Terve,

Ihmetyttää ohjekirjan maininta että vetokoukun maksimi paino on 14 kg.
Mitä tuo tarkoittaa?

Luulisi siihen tulevan aika isoja rasitteita, kun kiskoo puukuormaa metsästä...

Jiipee

Paino ei saisi olla suoraan ylhäältä koukun päälle yli 14 kg koska koukku saattaisi murtua irti jne..
Suurin syy taitaa olla tuo jenkkitouhu ettei tartte maksaa miljoona korvauksia vahingoista.Kyllähän siihen tulee älyttömiä rasituksia vedon aikana jos pahoissa paikoissa puukärryä vetää.
Edellisessä hondassani oli sama koukun paino ja yleensä koitin tehdä kuorman sillain että se olisi suurin piirtein keskellä..Hyvin kesti

eiköhän se aisapaino oo ihan ajo-ominaisuuksien takia... kovalla aisapainolla nouseepi keula ja jos aisa nostattaa koukusta perää voipi olla aika temppu ajaa. max aisapaino henk.autossa muistaakseni 70kg tämän takia

Olen ajellut omalla 500:lla autonkärry perässä (yksiakselinen) ja noin 300 kg kuormia päällä. Jarrupaikat pitää katsoa uudelleen sillä varsinkin alamäessä tuntuu että ei pysähdy lainkaan ja "vauhdikkaassa" mutkassa, varsinkin asvaltilla lähtee puskemaan kuin on 0,3 paineet kumeissa.
Niin ja kannattaa ekoilla kerroilla muistaa että se kärry on leveämpi kuin mönkkäri....minä en muistanut

Ok,

Tuo ei tullut tosiaan ekana mieleen että ohjattavuus tietenkin heikkenee, jos kuormaa väärin. No, onneksi mulla on telikärry niin sen saa aika hyvin isollakin kuormalla tasapainoon ja hyvin on tähän asti perässä tullut. Vaikkakin en ole malttanut välttämättä tehdä täyttä kuormaa, kun on mukava ajella useamminkin...

Mutta pari päivää sitten hajos vinssi, siitä jatkan uudella viestillä..