Polle kolkkaa

[jounie]

Tervehdys!

Joo, käytin omaa traktoria (500EFI FOREST 2011) 200 tunnin huollossa, eivätkö sanoneet Oulussa mitään kolahdukseen.

Kun vaihtaa eteen tai taakse, välillä kuuluu vaihteistosta/perästä aika iso kolahdus liikkeelle lähdettäessä. Kun "härveliä" liikuttaa työntämällä edes-takaisin, jostain vaihteistosta/perästä kuuluu kolahdus lievempänä. Saattaa olla sama kolahdus, kun vehje ei ole käynnissä, kuulee selvemmin. Jos etukardaanista pitää kiinni, ääni lähes häviää. Toki kolahdus kuuluu edelleen kun lähtee ajelemaan, silloin ei voi pitää etukardaanista kiinni, sattaa jäädä tukka jonnekin väliin.

Ilmeisesti huollolle on helpompi olla ottamatta kantaa asiaan, takuu loppuu parin viikon päästä.

Onko ajatuksia mikä kolahtaa, niinkuin olisi tajuttoman iso hammasvälys jossakin.

Tämäkin vehje muuten tärisi tuossa alle 100 tunnin kohdalla, tuntui astinlaudoissa tietyllä nopeudella. Olen tainnut jo tottua tärinään. Ja jossain 150 tunnin kohdalla meinasi jättää metsään kun vaihdevipu jumittui P-asentoon. Räkkäsin vipua 10 min välillä käynnissä ja sammuksissa (siis traktori) ja sain vaihdevivun liikkumaan, mikähän oli jumissa?

Muutenkin nämä myynnit/huollot on aiva peestä. Olen hankkinut kaksi traktorimönkkäriä (Yamaha ja Polle), 15 k€ ostajalle ei tarjota edes kahveja pahvimukissa! Nytkin huollossa pipopäinen työnvastaanottaja ei antanut kustannusarviota tms., hyvä kunhan oli huomioinut asiakkaan. Laskukin oli vain 750 €, järkyttävä hinta +2 tunnin lisätyön kanssa, ja lisäksi variattorin koppa auki (yksi ruuvi väännetty väärille kierteille, öljytikusta katsottaessa moottorin öljymäärä ½-välissä, kolahdukseen ei mitään kantaa). Mutta turhaapa näitä purnaa, tyhmät maksaa. Tuosta jälkimarkkinoinnista olisi jollekin riippumattomalle taholle kuinnon testi tehtäväksi (vertaa TM-lehti ja autojen sokkotestit merkkiliikkeiden huolloista).

Lehtori

Liikkeellä asenne kohdallaan.
Juuri tuon asenteen takia piti itse hakea kone vähän etelämpää.Tarjottiin kahvit ja myyntiasenne oli muutenkin kohdallaan.Tuli käytettyä kanssa konetta huollossa tuon takuun takia Oulussa mutta kyllä oli huolto pihalla kuin lumiukko asioista. Tuo Pollen huolto on kyllä määrätyillä tunneilla ihan pelkkää rahastusta tehtyihin töihin nähden.
Tuo 200h huolto on kyllä hyvän hintainen.Oli muuten työn takana saada Oulussa tietoon tuon huollon hintaa ja mitä siihen sisätyy.Kyllä kaveri hinnan sai selville kun tinkaamalla sitä kysyi mutta sitten kun oli tietoa vailla mitä siihen kuuluu niin meni vaikeaksi.Tuossa 200h huollossa tarkistetaan venttiilivälykset muun öljy hommien lisäksi joka nostaa tuota hintaa. Silloin jos olisi joku ei merkkihuolto kyseessä niin ymmärtäisi asian jos ei tietoa ole mutta kun on merkkihuolto kyseessä niin pitäisi olla asiat mielestäni selvillä.Tokihan nuo huollon tiedot löytyy oppaasta mutta jäin silloin kysyyn tiskille kun tuli siinä mieleen ja sitten iski ihmetys päälle etteikö vastaanotto tiedä asioita ja teetätin kaverilla vähän selvitystyötä piruuksillani. Onpahan seuraavalle kyselijälle tieto valmiina.
Pari kertaa käynyt ko. liikkeessä tosi mielellä ostamassa jotain konetta mutta aina kaatunut kaupat siihen kun myyjä naputtelee tärkeänä taskulaskinta ja hinta muuttuu noitten pullakahvien hinnan verran,tarviiko siihen laskinta?

[cotcot]

Rupes täälläkin kiinnostamaan tuo hinta, suurella mielenkiinnolla lehtorin kommentia odottaen......

......mutta jos tuo hinta on pelkistä huolloista, olkoot venttiilivälyksineen tai muineen niin jumankauta on pollen huoltaminen kallista, ainakin tuossa liikkeessä!

Pientä karkeata vertailua, oma kone (eri merkkinen mutta mönkijä kuitenkin) oli huollossa pienen konerempan muodossa, jossa perattiin moottoria auki nokkaketjun + muutakin vaihdossa ja oli tuolloin muutakin pientä tarkistusta ja säätöä, hinta tuolloin oli huollolle 672e.

Niin ei kele sentään perushuoltaminen, jos ei tuolloin ollu mitään erikoisempaa, voi maksaa 750e.....

[motocoyote]

Mulla makso ensihuolto 180€, jota pidin sitäkin vähän arvokkaana..

[fia]

kun lukee näitä polariksen ynnä muiden mönkijöiden huolto ja varaosahintoja niin hinnoilla ei ole todellisuuden kanssa mitään tekemistä!!!

eri postauksista poimittuja hintaesimerkkejä eri mallisiin polariksiin:

staattori 601,19e
mittari 373,30e
map anturi n.180e
flekti 287,97e

jos keräisi huoltohintoja niin vielä hullummaksi menee, jotenkin vaikuttaa siltä että mönkkärit on luokiteltu ylellisyystarvikkeeksi ja huolloista ja osista voi pyytää ihan mitä mieleen tulee!!! näistä vois joku koneella viihtyvä tehdä koosteen että mitä missäkin maksaa tietyn tuntimäärän huolto, siitä vähän pääsis kartalle paikoista että missä kusetetaan silmittömästi. tietenkin vapaassa markkinataloudessa saa hinnoitella palvelunsa miten haluaa mutta tällaisen kootun listan avulla hommaan saattaisi saada jotakin rotia. tämä tietenkin edellyttää että porukat laittaa tietoja esiin huoltopaikoista ja hinnoista.

tässä on tietenkin sellainen ongelma että mönkijän omistajissa on varmasti paljon sellaisia jotka eivät sammys palstalla notku....varmaan aika iso osa aktiiviharrastajista yrittää edes huoltaa vehkeitä itse, öljynvaihdot ym. perusjutut ei edellytä huoltoon vientiä ellei takuut sitä edellytä. mutta joku "takametsien jamppa" joka on ostanut mönkijän postinhakuun ja liiterissä säilytykseen vie sen todennäköisesti huoltoon maksoi mitä maksoi. ja näitä jamppoja huollot rokottaa säälimättä....ja siinä sivussa kaikki muutkin käyttäjät joutuu maksamaan järjettömyyksiä huolloista ja varaosista!!!

[motocoyote]

kun lukee näitä polariksen ynnä muiden mönkijöiden huolto ja varaosahintoja niin hinnoilla ei ole todellisuuden kanssa mitään tekemistä!!!

eri postauksista poimittuja hintaesimerkkejä eri mallisiin polariksiin:

staattori 601,19e
mittari 373,30e
map anturi n.180e
flekti 287,97e

jos keräisi huoltohintoja niin vielä hullummaksi menee, jotenkin vaikuttaa siltä että mönkkärit on luokiteltu ylellisyystarvikkeeksi ja huolloista ja osista voi pyytää ihan mitä mieleen tulee!!! näistä vois joku koneella viihtyvä tehdä koosteen että mitä missäkin maksaa tietyn tuntimäärän huolto, siitä vähän pääsis kartalle paikoista että missä kusetetaan silmittömästi. tietenkin vapaassa markkinataloudessa saa hinnoitella palvelunsa miten haluaa mutta tällaisen kootun listan avulla hommaan saattaisi saada jotakin rotia. tämä tietenkin edellyttää että porukat laittaa tietoja esiin huoltopaikoista ja hinnoista.

tässä on tietenkin sellainen ongelma että mönkijän omistajissa on varmasti paljon sellaisia jotka eivät sammys palstalla notku....varmaan aika iso osa aktiiviharrastajista yrittää edes huoltaa vehkeitä itse, öljynvaihdot ym. perusjutut ei edellytä huoltoon vientiä ellei takuut sitä edellytä. mutta joku "takametsien jamppa" joka on ostanut mönkijän postinhakuun ja liiterissä säilytykseen vie sen todennäköisesti huoltoon maksoi mitä maksoi. ja näitä jamppoja huollot rokottaa säälimättä....ja siinä sivussa kaikki muutkin käyttäjät joutuu maksamaan järjettömyyksiä huolloista ja varaosista!!!

Kyllä ne on yleensä nimenomaan ne takametsien jampat jotka kötöstävät omin nokkinensa kaiken mitä pystyvät.

Toisekseen, Yamahaan taitavat varaosat olla vielä arvokkaampia. Takalokasuoja 650€, sisempi vetonivel 384€ jne.
Mutta, onhan tuo niin monesti nähty että ei suomesta kannata näihin vehkeisiin osia ostaa, jenkeistä saa Grizzlyyn koko vetoakselin molempine nivelineen samaan hintaan kuin suomesta pelkän sisemmän nivelen. Kaikki muovit ois maksaneet 300€ jenkeistä tilattuna, ja rahtien kanssa olisi tullut samoihin hintoihin kuin pelkkä takalokari suomesta.
Tilasin mm. takapyörän laakerit Grizzlyyn jenkeistä, tais jäädä 30€ yhteensä kahdelle hintaa plus rahti pari kymppiä. Suomesta sama laakeri vähän reilut 80€/kpl.
Ei se hullu ole joka pyytää....

Suurin syy näihin naurettaviin hinnoitteluihin on tyypit jotka eivät edes yritä tinkiä ajatellessaan että "harrastukset maksaa"..

[Maintenanceman]

Liikkeellä asenne kohdallaan.
Juuri tuon asenteen takia piti itse hakea kone vähän etelämpää.Tarjottiin kahvit ja myyntiasenne oli muutenkin kohdallaan.Tuli käytettyä kanssa konetta huollossa tuon takuun takia Oulussa mutta kyllä oli huolto pihalla kuin lumiukko asioista. Tuo Pollen huolto on kyllä määrätyillä tunneilla ihan pelkkää rahastusta tehtyihin töihin nähden.
Tuo 200h huolto on kyllä hyvän hintainen.Oli muuten työn takana saada Oulussa tietoon tuon huollon hintaa ja mitä siihen sisätyy.Kyllä kaveri hinnan sai selville kun tinkaamalla sitä kysyi mutta sitten kun oli tietoa vailla mitä siihen kuuluu niin meni vaikeaksi.Tuossa 200h huollossa tarkistetaan venttiilivälykset muun öljy hommien lisäksi joka nostaa tuota hintaa. Silloin jos olisi joku ei merkkihuolto kyseessä niin ymmärtäisi asian jos ei tietoa ole mutta kun on merkkihuolto kyseessä niin pitäisi olla asiat mielestäni selvillä.Tokihan nuo huollon tiedot löytyy oppaasta mutta jäin silloin kysyyn tiskille kun tuli siinä mieleen ja sitten iski ihmetys päälle etteikö vastaanotto tiedä asioita ja teetätin kaverilla vähän selvitystyötä piruuksillani. Onpahan seuraavalle kyselijälle tieto valmiina.
Pari kertaa käynyt ko. liikkeessä tosi mielellä ostamassa jotain konetta mutta aina kaatunut kaupat siihen kun myyjä naputtelee tärkeänä taskulaskinta ja hinta muuttuu noitten pullakahvien hinnan verran,tarviiko siihen laskinta?

Kyllä tuon huollon sisällön kertominen pitäisi olla oikein helppoa, Polariksella on oikein hyvä huoltokortti mistä näkee mitä mihinkin huoltoon sisältyy. Myös huollon ohjeaika löytyy samasta kortista.

[cotcot]

Suurin syy näihin naurettaviin hinnoitteluihin on tyypit jotka eivät edes yritä tinkiä ajatellessaan että "harrastukset maksaa"..

Tuokin on mielestäni vähän niin ja näin......kyllä sitä hintaa voi ja pitää yrittää tinkaa, mutta joillain saattaa olla tilanne että jo lähimpään merkkihuoltoon saattaa olla x määrää kilometrejä ja pahimmillaan seuraaviin merkkipajoihin ihan ..tusti matkaa, joten sen lähimmän kans yrittää ainakin alkuunsa tulla toimeen.

Mutta rajansa sitä kaikella tietysti, jos tulee pelkkää ylihinnoiteltua sontaa lähimmältä pajalta niin kyllä siinä kohtaa ehkä kannattaa laitta kone kärryn kyytin ja ajella jo vähän pidemmällekin, varsinkin jos saattuu olemaan tiedossa hyvä paikka.

[motocoyote]

Noh, puhuin ihan yleisellä tasolla enkä pelkästään huoltojen hinnoittelusta

Eli siis koskien myös osien hinnoittelua..

Jos tarpeeksi moni tilaa osansa vaikka jenkeistä, niin suomalaistenkin maahantuojien ja myyjien on silloin hintoja tiputettava.

[pöykö]

Huom,jos teiltä jotai sähköosia palaa nii laittakaa se replacement stator kit numerola 2802602, vaikkakin jos tilaatta staattorin niin se tulee polarikselta automaattisesti