Kawasaki KFX 700

[Miksu76]

Onx mitää täl rintamal uutta?
Ite sain just uudet renkaat hankittua
jos viel tulpat vaihtas

eihä kellää satu olee ylimääräsii vanteita seiskasatkuu?
tai mikä jako ees näis on?
on nii kolkuset ja kierot

Edessä jako on 4x144 ja takana 4x136.

Mulla olis alkuperäiset etu vanteet, mut niistäkin on toinen joniinverran kiero.
Tuossa etuvanteessa on onneksi sellainen jako mitä on käytettynäkin hyvin saatavilla.

[kiki84]

No oothan saanu aikaseksi kaikkee kivaa

ei o sul etelää päin asiaa vois treffata sen verra kiinnostava peli,voin järjestää ajot tänne päin.
onko mis kunnos vanteet? kuvaa? paljo heittoo?
kyselin raidetangon päitä kun ku on väljät ni vaivaset 81e kpl
mistä halvemmalla?

[Miksu76]

Riippuu siitä miten etelään pitäisi lähteä onhan tästä reilu 100km Helsinkiin, itse en mönksällä ole vielä hirveän kaukana käynyt. Hämeenlinna-Hattula-Janakkala nää on niitä alueita joita olen vetänyt ristiin-rastiin tän kesän. Pitää kyllä sanoa, että hienoja muistoja on ajo-päivistä.

No eipä nuo kaksisessa kunnos ole toisesta puutuu peukalon levyinen palanen sisäreunasta, mut toinen on aikas suora.
En ole mitää kuvia ottanut noista. Piti katsoa jos jossain sais korjattua noita, niin sais ehkä scootterin renkaille vanteet kesäks tai jotain. Ostin käytettynä toiset etuvanteet talvi-nappuloille.

Oliko nivelet alkuperäis varaosia? Kyllä noita reiluun 30€ kpl saa monista liikeistä. Kysele vaikka esim. Team Laineelta.

Itse tilasin http://www.loeffler-quads.de ja tuolta saa reiluun 30€ pari hinnalla noita päitä.

[kiki84]

Tässä kouvolan nurkilla asustan

joo kawasakin raidetankopäitä oli,tarvikkeena ei saanu
nyt yritin tilaa tuolta mistä sinäkin tilasit mut en osaa maskaa niitä

[Miksu76]

Juu tuon maksun voi hoitaa ainakin kahdella eri tavalla. Jos omistaa luottokortin niin pitää kirjautua PayPal maksu järjestelmään. Liike ottaa maksusta käsittelykuluja jonniin verran riippuu tilauksen määrästä.

Myös tili-siirtona pystyy maksun hoitamaan on kyllä hieman monimutkaisempi, mutta tulee halvemmaksi.

Kun teet tilauksen, niin siitä tulee tarvittavat tiedot jotka laitat verkkopankissasi ulkomaan-tilisiirto tietoihin, niitä sarakkeita on aikapaljon mitä pitää täytää jotta onnistuu. Mut aika helppo jos vähän tutustuu siihen, melkein sama kun kotimaan tilisiirto mut muutamat vastaan ottajatilin tiedot enemmän.

[Miksu76]

Jaahas talvi tekee tulojaan ja Kawa on saanu nappularenkaat nastoilla alleen, kohta pääsee liukasteleen ekakertaa

Miten teillä on käyntiinlähdön kans ollut talvisin, täysryypyllä? Ensi starttaukset ryyppyllä n.-10 asteessa pyörittää niin pirusti, mut
ei starttaa? Ottaa ryypyn pois niin hörähtää kerran. Sit pitikin ruveta jo lataileen akkua muutaman starttauksen jälkeen.

No kai se sieltä herää viel, kun saa virtaa akkuun

Jokos kiki84 sait nivelet hommattua?

[Miksu76]

Tervehdys.

Onkos kellään muulla Dynojetin suutinsarjaa asennettuna. Minkähän kokoisia suuttimia tuosta sarjasta suositellaan käyttämään virtaavamman putkiston kanssa? Eli ilmeisesti Stage1 sarjassa? Neulat ilmesesti tulee kans sarjassa.

On edelleen sellaista ongelmaa, että kylmänä poksauttelee kaasarien puolelle jos yrittää kaasutella.
Oliskohan tuo tyhjäkäynti edelleen laihalla. Lämpimänä käydessä ei ole mitään ongelmaa.

Ihan varmistuksen vuoksi kumpaan suuntaan noita seos ruuveja pitää säätää että seos rikastuu tässä?

[Miksu76]

Itselleni vastaten, löytyihän nuo Dynojetin ohjeet

http://www.dynojet.com/pdf/Q214.pdf

Seosruuvia vastapäivään ruuvaamalla seos rikastuu.

[tepa]

onkos näitä kilpi pelinä jollain liikenteessä .

[grizzly 350]

Eipä nuita varmaan paljon oo. Tossa ois yks ainakin myynnissä (oot varmaan ite jo huomannu )
http://www.nettimoto.com/kawasaki/kfx/1475250

[Miksu76]

Juu ei näitä montaa ole myynnissä ollut, omani oston jälkeen olen nähnyt yhden ja tää edellä mainittu on toinen.

Omani ostin n.vuosi sitten ja hyväksi osoittautunut. Ajoin talvenkin sen mitä kerkesin. Katsastuksessa setä huomautti taka-valosta, kun puutuu e-hyväksyntä ja sit heijastimet puuttu takaa mut läpi meni sen kummemmitta murheitta.

[Silweri]

Hieman kysymyksiä tästä pelistä. Toivottavasti täältä löytyy apu. Ensimmäinen mönkkäri nyt hankinnassa ja tieliikennemalli tarkoitus ostaa. Pitkän pähkimisen jälkeen olen päätynyt kahteen vaihtoehtoon; kfx700 tai raptor700. Raptoriin on saatavana kattavasti jokspaikasta varaosia, kuten koko moottorin laakerisarjaa, normi kulutusosia ja erilaisia tuunailuosia. Ravun kulutus maantieajossa on 5-7l/100km, joten rapu vaikuttaisi kaikin puolin "järkevältä" vaihtoehdolta.

Sitten päästään kfx:ään. Jotenkin kfx kiinnostaisi enemmän hankintana; V-kone, isompi (parempi ajaa 2-päällä?), variaattori (kakspiippuinen juttu). Tästä pelistä ei vaan paljoa löydy tietoa mistä hommata erilaisia osia tänne suomeen. Lisäksi mistään en ole löytänyt tietoa tämän kulutuksesta rauhallisemmassa maantiekäytössä (matka-ajoa 50-80km/h lähinnä asfaltilla) ja tietoa laitteen huototarpeesta en ole löytänyt. Tämmöinen yksi kappale kun olisi nettimotossa tarjolla 200h ajettu 2005 malli, niin olisi tärkeää tietää mitä tän ikäiselle on odotettavissa huoltojen suhteen ja osien saatavuus?

Eli olisin kiitollinen mikäli joku kfxän omistaja/siittä enemmän tietävä jaksaisi hieman valottaa itselleni kyseisiä asioita pelistä! Ei olisi kiva aloitus harrastukselle, mikäli tuo 200h alkaisi olemaan tyyliin täydellisen mottorin läpikäymisen tuntimäärä ja perän laakerit lopuillaan, eikä osia mistään tahi kovin kalliita että menini toinen mönkkärin hinta samantien läpikäymiseen.

[Miksu76]

Moi.

Jos vaan rahaa käytössä muutama tonni enemmän, niin ehdotttomasti Raptor700 Kulkee pienemmillä käynti-kierroksilla matka-ajossa ja kuluttaa näin ollen vähemmän. Muutenkin palikkaa saatavilla paremmin, tosin kyllähän Kawaankin saa mut enemmän ulkomailta. http://www.loeffler-quads.de/ hyväpäikka kaikille merkeille.

Kulutus maantieajossa 50-80kmh hieman enemmän ja johtuu, kun välitystä aika huono muuttaa.
Kestää kyllä parin äijjän kuorman 180kg ja on kokeiltu pari kertaa

Jos et enne ajellut mönkijällä, niin suosittelisin aluksi jotain muuta esim. 400-500cc kaksivetoisia noita on runsaasti tarjolla lähes samaan hintaan.

KFX 700 huolloista on manuaalissa huoltovälejä luvussa 2 mitä pitää tehdä tuon ja mukaan teen itse sen mitä osaan.
http://vitek.vellum.cz/manualy/Kawasaki ... Manual.pdf

Mulla on nyt jotain 14.TKm ajettu ja entinen omistaja vaihdattanut jako-ketjut varmaan kerran, saattoi olla kallis remontti? itse olen vaihtanut öljyt apaut 1000km välein ja peräöljyt kerran vuoteen ja kerran vari-hihnan.

Kannattaa käydä koe-ajeleen noita erilaisia ja sit tehdä päätöstä sen pohjalta.

[Silweri]

Kiitos Miksu vastauksesta, mutta vielä jäi askarruttamaan paljonko se kulutus kawalla käytännössä on? Ollaanko luokassa n.10l/100km, 15l, vai 20l/100km tuommoisessa tiekäytössä. Eli saako olla jatkuvasti viidenkymmenen kilsan välein pysähtymässä tankkaamaan? Ja tuosta koneen iästä askarruttaa millä kilometri/tuntimäärillä voidaan olettaa koneen vaativan kunnon läpikäyntiä (vesipumppu, tiivisteet, laakerit, männänrenkaat, venttiilit, vaihteisto yms...).

Olen kyllä ajanut erilaisilla mönkkäreillä jonkin verran ja moottoripyörillä paljon. Omaa mönkijää ei toistaiseksi vielä ole ollut. Ajattelin kerralla ostaa mönkijän, joka pysyisi mukana pitkäänkin ja jota olisi kiva myös rakennella.

Koeajomahdollisuudet on huonot, kun lähin raptori on 370km päässä kotoani ja kfx 340km päässä. Ja molemmat tietysti eri suunnalla.

[Miksu76]

Suurin piirtein se 9l/100km on kulutus. Rauhallisella ajolla koitin viimekesänä, niin että tankkasin täyteen n.12l ja lähdin ajelemaan. 120km pääsin kun polttoaineen varoitusvalo syttyi, tuolloin tankkiin meni jotain 8l menovettä. 4l jäi vielä jäljelle. Viime syksynä hankin isomman bensatankin n. 17l
tosin sillä merkkivalo syttyy, kun jäljellä on n.6l. Tankissa koho ohjaa vaan kytkintä joka sytyttää merkkivalon.

Vaikea sanoa mitä nää koneet kestää, kaitse riippuu käyttö-asteestakin. Ameriikassa näitä ilmeisesti on paljon, joten siellä suunnalla varmaan tietäisivät mitä ovat kestäneet.

Tuossa on linkki josta löytyy jonniinverran luettavaa näitten laitoista. http://www.kawieriders.com/forum/kawasa ... 0-v-force/