Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[katriina]

Hei! Meillä on Polariksen Rangeri traktori.Ei ole oikein lähtenyt putkeen, vikaa on ollut heti vinssi on hajonnut,kaasutin kaksi kertaa, ja kun on tarvinnut vinssata loppuu sähkö.Akku on vaihdettu isompaan.Mikä on kun bensaa valuu moottorin päälle? Jos joku tietää tähän bensan valumiseen syyn ilmoittakaa ihmeessä.Kaasuttimen vaihdosta huolimatta. T:Olli ja Jaana

[akuuuh]

Niin onko tossa 500 -13 ruiskussa muuta ns "piristys" keinoa kun ohittaa koko rajotin?

[zwäng]

Alipaineletkuun voi kyhäillä hanan jolla säätää. Haku ja ketjujen selailu avartaa kummasti.
En tosin millään ymmärrä miksi pitää kikkailla ja nostaa nopeutta vain esim. 50km/h:ssa. Meinaatteko että se on jotenkin laillisempi rajoituksen ohitus kuin selvä liittimen irroitus (eihän silloinkaan pakko ole ajella kuin sen 50km/h)?

[Valmetti]

Kyllä se minun mielestä "laillisempi" on jos kulkee vain 50 km/h. Itsekin olen miettinyt että miten sen saisi hieman kovempaa kulkemaan... Mutta jos koko rajotin on pois, niin sittenhän poliisi voi hurruutella sillä sen 90 km/h tutkaan jos haluaa testata.

http://www.youtube.com/watch?v=YmENFA0G ... e=youtu.be Tuosta pien pätkä ku kävin vähän ajamassa. Harmi vaan kun kamera tärisi niin paljon

[zwäng]

Niin no se etu siinä kait on ettei poliisisetä sitä pakosta katsastusasemalle määrää jos kulkee 50km/h. En tiä paha sanoo. Mut jos määrää niin taitaa olla se ja sama millä sen rajoituksen on ohittanut. Kuten täällä on ollut puhetta niin rajoitusten mukaan kun ajellaan (paitsi maantiellä ) niin ei herätetä liikaa kateutta ---> kyttäilyä.
Eiköhän tuonne variinkin jotain holkkeja saa vaihdeltua. En oo kattonu kylläkään eli varmaksi en tiä mitä se sisältää.

[eksuuu]

Ite ajattelin pistää kytkimen mistä saa ohitettua alipainerajoittimen kokonaan. Ajatuksena oli laittaa silti alipaineletkuun venttiili. Eli kytkin toisessa asennossa, huiput 50 ja toisessa asennossa rajoitin kokonaan pois. Saa nähdä koska jaksaa kikkailla Nyt ajettu 3h ja 50km, toistaseksi toiminut hienosti. Bensaa kyllä tuntuu palavan.. tankki näyttää nyt jo melkeen tyhjää?!

[Mikro]

Miksi pitäisi laittaa niitä venttiilejä siihen putkeen, kun vain napin taakse koko systeemi? Vai eikö sormi osaa pitää vauhtia sopivana?

[Valmetti]

Nyt ajettu 3h ja 50km, toistaseksi toiminut hienosti. Bensaa kyllä tuntuu palavan.. tankki näyttää nyt jo melkeen tyhjää?!

Siis onko tankki oikeasti tyhjä vai luotatko mittariin? Itsellä mittari näytti 1 pykälä jäljellä niin tankkiin ei mennyt kuin 8 litraa, ja eikös näissä ole reilun 15 litran tankki?

[akuuuh]

15,5L on ruiskumallissa

[jounie]

Tuo mittari näyttää kyllä ihan väärin, onneksi oikeaan suuntaan. Mittari tippuu alussa ihan hirveästi eli ei kannata laskea kulutusta tuon alkukilometrien mukaan.
Saiskohan tuota mittaria jotenkin säädettyä että näyttäis vähän tarkemmin?

[eksuuu]

Juu yritin luottaa polttoainemittariin Pitänee tarkistaa onko tosiaan noin paljon bensaa kulunut, voipi olla että ei.

Saa nähdä jaksaako sitä venttiiliä pistää, ehkä tuo kaasupeukku tästä rauhoittuu..

Tutkailin noita jousia, niin ilmeisesti joka nurkassa on säädettävät jouset? Pitää varmaan pistää tiukimmalle, kumman löysä tuo etupää tässä rattorissa..

[naukja2]

Takana ainakin on säädöt jousissa. Mielestäni edessä ei ole, mutta jos löydät, niin kerro tännekkin.

[Janishell]

Takana on jousien säädöt. Eteen Polaris ei ole jostain syystä laittanut jousisäätö mahdollisuutta, vaikka sinne se säätö kyllä olis tarpeelisempi.
HD jouset eteen joutuu kyllä laittaa tilaukseen, koska pollen etujouset ovat aivan liian löysät edessä ja se vie laitteelta paljon maavaraa.

[jounie]

Mistä löytyisi tuo jousen säätötyökalu?

[Janishell]

Eka jousenpuristajalla löysäät jousen ja sen jälkeen väännät jousensäätöä isoilla putkipihdeillä.