Polaris sportsman 570

[JSSM]

Tuo tärinä tosiaan taitaa olla ominaisuus sitten. Kyllä 850 XP on huippu ajella. Vaikea olisi muuhun vaihtaa. Minusta kyllä kannattaisi polariksen hieman kiinnittää huomiota tuohon tärinään. Vai tulisiko 570 sitten liian täydellinen.. Tuo tärinä taitaa olla samanlainen riippumatta siitä onko traktori tai maastomalli?

[pata10]

Siis hä
Mistäköhän tärinästä puhutte,omasta laitteesta en ole mitään huomannut lieko sitten kropassa sen verran ylimääräistä "tärinän vaimennusta" ettei huomaa
Kone käy ihan niinkuin yksimukisesta voi odottaa,850 XP:stä ei kylläkään ole kokemusta mutta onhan siinä eri kone.
Pienestä tärinästä ei varmasti ole suurta riesaa maastossa

[samu-]

En kyllä ole huomannu itekkään mitään tärinöitä.

[hannthirv]

Se on varmaankin myös siitä kiinni mihin tottuu. Itse vaihdoin auton edullisempaan ja pienempään malliin ja kyllähän se tärisee ja ryttyyttää. Itsellä tuskin liikaa tärisyttää kun ei ole vertauskohdetta

[ViiMax]

Johtuisko tasasempi käynti siittä kun 850 on kaksmukinen ?

[ch3oh]

Kyllähän twinit käy järjestään tasaisemmin, en oo tosin ajanut kun joskus 2-mukista vanhempaa canaa hetken eikä sekään mikään s-mersu ollu. Traktori tärisee varmasti just yhtä paljon kun ei ole mitään teknisiä eroja paitsi kaasun rajoitus. Eikä tärinä silti mönkkärin selässä haittaa kyl tippaakaan, kun renkaat tärisee maastosta puhumattakaan. Ja tasaisin käynti kokeilemistani 1-mukisista tos on

[JSSM]

Varmaan se oma kokemus tärinästä sitten on liioiteltua. Ehkä se johtui siitä että on tottunut xp ajo-ominaisuuksiin joka on siinä suhteessa parempi. Itseä kyllä kiinnostaa tuo 570. Jos joutuisi vaihtamaan teknisten ongelmien vuoksi mönkijää niin 570 olisi tällä hetkellä houkuttelevin vaihtoehto. Onko porukat mitä mieltä akun sijoittelusta? Onko ollut murheita? Ja miten kulutuspuoli?

[ch3oh]

Akkuongelmat tulee varmaan esiin vasta ajan kanssa kun niitä napoja ajelee veden alle (saa tosin dipata koneen aika syvälle). Tai sit käy tosi sonta tuuri ja joku ranka tuuppaa sen patterin halki. Mönkkärin kulutusta on niin pirun vaikee kuvailla jossei oo jotain vertailukonetta samalla mettäreissulla. Selkeesti enemmän se vei kun TRX 420 FE 26" pyörillä joka oli viimeks matkassa, ehkä neljänneksen enemmän.

[hannthirv]

Mitenkäs tuo polttoaine ? 95 vai 98 vai onko mitään väliä ? Ajattelin vähän isomman pönikän hommata mökille autotallin perähuoneeseen. 98 kävisi moneen muuhunkin tarpeeseen paremmin kuin 95.

[polar star]

Meille ainakin eilen liikkeestä lähtiessä sanottiin, että 98 tankkiin aina, tankattiin tosin v-poweria.

Kellään tietoa 570 traktorimallin variaattorista? Onko siellä joku rajoitin, kun eivät liikkeessä osanneet sanoa, selvittävät 25h huoltoon mennessä, mutta kiinnostaisi tietää aiemmin. Kun tuossa tutkimusta tein niin kaasukahvan rajoitin on aika lapsellinen kötöstys.

Tänään kokeilin myös etenemiskykyä vakiorenkailla, aika surkeaa verrattuna entisen yamahan etenemiskykyyn lumella, yampissa tosin oli kendan bear clawit. Tuohon polleenkin kyllä tulee, mutta kestää 3-4 viikkoa kun Suomessa ei ollut yhtään sarjaa varastossa...

[ViiMax]

Mistä kyselit bear claweja ? Meidän paikallisessa rengasliikkeessä on niitä hyllyssä ja toimittavat ympäri suomea...

[polar star]

Kauppias niitä katseli ja soitteli toimittajalle. Kun tuosta on ilmeisesti tulossa kampanja lumilevyn ja peräkärryn kanssa niin vaihdettiin bearclaweihin. Samanlainen kärry löytyy jo isompana ja lumihommat tehdään traktorilla. Ilmeisesti tuolle ylälampulle ei sitten johtoja löydykään valmiiksi vaikka niin väitettiin liikkeessä, no äkkiäkös sen itse vetää.

[Rampee]

Ilmeisesti tuolle ylälampulle ei sitten johtoja löydykään valmiiksi vaikka niin väitettiin liikkeessä, no äkkiäkös sen itse vetää.

Kyllä mulla on johdot ja poltinkin, johto vaan on irti ja tarra lasin edessä. Mulla on maastomalli ohjaustehostimella.

[polar star]

Ei mulla ainakaan silmään sattunut johtoa, poltin on paikallaan ja teippi lasin päällä, ohjaustehostinmalli meilläkin. Pitänee tarkistaa uudestaan perusteellisemmin jos löytyisi, olettaisin ainakin ettei ole kovin piilossa.

[Rampee]

Sportsman 570 Forest EPS pitää outoa kilinää jostain etupäästä kun ajaa n. 20-30 km/h, ihan kuin joku ruuvi olisi löyhällä. Toiseksi kun kiihdyttää hiljaisesta vauhdista (eihän tuo kovasta vauhdista enää kiihdy ) niin joskus kuuluu myös sellainen metallinen aika kova ääni. Se kuuluu ehkä moottorista tai etupäästä, vaikea paikallistaa. Onkos muilla vastaavia ääniä kuulunut?

Ensihuoltoon vielä aikaa muutama tunti. Tuo ensimainittu kilinä alkoi kuulua jo muutaman tunnin jälkeen mutta tuo toinen vasta parilla ajelukerralla.