2015 honda mallisto

[jukka81]

http://www.atv.com/manufacturers/honda/ ... -2296.html

http://www.atvriders.com/honda/2015-hon ... r-500.html

Honda avaa pelin vuodelle 2015 hieman kyseenalaisen näköisellä laitteella

[kekkonem]

24" renkaat ja 500 kuutioinen kone?

Hmmmmmmmmm.............. Ei ehkä heti ekana ostoslistalla, vaikka Honda luottokulkine onkin...

[polaristraktori]

Äkkiseltään pollen ja canan sekoitus..

[keulii]

Millonkahan ne rupiaa tuota 680:stä uusaamaan?

[ViiMax]

Ja mää oottelen rubicon mallin uudistumista myöskin, jos ei muuta niin ainaski ruiskun voisivat päivitellä kaasarin tilalle sekä etulukkoa jne...

[keulii]

Lukot, erillisjousitus ja tehostin johonki yli 500 malliin. Ei tarvetta hienoille mittaristoille yms, vaan muutama perusjuttu kuntoon. Saattas myyntiki piristyä, nyt jää muiden jalkoihin. 26" renkaat vois olla jo vakiona, mutta että vielä 24" laitetaan uutuuksiin.

[ViiMax]

Perus hondaa että laitetaan pienet rinkulat, lienee peruja matalasta painopisteesta / paremmasta hallittavuudesta. Renkaiden kokoahan saa kasvatella kukin parhaaksi näkee.

[jukka81]

http://www.atv.com/manufacturers/honda/ ... -2305.html

Kilpailu big bore luokassa kiristyy sillä honda tuo markkinoille rajusti päivitetyn rinconin kaudelle 2015

[junnua]

eikä taida vieläkään olla tehostajaa

[ViiMax]

Eipä näemmä vielä tartte rinconia ostaa, pääsin pälkähästä Aikas pienin muutoksin ilmestyy uutukainen ensvuodelle

[Jewha]

Ei ole totta. Tuplatulppa ja katti putkeen on uudistukset. Mönkijähän kaipaa juuri tuommoista kuumaa könttiä putkeen jotta se syttyy palamaan vielä tuntien päästä käytöstä.

[ViiMax]

Hondalta mukavia uutisia - Rubiconiin 2015 IRS erillisjousitus, etulukko ja muuta mukavaa... Täältä lisää http://powersports.honda.com/2015/fourt ... n-4x4.aspx

Edit. mikäli oikein ymmärsin niin hydrostaatti on poistunut, eli saa 2:lla eri laatikolla (nappi- ja DCT-vaihteistot)

[pusikkoon]

Hyvä bongaus Viimax. Nythän näitä tulee kuin sieniä sateella Kaikki muut isot muutokset tuli veikattua oikein (omassa pienessä päässä), paitsi että ajattelin isompaa konetta (luokkaa 650cm3), joka ehkä sopisi paremmin kilpailuasetelmaan. Tuo hydrostaatin tippuminen mallistosta on ollut selviö jo pidempään. Hydrostaatti on kallis valmistaa ja nyt kun tuo DCT on valmis käytettäväksi läpi malliston niin uskon että se tulee myös Rinconiin. Ei Hondan ole mitään järkeä ylläpitää neljää tekniikaltaan toisistaan poikkeavaa vaihteistoa mallistossaan, kun asian voi yhtä hyvin, ellei paremmin hoitaa kahdella. Malliston harmonisointi muiltakin osin on järkevää.

[Fred Scuttle]

Hyvältä vaikuttaa. Milloinkohan Suomeen, ja mitkä hinnat ?

[ViiMax]

Ei mitään hajua hinnoista... arvelisin että sinne 9-10 välille menee suomen hinnat.

Kieltämättä kiinnostava peli ja ketterä eritoten erillisjousituksen myötä. Vielä ku sieltä tulis se kunnon mutapeli jossa iso mylly....