Ostin marraskuulla Honda TRX350 FM -06, ajettu 10000 km. Jotenkin jäi vaan öljyt huomioimatta, kun ajattelin että vaihdan ne, mutta kun pakkastakin oli ja ... niinhän se pojalla sammu ajosta. Endoskoopilla kattelin sylinteriä ja aika naarmuiselta näytti. Eihän siinä varmaan muuta vaihtoehtoa ole kuin kone auki. Vai olisko jollain jotain maata mullistavaa neuvoa?
Muuten oli tuon ikäiseksi toimiva peli.

Tuo kone, vaikka Honda onkin. kannattaa ottaa ajoissa auki ja kattua.
Kampiakseli pyörii samassa tilassa kuin vaihdelaatikko. Toisinsanoen jos vaikkapa männän helma sattuu tippumaan tulee siitä mujua rattaissa ja sit on koko vaihteisto entinen.

Yhden vastaavan kiinalaisten kopioiman moottorin olen kasaan parsinut. toi tosin oli ajettu loppuun niin kauan ku vaan käy... viallisena ostin

Ei tuo paha oo purkaa, sylinterin ja männän vielä vaihtaa paikoillaan.

Et ole yksin. Monesti olen huollossa huomannut että öljyä on liian vähän tai jopa kone ajettu rikki öljyn vähäisyyden vuoksi. Myös Hondan öljyfiltteri pitää oikeasti olla oikeinpäin.

Kannattaako porata, vai uusi sylinteri? Mistä osia saa edullisimmin?

Tempaisin sylinterin pois. Olihan tuo käyny kuivana... mistä osia? Jos poraa sylinterin ja uusi mäntä ja tiivistesarja. Ostopaikkaehdotuksia, kiitos.

https://www.lingshondaparts.com/honda_m ... od_01=5466

Ite aikonaan tilasin tuolta kaikki.
orkkis mäntä eka ylikoko luokkaa 80-100eur.

Tarvikkeena löytyy varmaan vaikka koneistamon kautta. ja google löytää

Kiitos vinkistä!
Männän helmasta oli vaan melkoinen pala hävinnyt. Mihin lie mennyt ja aiheuttaneeko tuhoa... Ei viitsis koko konetta hajottaa atomeiksi.

Tuossahan joku vastasi näin:

Kampiakseli pyörii samassa tilassa kuin vaihdelaatikko. Toisinsanoen jos vaikkapa männän helma sattuu tippumaan tulee siitä mujua rattaissa ja sit on koko vaihteisto entinen.

Voihan se hyvällä tuurilla löytyä kokonaisena pohjalta?

sullahan oli endoskooppi, sillä vaan kahtelemaan.
Se koko moottorin purku on aika työläs. puoli mönkijää ensin purkaa että saa moottorin pois. ja että pääsee vaihteisto/kampikammioon käsiksi pitää tosiaan koko kone hajottaa atomeiksi.

https://www.lingshondaparts.com/honda_m ... ock_05=hmc
eikös ne lohkot tommonen ole

Tommosta mulla oli:
https://www.dropbox.com/s/97u533bpjvkb5 ... 6.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/oq4uycn0g8rkm ... 9.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/lh6tl7u64pfhl ... 8.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/18zkctxfo1r6y ... 6.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/aqsslruwz6czc ... 0.JPG?dl=0

Tosin tämä oli ajettu loppuun asti, mäntää ei käytännössä ollu ja kiertokankikin taisi löytyä pikkupalasina. nokka-akseli, tasapainoakseli, kaikki laakerit sököt mm. öljypumpussa mujua jne.

Mun suositus on ottaa suosiolla auki jos männänhelmaa ei löydy...