, koukku, LED pakkivalo, liuta virranulosottoja ja ajokki oli siisti. tunteja en enää muista tarkkaan mutta päälle jossain 600 tunnin paikkeilla oli. Eli pitää hintansa.

Vaihtolaitteena ei tietenkään saa liikkeen lappuhintaa, se on se kaupanteon juttu. Katetta pitää jäädä käytetyistäkin, sillä vastuu painaa myyjään käytetyn koneenkin osalta, jos jotain hajoaa.

http://www.nettimoto.com/honda/trx/1625636 Hyvinhän se honda näyttää pitävän hintansa

Olisit sentään mielissäsi että olet saanut jonkin hinnan mönkijällesi bike worldissa. Toiset ei saa sitäkään ja pitää ostaa ihan toinen merkki kuin alun perin oli tarkoitus

Tuo kingin linkittämä rubicon on oikeasti todella siistissä kunnossa ikäisekseen, nähnyt sen 2 kertaa livenä bike wolrdin pihassa. Olihan tuo aikoinaan varmaan yli kymppitonnin vehjes uutena

Itsellä ainakin se käsitys että honda säilyttää arvonsa hyvin, onhan ne aikas haluttuja käytettynäkin. Mitä nyt kattelin tossa noita 420 malleja niin käytetyt haitarilla 4000-6000 välissä kunnon ja varusteiden mukaan, hondassahan käyttötunnit ei vaikuta hintaan

TRX 420 FE -08, 50h, mudlitet, vinssi varusteina ja vaihtohinta 5250 eur uuteen Rinconiin.

50h?

About 50h taisi mittariin tulla. Kilometrejä 500.

Kahdeksan vuotta vanha 420 Fe, 1200h, 11000km ajettu (muistaakseni) työkäyttöä, meni vaihdossa 500FE:een. 1000€ vähemmän hyvityshinta, kuin mitä uudesta maksoin. Melkein sama, onko raha pankissa, vai Hondassa. Jollain toisella palstalla, missä keskusteltiin, miksi mönkijä ei kestä, joku sanoi, ettei puhdista, eikä puunaa mönkijää. Samanlaisia traktori-kaivinkone-rekka yms miehiä tiedän, jotka kehuskelee ja luulevat olevansa tosi kone/työmiehiä, kun koneensa on kuin Raatteen tieltä kerätty. Asia on juuri päinvastoin, ja minun kokemuksella huolenpidolle saa palkan konetta vaihdettaessa.

Voihan sitä aina kertoilla miten vanhasta saa lähes uuden hinnan, totuus selviää sitten liikkeessä tarjousta kysyessä

Myin keväällä -09 420 Fourtrax ES:ää jolla ajettu 1480 kilometriä, varusteena lähinnä isot renkaat ja vinssi. Nappivaihteella (vai kertooko mallimerkintä jo sen)
Hintapyynti oli 4200 ja siitä kyllä joutui tinkimään ihan jonkin verran että kaupat syntyi. Siihen peilaten 3500 olisi ollut asiallinen vaihtohyvitys.

Siitähän mönkijät on hauskoja vehkeitä että 3000-3500 on Nettimotossa minimihinta oli laite -09 tai -99, polaris tai honda tai mikä vaan "tunnettu" merkki, kone 300 tai 800, kunhan omin voimin liikkuu edes jotenkin.

Hyvityshintahan voidaan laittaa korkeaksi, jos ostettava laite on ylihintainen, mutta minun tapauksessa näin ei ollut.