Heippa kaikille!
Toivottavasti täältä löytyisi apuja. Tai mahdollisesti toisen samanmoisen omistaja, joka voisi testata pisteosia omassaan.
Kyseessä siis otsikonmukainen -09 (~200h) jalkavaihteinen ruiskupeli, sammutettu käytöstä normaalisti tappokytkimellä, jonka jälkeen ei ole lähtenyt käyntiin.

Ei anna kipinää, eikä bensapumpulle tulee virtaa, edes startatessa. Vaihdenäytössä vilkkuu jatkuvalla loopilla viiva. N valo palaa kuitenkin silloin kuin kuuluukin. Moottorinvikavalo ei pala.

Tähän mennessä tutkittu:

-Toista mittaristoa testattu.
-Tappokytkin toimii, ei starttaa jos off asennossa, ja kytkimelle menee vain 2 johtoa, joten sinällään "tyhmä".
-Kaikki jarrujen mikrokytkimet.
-Puolalle tulee virta, Puolaa myös testattu mopossa, toimii.
-Bank sensoria kallisteltu, ja rele naksuu sen mukaan päälle tai pois.
-Releet vaihdettu päikseen.
-Sulakkeet tietenkin tsekattu.
-Auton täydella akulla testattu.
-Vaihteentunnistimen toiminta tsekattu ekun päästä, toimii kuten pitää,eikä kahta yhtäaikaista maadotusta ole.
-Ekun maa ja virrat mitattu että on, myös Ekun ja mittariston väli mitattu, että on ehjä.
-CKP eli kampuran asentotunnistin mitattu ohmeilla ~234ohm, ei toki kerro kaikkea, mutta piiri ainakin ehjä, ja tokkopa se osaisi bensansyöttöä sulkea jos impulssi uupuu.
-Staattori mitattu.
-Johtosarjaa silmäilty ja teippejä availtu, ei minkäännäköistä näkyvää vikaa, Maadoitukset myös tsekattu ja avattu.
-Bensapumpulle annettu suora virta, toimii. Releeltä ei tule virtaa.
-Diodit tsekattu.
-Kaikki liittimet olleet monesti auki, liitinpinnat siistit ja puhtaat.

Eli aika neuvoton olo jo
Oma epäilys kallistuu Ekun tai johtosarjan puoleen.. Siksi olisi hyvä jos jollain suht likellä samanmoinen, niin voisi tuota Ekua siinä testata.

Pelaako starttimoottori? Kokeile puristaa etujarru pohjaan startatessa, ohittaa vaihteen asentotunnistimen. Jos vika ois vaikka siinä...

Juu kyllä startti pelaa. Kaikki muu tuntuu pelaavan paitti kipinä ja bensapumpun syöttö.

Jostain ulkomaan palstalta luin vastaavasta viasta. Oli käsittääksen bank-sensorin sekä takavalojen liittimet ollut vahingossa päikseen laitettu (molemmissa samanlaiset, olikohan 3-napaiset liittimet). Liekkö tässä tapauksessa edes mahdollista ?

Tämä tapaus oli mennyt niin, että kaverilla oli kone ollut kokonaan irti ja uudelleen kasauksen ja asennuksen yhteydessä nuo 2 liitintä oli mennyt vahingossa ristiin.

Joo samaa luin minäkin. Täs ei mahdollista, johtosarja kiinni laitteessa, ja silloin ei ole siellä päinkään.
Ja tämä ihan toiminnasta hajos, sehän oli osina se prokkis.

On noita useampia threadeja löytynyt, missä sama vika, mutta ilmeisesti ei ole jaksettu vian selvittyä käydä sitä tietoa jakamassa enään..

Eikö kellään tosiaan suunnilleen samanikäistä laitetta jossa voisi tota ecua kokeilla?

laitappas mulle sun sähköpostiosoite, niin laitan huoltokirjan, jos ei sulla vielä ole.

ilmo ät pariuraa.fi

Juu ei ole, kiitos!
Heitin maililla

meilissä...