Elikkästosta uudesta Rinconista hyviä ja hounoja puolia. Mitä eroo on vanhaan malliin, muutaku toi ruisku ja 30cc:tä lisää?

Levyjarrut tuli rumpujarrujen tilalle...

nyt vaan toni tilauksee niin päästään kunnon paikkoihi ku ei oikee kolmipyöräne vanha honda sie liiku

jotkut ei saanut käynnistettyä 2006 malleja talvella, 2007 malleissa on kehitetty EFIä... ja limited-slippi vaihtui:

Torque-sensitive front differential provides superior traction compared to conventional limited-slip designs, and reduces torque steer substantially for less steering effort in 4WD mode.

luettu täältä:
http://www.hondanews.com/catID7500?mid= ... 5&mime=asc

Onko tos Hondas nyt sitte ittestään päälle menevä lukko vai jarrulla houkuteltava. Ku se vaihtui tommoseks.

Villekilleri kirjoitti:jotkut ei saanut käynnistettyä 2006 malleja talvella, 2007 malleissa on kehitetty EFIä... ja limited-slippi vaihtui:

Torque-sensitive front differential provides superior traction compared to conventional limited-slip designs, and reduces torque steer substantially for less steering effort in 4WD mode.

luettu täältä:
http://www.hondanews.com/catID7500?mid= ... 5&mime=asc

Niin vaihtuuko toi limited-slippi 2007 vai onko jo 2006 malleissa?

2007. ja toiminnasta ei tietoa

Jos jollain on tämmönen 650/680 Rinconi niin vois kertoilla et onko tykänny ja et onko hyvä peli.

Juu tuollanen 05 karvalakkimalli rinconhan löytyy tuolta tallista. Onhan se ihan hyvä vehe kun nyt on paremmat renkaatki siinä, en oo vielä päässy testaamaan talvella uusia renkaita. Kumminkin rumpujarruilla on hyvin pysähdytty vielä tähän asti ainakin ja sen "lukon" oon saanu etujarrulla houkuttelemalla päälle. Tehojakin on sopivasti, en tiedä sitten kuin paljon verrattuna 680i malliin, koska mulla on siinä sellanen virisarja Niin ja vaihteistohan on mahtava, tosin talvella joutuu vähän aikaa lämmittää ennen kuin se toimii kunnolla. Sinne on päästy tähän asti, mihin on haluttukkin.

de_Lortto kirjoitti: Sinne on päästy tähän asti, mihin on haluttukkin.

Juju ei olekkaan siinä etteikö sinne pääsisi minne haluaa vaan pääseekö sieltä pois

Mulla on ollut nyt reilun puolivuotta 680:n tallissa.
Tyytyväinen oon ollut.

Puita on tullut vedettyä metsästä, crossia vedettyä yms. hyvin on pelannut.

Kylmällä käyntiin lähtökään ei ole ollut ongelma ---> tekniikka laji.
Huollossa sanoivat että kanstsii vaihtaa tarvittaessa notkeemmat öljyt talveksi.

Eroja 650:een en osaa sanoo kun en oo koko laitetta tyypännyt...

Onkos muuten tuossa 2007 vuosimallin rinconissa sitä sähköistä ohjaustehostinta?