Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Enqore]

Omassa Hawkeyessa on ollut ongelmia jatkuvasti.

Ensinnä meni taka-akselin tukivarsi rungosta poikki, hitsaamaalla korjaantu..
Nivelkumit ja niiden onnettomat muoviset suojukset hajosivat ensimmäisillä mettäajoilla.

Vuosi sitten polle kävi huonosti eikä antanut kierroksia juuri yhtään. Kylmällä koneella pääsi ajamaan suurillakin kierroksilla hetken aikaa kunnes röpötys taas alkoi.. No vaihettiimpa sitten ihan uusi puola polleen ja johan toimi muutaman kuukauden taas kunnolla, mutta pikku hiljaa alkoi taas röpöttelemään. Sitten se ei antanutkaan kierroksia yhtään vaan sammui samantien.. Jouduin ajamaan ja samalla taluttamaan pollen pellolta pois, kun ei itse jaksanut..

Tehot kadonnnut kokonaan.. Mikä mättää??

Kiitos, jos vaivauduitte vastaamaan.

[Mikro]

Tyhjäkäyntivikainen polle nyt kunnossa, oli ne anturin johdot laitettu väärin, mistä oli kuva edellisellä sivulla.

[inox]

Tullut 500 efi sportsmaniin outo vika. Pari päivää kun on kayttämättä, niin ei meinaa saada virtoja päälle. Kestää kauan ennen kuin mittaristo herää, ja joskus voi joutua kääntelemään avainta useita kertoja ennen kuin tulee virrat. Sitten kun saa houkuteltua virrat päälle ensimmäisen kerran , niin pelaa sen jälkeen moitteitta. Vikakoodiksi ilmoittaa 55.

Kuuluuko virtalukolle tulla kokoajan virtaa ja mihin johtoon? Siis ilman että virrat on päällä. Itselle tulee ilman virtoja keltaiseen johtoon 4.45 volttia. Sitten kun saa houkuteltua virrat päälle, niin samaan keltaiseen johtoon tulee sama jännite mikä akullakin. Tänään käänsin virrat päälle, ei tapahtunut mitään, annoin olla virtojen päällä, niin parin minuutin kuluttua heräsi Polle henkiin, ja kaikki toimi normaalisti. Otin virrat pois, ja menin tunnin päästä kokeilemaan, taas mykkänä. Heräsi kyllä taas odottelun jälkeen.

[Bosch]

Onko monella ollut ongelmia laatikon kestävyyden kanssa? Olin aika pahasti jumissa ja hitaalla puolella paukahti ja hävisi veto. isolla ja pakilla toimii normaalisti. Ajattelin että hitaan puolen rattaat oli ottanut kipeää. Eilen hain laatikon huollosta. Toisella akselilla rattaat on prässätty niin ettei voi erikseen vaihtaa. Hitaan puolen ratas oli lähtenyt irti ja liikkunut akselilla rattaan verran sivulle. Koko akseli rattaineen meni vaihtoon ja hitaan toinen ratas. Touhutonni siihen taas meni.

Mahtaakohan olla vaikutusta että taka kardaanin taaempi ristikko oli kanssa mennyt poikki. Olisiko se mennyt ensin ja lyönyt laatikkoon?

[Janishell]

Onkos kellään ollut sellaista ongelmaa että vaikka avain on poissa virtaluokosta niin mittaristoon voi kuitenkin syttyä N-valo päälle jossain vaiheessa?

Laite on Polaris Sportsman EFI Forest DLX vm12 EU traktori

Edit: Ihme tikitystäkin kuuluu välillä pollesta vaikka virrat on pois päältä ja kun painaa mittaristossa kytkimiä niin naksunaa kuuluu koneesta. Hätäkatkaisian kun painaa pohjaan niin sitten vasta pollesta häviää kaikki virrat ja tikitykset.

[sf-atv]

Onkos kellään ollut sellaista ongelmaa että vaikka avain on poissa virtaluokosta niin mittaristoon voi kuitenkin syttyä N-valo päälle jossain vaiheessa?

Laite on Polaris Sportsman EFI Forest DLX vm12 EU traktori.

Tuo N-valon itsekseen palaminen saattaa johtua kosteudesta mittarin sisällä.

[Mikro]

Taas ois polle korjauskunnossa, sytytys pätkii randomisti ajaessa. Tulpan tarkastin ja sen johdotukset. Alkoi tiistaina ja on jokapäivä pahentunut. Nyt siinä kunnossa, ettei viitsi ajaa. Eikö näitä mönkiöitäkään ole tehty toimimaan, vai mikä tässä nyt on?

[creepy]

Noniin, minullekin ekat liukkaankelin kokemukset mönkiällä kun lunta on päässyt pukkaamaan.

Kysymys kuuluukin että onko normaalia kun joutuu vekslaan ees taas pakkia ja eteen vaihdetta päälle, niin aina ei lähe nelivetomukaan kun lähden pukkaamaan eteenpäin? joutuu kaasulla "houkuttelemaan". Pitääkö kiikuttaa huoltoon vai onko ominaisuus?

pari kertaa jääny lumet pukkaamatta kun takarenkaat vaan vetävät.

Nyt huomaanu että ei ehkä paras lumihommiin ole tuo polaris? kyseessä siis 09 sportsman 500 h.o

[Otra]

Etuperässä voi hyvinkin olla häikkää, siitä haulla löytyy varmasti juttua.

[Maintenanceman]

Noniin, minullekin ekat liukkaankelin kokemukset mönkiällä kun lunta on päässyt pukkaamaan.

Kysymys kuuluukin että onko normaalia kun joutuu vekslaan ees taas pakkia ja eteen vaihdetta päälle, niin aina ei lähe nelivetomukaan kun lähden pukkaamaan eteenpäin? joutuu kaasulla "houkuttelemaan". Pitääkö kiikuttaa huoltoon vai onko ominaisuus?

pari kertaa jääny lumet pukkaamatta kun takarenkaat vaan vetävät.

Nyt huomaanu että ei ehkä paras lumihommiin ole tuo polaris? kyseessä siis 09 sportsman 500 h.o

Mulla teki juuri noin kun tein lumitöitä, se etuperän ns häkki oli muistaakseni hieman halki ja meni vaihtoon. Ongelmat loppuivat siihen.

[Mikro]

Tänään tuli tutkittua pollea lisää ja kaikki johtojen liittimet kävin läpi ja suihkuttelin puhdistusainetta niihin. Kävin ajamasssa pienen lenkin, eikä pätkinyt. Huomenna pitää käydä pisemmällä lenkillä sitten testaamassa. Vikakooditkin sain katsottua ja sieltä löyty 55 ja 45.

[Mikro]

Tänään sytty palamaan Check engine merkki ja tyhjäkäynti alkoi aaltoilemaan 1000-1200 rpm välillä. Vieläkin antaa 45 erroria. Puhistin anturin ja sen liittimet, ei auttanut. Täytyy kait viedä huoltoon.

Lisää vikoja: Vilkuttaessa vasemmalle kumpikin vilkku alkaa vilkuttamaan. Oike vilkku toimii.

[Mikro]

Nyt tarvis sitten tarvis tämän sensorin. Mahdollisimman halvalla. Takuuseen ei mene enään, kun jo niin kauvan aikaa ostosta. Paikallisella pollemyyjällä 180 euroa tuo sensori.

[Lari]

Kysy sensoria aditasta. Www.adita.fi

[motocoyote]

Nyt tarvis sitten tarvis tämän sensorin. Mahdollisimman halvalla. Takuuseen ei mene enään, kun jo niin kauvan aikaa ostosta. Paikallisella pollemyyjällä 180 euroa tuo sensori.

Lollero, tasan tuplahinta jenkkeihin!

Tilaa jenkeistä jos ei paniikki ole anturin kans. Menee pari viikkoa, mutta onhan se melko paljon halvempi..