polaris sporstman 700 efi..käyntiongelmia

[Pesaz]

Eli mikähän mahtaisi olla vikana kun polle käy tyhjäkäyntiä mutta kun painaa kaasua niin ei ota kierroksia, ampuu takaisin välillä suuttimesta, paukkuu ja pätkii. Kylmänä ottaa vähän kierroksia.
Bensat ja suodatin on vaihdettu, tulpat vaihdettu. voisikohan puolipuristin jäädä päälle tms?

[pöykö]

Moro,laitoin sulle yyveetäkin tässä joku aika sitten itellä on vain vuoden vanhempi 03 ja kaasariversio,tekee juuri tuota samaa, sievästi kun antaa oikeen kutittettelemalla kaasua niin ottaaa rajottimelle asti mutta jos vähänkään kiirehtii sen kaasun kanssa niin röpeltää ja ampuu putkesta ja kaasarin puolelta huilaa pensa väärään suuntaan.

Vehkeeseen on vaihettu kannentiiviste,kaasariin neulaventtiili,tehassääjöt kaasarissa putsarivaihettu, pensansuodattimet vaihettu. Jotenkin tuntuisi että jako olis muuttunut,mutta eihän se periaatteessa pitäs olla edes mahollista jos ei rutinoita kuulu jos ellei sitten kampiakselita oo limput liikahelleet.

Onkos jollakin muulla ollut tämmöistä vikaa ja tietoinen miten se korjaantui. Itsellä alkaa järki loppumaan kun konetta irroitetaan jo kolmatta kertaa

[Tikka695]

Oletkos tutkinut "tyyppivian", eli bensapumpun? Oireet viittaa sinne.

http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... pu#p224561

[pöykö]

Olen käyttänyt sen auki,puhdistelin,mitään erikoisempaa siellä ei ollut, mutta pitääpä viellä silti kokeilla kaverin samanlaisen mönkiän pumppua siihen,toivottavasti vika olis siinä. Mutta eikös efissä ole sähköinen se pumppu, tuo kun on se kalvomallinen ja tuohan on siis kaasaripeli. Onkohan tuossa kaasaripelissä olemassa kiihdytyspumppua?

[pöykö]

Topikkia lainaten...

Hmm,näyttäisi kuitenkin siltä että tuo kansi on kuitenkin ollut hieman vinkkurassa,otettiin 0,2mm kannesta ja sylinteriryhmästä 0,1mm. Keskiviikkona pitäisi tulla loput osat roihin.
Uskoisin että se kuitenkin on tuossa se vika ollut,kaiken järjen mukaanhan se voisi olla tuo,vikahan on siis se että se käy tyhjäkäyntiä mutta heti kun koskee kaasuun niin se puhaltaa pensasuihkun kaasarista putsarin puolelle,eli siis tuohan on ns"parallel twin",sillon kun esim magneeton puoleinen mäntä on menossa alaspäin ja tekemässä työtahtia,niin kytkimen puoleinen taas imee samaan aikaan pensaa kaasarilta,noh,magneeton puolella on palamistapahtuma ja kova paine ,sylinterien välinen seinämä on n. 4mm,se väli kun vuotaa niin paineethan tulee magneeton puolelta kytkimen puolelle sylinteriin ja siellä on imuventtiili sillon auki ja sillon puhaltelis kaasariin.

Tuo että se silti käy tyhjäkäyntiä niin sehän on periaatteessa mahdollista koska eihän tyhjäkäynnillä sitä painetta tule niin paljon mitä kierroksilla.Venttiilitkin testattiin ohivuotomittarilla ja eipä ne näkynyt vuotavan.

Näkeepäs tällä viikolla että pelaako se vaiko eikö,aloin tuossa nyt kuitenkin miettimään että nyt kun sieltä on otettu kannesta ja sylinteriryhmästä yhteensä 0,3mm pois niin riittääkös niissä öljynpaineella toimivissa venttiilin säätimissä vara säätää ne venttiilit vai pitääkös mun nytten tehdä siihen paksumpi alatiiviste,mietin myös sitäkin että olisin tehnyt kuparista tuon kannen tiivisteen mutta tilasin sitten kuiten orkkiksen,samalla sen alatiivisteen. Ainakaan brandiltä ei erikokosia tiivisteitä saanut.

Lisäks vielä,se joka tämän lukkee niin voi ihan vapaasti vastata tänne jos tietää jonku kaverin tai itellä ollut vikaa nuissa säätimissä,ja jos on niin saa vastata vielä että miten nuo säätimet testataan. Ei viittis enon mönkiää lohkoille asti purkaa.

[pöykö]

Se tuota noin,oikasutin sen kannen ja sylkkyryhmän,ei toimi vieläkkään,vaikuttaakos pakosarjan vuotaminen käyntiin tuolla tavalla ?
Omalla kohalla ei ainakaan ennen ole vaikuttanut mutta mistäs sen tietää,epätoivo kun iskee.

[pöykö]

Moroja taas,onkos kellään ollut polleissa vikaa staattoreissa ?,jenkkifoorumilta ainakin löytyivät muutama ,neuvoivat että halvimmalla pääset kun heittää sen dugatin systeemin jordaniaan ja laittaa tuon kokusanin tekemän.Osanumero on siis POLARIS OEM 2202602 replaces 4010709,tuossa setissä tulee kaikki magneetosta lähtien,ei kyllä kallis ole verrattuna suomen puolelle kun pelkkä staattori on 800e.
Onkos kukaan joutunut tai oivaltanut laittaa tuollaista?.


https://www.rmstator.com/details_produi ... -2003-2004

[pöykö]

tuossapa on sitten hyvät ohjeet kun tulee 6-700 sportsmaniin vikaa ja vuosimalli 02-04.
http://www.youtube.com/watch?v=8hDXIVh2 ... re=related

[Pesaz]

Eli vika löytyi bensapumpusta. Pumppua oli rassattu ennenkin ja oli tipahtanut yksi osa siitä tankkiin ja yksi liitin oli löysällä.. ei se muuta tarvinnut kun laittaa osat kiinni ja kasaan, rupesi hienosti käymään