Kawasaki KFX 700

[jukka81]

Hyvin näkyy video. Härskit putket sulla kawassa Kauniisti laulaa kaksi mukinen.

[rotor3]

mulla on tuohon putkistoon kahet vaimentimet ja noi onne "naapurisopu" malliset toiset on halvatun kova ääniset.

[kiki84]

Joo ittellä vakio ainaki viel,jahka rikastuu ni dynojetti ja suodin...
onko ite tehty putkisto?
vai saako josta noit tupla putkia?
toi varin vinkuminen on kyl kiva

[gamo500]

Olisko remmi ahdin joka vinkuu???

[rotor3]

ei oo oma tekonen vaan tämmönen http://www.youtube.com/watch?v=yesK9ETb3a8 eli dmc alien. mutta nyt on ite askarteltuna 1000z vaimentimet kiinni
itekkiin oon noita suuttimia miettiny ja jos jossain sais säävettyä e85 ton värkin

[kiki84]

Vinkuiskin remmi ahdin

myytkös tota alien putkistoa? jos sulla on jo toinenkin

aika arvokkaat uutena,600 dollaria+rahti

[Miksu76]

Terve!

Mitä tällainen tieliikennemallisena kuluttaa satasella ja millaiset käyttökustannukset tällaisessa on.

Itse olen just hankkimassa uutta (käytettyä) tieliikennemönkijää ja tällainen näyttäis aika hauskalta peliltä.

Nettimotossa näyttääkin olevan yks sininen myynnissä, onko kenties jonkun teistä?

[kiki84]

Ite en ole kulutusta paljo katellu mutta sen sanon että on kyllä janosin mönkiä mitä ollu
mutta sillähä se teho tulee

öljyt vaihtelee miten kukakin tykkää
ite vaihtelen noin 1000km välein tosin täs ei o mittarii eli sillo tällö

siis kohtuu halpaha näit on pitää,koneil ajaa varmaan pitkään jos ei mitää ihmeellistä satu

vakuutus riippuu yhtiöstä,pyörii siin liikenne 200e,voi olla näis isolohkois vähä enemminki

ja ainaha näil o kivempi töis käydä ku autolla

ja vapaa aikakin menee sutjakkasti näitte kaa

toi sinine oli tos joku aika sit myynnis reilu 8000e hintaa nythän oli tippunu aika reilusti,siis halpa kilvellinen kun kilvettömistä pyytää 3000-4000e

[Miksu76]

Juu kävin katsomassa tuota myyjällä. Pikkuisen olis laitettavaa lähinnä katteissa, renkaissa ja sähköissä yms. pientä. Huollettukin oli lähinnä liikkeissä

Täytyy kyllä sanoa, että melkoisen vallaton peli on ajella liikenteessä

Mitä tärkeitä huoltoja tuossa on öljynvaihtojen lisäksi ja onnistuuko tehdä miten itse tarvittaessa.
Esim. jakoketjun vaihtoja, venttiilinsäätöjä ja variattorin-hihnaa yms.

Juu kyllähän tuo voima ainettakin vaatii Kauankos tuolla crossipelin tankillisella ajaa? Olihan tässä 12l tankki.

-Mika-

[kiki84]

Hinha vaihot onnistuu
venttilisäädöt onnistuu ite pinellä varauksella,ite en o säätäny ni en tiiä onko pala vai ruuvi säätö,jos ruuvi ni onnistuu helposti ite,jos pala ni sit mikrometri ja paloja tarttee!
nokka ketju vaihto kannattaa antaa ammattimiehelle jos ei o koskaa tehny,tuskin äly kallis liikkesäkään

voin kertoo vähä kulutusta SU ku lähtää ajaa pitempää matkaa,mut kulutus riippuu iha peukusta

[Miksu76]

Juu hinnasta päästy sopuun ja viikon päästä pitäis käydä hakeen myyjältä pois, kun hän saa ensin katsastettua sen

Heti ens kättelyssä pitäis se alkuperäinen stonga vaihtaa pikkaisen leveämpään ja korottaa. Onkos ideoita heitää näin aluks?

Renkaita pitäis miettiä tielle sopivia alkuperäiset kun 22" koossa. Tollaiset 18" supermotot on jo liian pienet varmaan laittaa tällaiseen. 22" nappulat olis härskimmän näköiset tiekäytössä mut kulluu varmaan nopeammin, kun esim. katurenkaa.

Talveks olis jo jääny edellisestä melkein uudet tielailliset nastat koossa 21x7 ja 20x11 joten pärjää kait aluksi noilla
ens talven tosin se 2" olis vaan plussaa talvella

[rotor3]

hyvähyvä lisää kfx omistajia aika pihi tuo minusta on radalla sai ajaa reilun tunnin putkeen!
mut kohta ku saan ahtimet kiinni ja uuven kaasarin nii rupee soppa maistumaan ... minä oon talven ajellu 25" hangessa pääsee paljon paremmin ku vakiol ja kun ois viel sukset nii kääntyskin

[Miksu76]

hyvähyvä lisää kfx omistajia aika pihi tuo minusta on radalla sai ajaa reilun tunnin putkeen!
mut kohta ku saan ahtimet kiinni ja uuven kaasarin nii rupee soppa maistumaan ... minä oon talven ajellu 25" hangessa pääsee paljon paremmin ku vakiol ja kun ois viel sukset nii kääntyskin

Onkos sulla supermotossa vai crossissa tuo? Aikas hurjalta kuulostaa viel ahtimia yms. tällaiseen. Noh silloin kun tehot ei enään riitä niin tuollahan sitä saa kivasti lisää Mitenhän tuo vetopuoli kestää turbotuksen

Tuleeks sulle turbon kestävä pysty-tuplakaasari tuohon kun laitat. Olen joskus sellaisen asennuksesta projektikuvia tällaiseen nähnyt, kun tällaisesta mönkijästä kuvia etsiskelin. Imusarja ei kauhean vaikea tehdä tuplalle, kun pyttyjen imuaukot aikas sopivalla etäisyydellään toisistaan ja tilaahan siellä on ihan riittävästi vielä putsarillekin

Juu no eihän nuo oo kun 3" isommat kun alkuperäiset renkaat jaksaa mennä varmaan ihan kohtuuhyvin vielä niilläkin. Pitää katsoo miten nuo omat riitää talvella ja vaihtelee sit tarvittaessa. Kesäpyörinä 22" kokoon menis 175/85 ja 255/60 koot ja maantieajossa kone kiertäis vähemmän ja kulutus pienenis sen mukaan. Pitää ajella kuukauden ja seurata tilannetta ainahan noita renkaita voi päivittää tarpeen mukaan.

[yaguza]

hyvähyvä lisää kfx omistajia aika pihi tuo minusta on radalla sai ajaa reilun tunnin putkeen!
mut kohta ku saan ahtimet kiinni ja uuven kaasarin nii rupee soppa maistumaan ... minä oon talven ajellu 25" hangessa pääsee paljon paremmin ku vakiol ja kun ois viel sukset nii kääntyskin

Ahtimet siis monikossa vai? Todella kovia tehoja ovat mualimalla noista koneista ottaneet, innolla odottelen lisätietoja kokoonpanosta.

Missäpäin hämettä miksu76 päristelet kawalla?

[Miksu76]

Missäpäin hämettä miksu76 päristelet kawalla?[/quote]

En vielä millään, mutta sit viikonpäästä täällä hämeenlinnassa.