Polaris 850xp ei kulje lumessa

[Tiimo]

Ei varmaankaan tän vuotisessa lumessa rupea mönkkäri kulkemaan edes renkaiden vaihdolla. Muuten Polleen ihan suositeltavaa kyllä alkuperäisten pito ainakin 850:ssä surkea.
Lumi on ihan kummallista "jauhoa"n.60cm paksulti. Edes moottorikelkka ei meinaa siinä kulkea. Tela jauhaa vaan tyhjää eikä saa pitoa eikä vauhtia. Tänään ajelin lumessa isohkolla maataloustraktorilla jossa oli piikkiketjut pyörissä. Sekin rupesi ylämäkeen mentessä jauhamaan tyhjää kunnes sai pitoa "pohjasta".

[RSH]

Tuo jauholumi/pakkaslumi on kuin hiekkaa josta hienoin 0-aines poistettu, renkas ei ota mistään ennen kuin maan pinta löytyy eikä se painu kasaan ja kovetu jos varovasti ajaa, kaivaa ihan minimi vauhdillakin. Positiivisena ominaisuutena on se että seuraavana päivänä pakkanen kovettaa ihan ok uraksi, mutta alkaa olla tavaraa niin paljon ettei paljon huvita kaivamalla ajaa enää uusia uria.

Mahdollisimman iso rajusti kaivava rengas lienee paras tänä talvena lumessa ajoon.

[harju6]

Nyt tuli tilattua Swamplitet kun alkoi kyllästyttää noi XP850 alkuperäiset renkaat.
28 x 9 x 14
28 x 11 x 14

Näitä ei vielä saa suoraan hyllystä mutta varattu on ensimmäisestä erästä.

[mh]

Nyt tuli tilattua Swamplitet kun alkoi kyllästyttää noi XP850 alkuperäiset renkaat.
28 x 9 x 14
28 x 11 x 14

Näitä ei vielä saa suoraan hyllystä mutta varattu on ensimmäisestä erästä.

huomioitkos että onkohan nuo swamplitet E hyväksytty kun sinulla näyttää olevan tieliikennemallin mönkkäri ?

[pempe]

Sellanen kysymys tuli mieleen noista mudliteista, että onko ne tieliikennekäyttöön hyväksytyt?

[jukka81]

Sellanen kysymys tuli mieleen noista mudliteista, että onko ne tieliikennekäyttöön hyväksytyt?

eipä ole

[pempe]

Ok, mikä olisi paras tieliikenteeseen hyväksytty rengas, kuitenkin tiellä tulee ajeltua paljon?

[rulez]

Ok, mikä olisi paras tieliikenteeseen hyväksytty rengas, kuitenkin tiellä tulee ajeltua paljon?

Jos tieajokin on yksi kriteeri katselisin Maxxis Bighornin suuntaan se nyt ainakin olisi tieliikennehyväksytty kumi
Tämä rengas näyttää livenä järeämpi kuvioiselta mitä kuvissa ja kuviokin näyttäis hyvältä monenmoiseen maastoon menettämättä täysin tieominaisuuksia.

Tuosta tieliikenne hyväksyntä merkistä mulla ei muuta tietoa ole kun että näitä näytään kauppaavan monen tieliikennepelin alla ensiasennus renkaina joten kai sekin hyväksynnästä kertoo

[jänkhä]

Sellanen kysymys tuli mieleen noista mudliteista, että onko ne tieliikennekäyttöön hyväksytyt?

eipä ole

26" Mudlitea saa E-merkattuna

[Limppu]

vähä offtopiccia mut onko kenda bearclaw 27" tiesallitut?

[Ju-za]

vähä offtopiccia mut onko kenda bearclaw 27" tiesallitut?

Ainakin Comarcon myy 27x10-12 ja 27x12-12 Kendaa "E-tyypitettynä"

[m.sa]

vähä offtopiccia mut onko kenda bearclaw 27" tiesallitut?

Kyl se oli ainakin "ennen vanhaan"... Tuskin uusimmissa sen suhteen on mitään muutosta.

[Lintsi]

Itsellä meni äsken hermot Polariksen ja tukkikärryn kanssa kelkan jäljillä. Tarkoitus oli hakee mökkällä polttopuita pinosta kellariin ja tunti meni rämpiessä 50 metrin matkalla. Polariksen suurin ongelma hangessa on, että etuveto ei toimi ennenkuin takarenkaat on kaivaneet itsensä lumen läpi maahan saakka, jolloin mönkkä on pohjan varassa lumessa . Saakohan Polaris 850 etuvetoa lukittua päälle kiinteästi, jolloin kyseiseltä ongelmalta välttyisi eli eturenkaat vetäisi ennenkuin takarenkaat ovat aloittaneet sutimisen? Nyt lähtee Lynx 5900 tulille ja puut liikkuu!

[vaughan]

Polariksen suurin ongelma hangessa on, että etuveto ei toimi ennenkuin takarenkaat on kaivaneet itsensä lumen läpi maahan saakka, jolloin mönkkä on pohjan varassa lumessa .

Kyllä kuulostaa siltä että ei neliveto pelitä sille kuuluvalla tavalla, jos takarenkaat tavoittavat maan ennen eturenkaiden pyörintää.
Asiansa osaavaan huoltoon kiikuttaisin kyllä ite tuon laitteen.

[maku850]

Polariksen suurin ongelma hangessa on, että etuveto ei toimi ennenkuin takarenkaat on kaivaneet itsensä lumen läpi maahan saakka, jolloin mönkkä on pohjan varassa lumessa .

Kyllä kuulostaa siltä että ei neliveto pelitä sille kuuluvalla tavalla, jos takarenkaat tavoittavat maan ennen eturenkaiden pyörintää.
Asiansa osaavaan huoltoon kiikuttaisin kyllä ite tuon laitteen.

Samaa mieltä huoltoon, omassa 850 neliveto nappaa kyllä saman tien kiinni ei varmaan takanen ehti paljoa sutasta.
pollessa on kyl sitä vikaa että alkaa kaivaa hangessa , kun takapää pyörii nopiammin.