2015 polaris mallisto

[jukka81]

Polariksen suunnittelijalle täydet 10 pistettä uusitusta ja fiksusti toteutetusta vinssin käyttökytkimestä jota olen henkilökohtaisesti jo odotellutkin markkinoille. Ottakaapas muut valmistajat mallia

[vaughan]

Mitäköhän sieniä on suunittelijat syöneet, kun tuon näköisen pöntön sai aikaiseksi .

Korviini kantautui huhu että 570 mallin akun sijoituksesta vastannut suunnitteluryhmä olisi saanut onnistuneesta työstä ikäänkuin palkinnoksi vapaat kädet suunnitella tonniseen pakoputkisto uusiksi, pääsuunnittelija oli sitten pitkäksi venähtäneen illan päätteeksi nukahtanut television ääreen katsellen norsujen kiivasta parittelua, ja aamulla herätessään olikin idea sitten pääkopassa valmiina, onneksi sentään lepotilassa... tziisus mikä rööri!
Pakko antaa vielä papukaijamerkki rohkeudesta käyttää analogista viisarimittaria tällaisessa "top of the line" premium tuotteessa vuonna 2015.

[jami85]

Saisikohan noita pelkkiä vinssinkatkasijoita tavan tallaaja hommattua?

[Masentaja]

Marmoritiski myy hintaa 156e kiitos.

[jami85]

no just...minusta tuntuu että tuo vanha katkasija onki aika hyvä

[jukk@]

Marmoritiski myy hintaa 156e kiitos.

No jo on kytkimellä hintaa....Onkohan siihen laitettu sisään jotain jalometallia

[Mikro]

Pakko antaa vielä papukaijamerkki rohkeudesta käyttää analogista viisarimittaria tällaisessa "top of the line" premium tuotteessa vuonna 2015.

Itse tykkään ainakin enemmän kunnon viisarimittarista kuin vain tylsistä numeroista pienellä näytöllä. Tuo kuiteskin laadukkuutta kun analogimittari on toteutettu hyvin. Onhan pelkkä näyttö kestävämpi, kun ei ole liikkuvia osia.

Tuollaisen vinssinappulan voisi vääntää vaikka ite 3D printterillä, jos löytys sopiva veenkestävä katkasin. Tai sitten kaivelee kiinaa tarpeeksi, varmasti löytyy jostain vastaava.

[All-Terrain Vehicle]

Pakko antaa vielä papukaijamerkki rohkeudesta käyttää analogista viisarimittaria tällaisessa "top of the line" premium tuotteessa vuonna 2015.

Jepp, mutta mieti kun Bentleyssä, Rolls-Roycessa ja Aston Martinissa on analoginen kello!
No jollainhan se on silti päivittäiset ajot ajettava

[SJK]

Pollelta näköjään pikku traktori.
http://www.nettimoto.com/polaris/sportsman/1803639

[vinssi]

Mitäköhän sieniä on suunittelijat syöneet, kun tuon näköisen pöntön sai aikaiseksi .

Pakko antaa vielä papukaijamerkki rohkeudesta käyttää analogista viisarimittaria tällaisessa "top of the line" premium tuotteessa vuonna 2015.

Jep, pakko kommentoida että se pakorööri ei välttämättä ole kuningasidea, rajoittaa varmasti aftermarket varustelua.
Mittaristosta, mielestäni ihan ok jos haluaa vilkuilla mitä ajonopeutta milloinkin ajaa, mittari ei ole kuin visuaalisesti analoginen, toimintaperiaate on digitaalinen. Ymmärsikö joku, heh!
Informatiivisesti varmasti selvälukuisempi, mutta ei niin seksikäs kuin xp sarjan mittarit. ??

[Polle_AWD]

MIkä toi nopeudenrajoitus juttu on? Koskeeko metsämalleja myös?

[Polle_AWD]

Oon katsellu 2015 mallistoa ja en ole vielä käynyt katselemassa livenä koneita. Joissakin kuvissa on metsämallissa vilkut sekä peilit ja joissakin ei? Onko kuvat vain vääriä jne? Tehdäänkö traktorit vielä Italiassa?
Haluaisin alkuperäisen koneen enkä mitää Italiassa modattua. Onko traktorin penkki vieläkin sellainen rimpula korkeussäädettävä? MIetinnässä vieläkin XP 850 tai Scrambler 1000. Scrambler 850 riittäisi mutta kun se on punainen 2015 vuosimallissa.
Vakuutukset on noussu huomattavasti viidessä vuodessa. Traktrori mallia en haluaisi sen satulan, etu/taka koukku hässäkän ja ruman kilven takia. Peilithän siinä voi ottaa ilmeisesti pois lain puitteissa mutta mietityttää miten ne sähköt pelaa jos tehty/modattu Italiassa. Jossakin jenkkien Youtube-videossa näkyy vilkut mutta ei mitää muuta. Se on ilmeisesti jenkkien tieliikennemalli?

[DBRT]

Traktoreita ei tehä enään Italiassa ja niissä on ihan normi penkit. Vissiin kaikissa mettä malleissa on nykyään peilit ja vilkut koska ne saa muualla euroopassa Kilpiin paitsi Suomessa ja Tanskassa (ajoneuvovero)

[Stobe]

Ainakin -13 mallin raktori xp on muokattu italiassa, missäs maassa ne muutokset nykyjään sitten tehdään?

Eipä ole mitään ongelmia ollut noitten italiassa tehtyjen sähköjen osalta, pollen omien kanssa kylläkin oli pientä hässäkkää.

Etukoukku lähtee irti kaksi pulttia avaamalla jos se häiritsee esteettistä silmää, kilvelle ei mahda mitään mutta eihän sitä ajaessa itse nää

[DBRT]

Jos ymmärsin oikeen ne tehdään nykyään Pollen tehtaalla puolassa