Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[Otra]

Tiedän että sen saa hetkellisesti tuolla napilla pois (joka itselläni on punainen ja peukalon alla) mutta miten sen saisi kokonaan pois tai jollekkin katkaisijan taakse.

Tämän JV:n linkittämän kuvan mukaan itse tein ja toimii erittäin hienosti myös ajotietokone ja saa vielä lisäksi pakkivalot toimimaan Tosin taitaa traktorissa olla vilkut pakkivalojen tilalla mutta toimiihan tuolla systeemillä jälkiasennus valoillakin.

Kytkentäkaavio
Jos kytkentöjen teko ei "aukene", niin kysy.



Releet nipussa



Kytkennöistä sen verran, että violetti johto löytyy vaihteiston asentoanturin ja resistorimodulin välistä. Muut kytkennät tehdään siinä mittarikopan sisällä.

[joonaspaa]

Kiitoksia. Eiköhän se noilla!

[Headcrab2]

Terve taas pitkästä aikaa, On se nyt kumma kun aina jos oon pitemmän aikaa poissa ja sitten yritän kirjautuu tuolla vanhalle akolle niin ei sitten millään päästä sisälle

Hyvin on polle kulkenu tähän saakka (8500km Ajettu -08 malli) mutta nyt tosiaan tuli joku vika.

Elikkä ensin ihan rauhassa ajelin semmosta ~50km/h, sitte siinä ku risteyksessa oottelin että autot mennee ohitte nii tuli kiusaus vaihtaa neliveto päälle ja ottaa pikku kiihdytys siitä noh sitten ku 80 oli saavutettu ni piti hiljennellä ku oli taas risteystä tulossa, Siinä sitte kun käännyin nii huomasin että polle alko päästeleen jotain sirinää, vissiin moottorista kuulu. Sitte ajattelin että pitää pysähtyy ja kattoo mikä sielä on muuta huomasin että kierrokset laskee pirun hitaasti vaikka kaasu onki vapaana. sitte ku vihdoin pysähty niin alko pätkimään ja lopuks sitte sammu siihe.
Sitä sitte hetken siinä ihmettelin ja koitin käynnistää uudestaa niin kierrokset nousi heti alkuun 2000-3000 ja sitte alko tääs pätkimään ja säksättämää ja sammu ... noh kolmannella kerralla laitoin käyntiin ja lähin sitte ajamaan hiljaa ennenkun se taas sammuis ja ajelin kotiin , joku 5 kilometriä. alku matkan se sirisi aika pahasti mutta sitte puolimatkas loppu kokonaan. Kotona sitte taas sama juttu kun pysähty.
Aina kun päästää kaasua ni putkessa pamahtelee.

Kiitos ! - Headcrab
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vastaan tässä itselleni sillä vika löytyikin kun hetken sitä tarkemmin tutkiskelin. Elikkäs jostain kumman syystä kaksi pulttia olivat lähteneet irti, Toinen kokonaan pois pudonnut ja toinen juuri putoamassa.
Elikkäs näinollen se sirinä kuului noista pulteista ja loppui silloin kun se yksi tippui. Luutavasti Hidas kierrosten lasku taas siitä, että se sai liikaa ilmaa (?) koska tuosta välistähän on tiiviste pois paikaltaan niinku näkyy videossa.
Niin tosiaan otin siitä pienen pätkän videota tarkentamaan että mimmosesta asiasta se oli kiinni

http://www.youtube.com/watch?v=DTGzknp00KM

[joonaspaa]

Mikäs tuo tuollanen worklight switch oikeen on, kun ei multa sellasta löydy.
Ja kummin päin nuo idiootti napin johdotukset menee. Itselläni on erillisenä nappina ja toinen johto niistä menee johtonippuun ja toinen suoraan maihin, kumpi tulee kumpaan.
Mistä se pakki valo vedetään?

Eipä tuo elektroniikka ole meikäläisen vahvin ala!!!

[Otra]

Mikäs tuo tuollanen worklight switch oikeen on, kun ei multa sellasta löydy.
Ja kummin päin nuo idiootti napin johdotukset menee. Itselläni on erillisenä nappina ja toinen johto niistä menee johtonippuun ja toinen suoraan maihin, kumpi tulee kumpaan.
Mistä se pakki valo vedetään?

Eipä tuo elektroniikka ole meikäläisen vahvin ala!!!

worklight switch-liitin löytyy ainakin maastomallissa mittariston alta(kaksi johtoinen). En osaa neuvoa traktorista mihin menee mutta jos ei löydy niin peruutusvalon voi maadoittaa kaavion kyseiseltä karvalta. Eikö nuo värit pidä erillisessä idioottinappulassa paikkaansa? Tässä silmät ristissä kun tutkin niin idioottinapin ruskea menee maihin, eli katsot siitä omasta mikä menee maihin ja kuvassa ruskeaan menevän piuhan kytket siihen(kuvassa alimmaisen releen liitin 87).

[JSSM]

Headcrab2, olipa esimerkillisen hyvin laitettu ongelmatilanne ja korjaus siihen.

[joonaspaa]

Mikäs tuo tuollanen worklight switch oikeen on, kun ei multa sellasta löydy.
Ja kummin päin nuo idiootti napin johdotukset menee. Itselläni on erillisenä nappina ja toinen johto niistä menee johtonippuun ja toinen suoraan maihin, kumpi tulee kumpaan.
Mistä se pakki valo vedetään?

Eipä tuo elektroniikka ole meikäläisen vahvin ala!!!

worklight switch-liitin löytyy ainakin maastomallissa mittariston alta(kaksi johtoinen). En osaa neuvoa traktorista mihin menee mutta jos ei löydy niin peruutusvalon voi maadoittaa kaavion kyseiseltä karvalta. Eikö nuo värit pidä erillisessä idioottinappulassa paikkaansa? Tässä silmät ristissä kun tutkin niin idioottinapin ruskea menee maihin, eli katsot siitä omasta mikä menee maihin ja kuvassa ruskeaan menevän piuhan kytket siihen(kuvassa alimmaisen releen liitin 87).

Oman idiootti napin värit on musta ja musta valkea.
Ei löydy italian polariksesta worklight switch liitintä, eli mihin nuo keskimmäisen releen 85 ja 87 pitäisi nytten sitten kytkeä ja tarkoitus olisi tässä samalla laittaa erillinen pakkivalo???

On muutenkin oudot sähköt tuossa egimotorssin tekemässä pollessa, kun stonga valon laitoin toimintaan niin ihmettelin kun ei valo toimi vaikka liittimen laittoi kiinni. Syy löytyi kun purki johtosatsin päältä kuoren pois n. 20cm matkalta niin sieltä löytyi näiden johtojen päät poikkastuna ja toisia päitä en lähtenyt kaivelemaan. Eli on varmaankin otettu pätkät piuhaa välistä pois. Perkeleen Raul (<- kaveri joka on kasannut meikäläisen mönkijän)

[Otra]

Oman idiootti napin värit on musta ja musta valkea.
Ei löydy italian polariksesta worklight switch liitintä, eli mihin nuo keskimmäisen releen 85 ja 87 pitäisi nytten sitten kytkeä ja tarkoitus olisi tässä samalla laittaa erillinen pakkivalo???

Kokeileppa niin että 85 sähkö sellaisesta paikasta mihin tulee virta silloin kun mönkijässä on virrat päällä. 87:sta vedät pakkivalolle sähkön.87 pitäisi tulla 12v silloin kun pakki on päällä. Joku toinen voisi varmistaa että onko noin oikein?

[joonaspaa]

Onko se variaattori nyt sitten jotenkin rikki? (hihna tiensä päässä)

kiihdyttäessä 0-30km/h kierrokset nousee tosi korkealle (yli 6000rpm) ja sen jälkeen vasta alkaa kiihtyä oikeen kunnolla.
Täyskaasu kiihdytyksellä menee kierrokset rajoittimelle.
30- 40km/h nopeuden jälkeen kaikki toimii normaalisti.

Mönkijällä ajettu vasta 80h / 1500km sekalaista möyrintä ajoa

[kodE]

Tere tere

Pitkästä aikaa kirjottelen kokemuksia omasta rattorista, eli 500efi -09 alla kohta jo 3 vuotta.
Tunteja taitaa olla 320 kieppeillä, ja kilometrejä n. 7000 muistaakseni.

Ainoa vika mitä koko aikana on ollut, oli se kun viime talvena alkoi neliveto pätkiä, ja syyksi paljastui se että stongalta lähtevä johtonippu on niin tiukkaan vedetty nippareilla kiinni stongaan että sieltä oli hiertynyt yksi johto katki. Se vaihdettiin ja avot, homma toimii taas.

Muuta vikaa ei tosiaan ole ollut. Joskus se ihan normi tieajossa vilauttaa äkkiä Check Engine -valoa, mutta vaan välkähtää. Eikä toiminnassa huomaa mitään.

Ensimmäisen kerran huolsin tuon ny ite, kun takuuaika on päättynyt. Vaihdoin kokeneemman mönkkäristin opastamana etuperä ja takaperä/lootaöljyt, ja välineistön kanssa oli pientä kikkailua, kun en halunnut panssaria ruveta raapimaan irti. Mutta pienen sotkun saattelemana se kuitenkin onnistui Etuperän tyhjennyspropun alle tehtiin panssariin reikä öljyjen valuttamista varten. Mulla siis Uhrin panssari alla.

Tämmösiä kokemuksia, eli varsin hyvin on Pelarus mua kuljettanu, ja luotettava peli ollut. Joku kertoi, että tuo mun malli ei ois käyny Italian kautta (on se perinteinen musta, eikä se hopean värinen), ja laatu tuntuu vähän siltä et suoraan Ämeriikasta se on tullutkin.

[haugga]

Mistä löytyisi Polaris Xp rattorin etuvilkkujen johdon päässä olevia liittimiä ?

Vilkuthan on ne samat kuin forest mallin ledivilkut.

[Headcrab2]

Hei kuulkaas vielä semmonen, että kuka tietää millä nimellä tota tiivistettä vois mennä kyseleen pirttilästä ?
Sillä vanha on kahdessa osassa tällä hetkellä
En saa millään päähäni miten sitä osais kuvailla sille myyjälle sielä ( Ja että sais vielä oikeankin )

http://imageshack.us/photo/my-images/40/tmmnme.png/

[4x4-100%]

Hei kuulkaas vielä semmonen, että kuka tietää millä nimellä tota tiivistettä vois mennä kyseleen pirttilästä ?
Sillä vanha on kahdessa osassa tällä hetkellä
En saa millään päähäni miten sitä osais kuvailla sille myyjälle sielä ( Ja että sais vielä oikeankin )

http://imageshack.us/photo/my-images/40/tmmnme.png/

Miten ois imukaulan tiiviste.

[4x4-100%]

Hei kuulkaas vielä semmonen, että kuka tietää millä nimellä tota tiivistettä vois mennä kyseleen pirttilästä ?
Sillä vanha on kahdessa osassa tällä hetkellä
En saa millään päähäni miten sitä osais kuvailla sille myyjälle sielä ( Ja että sais vielä oikeankin )

http://imageshack.us/photo/my-images/40/tmmnme.png/

Miten ois imukaulan tiiviste.

eli osa 36
http://pps.partsland.com/Polaris/ATV/20 ... 0968-21094

[Headcrab2]

Kiitän !