POLARIS 500 Ho sammui, virrat hävisi

[Mualampo]

Polaris purettu muoviosista . Laite sammui kerralla kesken ajon, virrat hävisi kerralla. Akussa on 12.5v virtaa. Päävirta katkaisijalle ei tule virtaa. Solenoidille tulee , mutta siltä lähtevälle ohuelle johdolle puna/valkea ja harmaa johto ei lähde virtaa. Kuuluuko lähteä jos päävirta kytkin ei ole "ON" asennossa.

Onko tässä vehkeessä jossain sulake, ei löydy mistään johtosarjasta. Vai onko sulakkeet piilotettu jonnekin.

Tuosta päävirta / valokatkaisijasta kun ottaa 2 johtoliitintä irti , yhteen johtoon tulee 1.2V virtaa.

Laite siis :

Polaris 500 HO 2008 kaasari peli.

[KpHr]

Tappokytkin?

Minulla tuo kytkin yllätti ekan kerran kun kone sammui metsässä kuorma päällä. Enkä ollut painanut nappia edes vahingossa pohjaan vaan siihen tuli yksinkertaisesti vika. Jonkun aikaa päkäiltyäni älysin heilutella hieman kytkintä sivusuunnassa ja ongelma alkoi valjeta. Kytkin lopulta uusittiin takuuna.

-KpHr-

[FMT]

Onkohan siinä johtosarjassa joka tulee tankoon/ylävaloon johto poikki? Tutki ainakin ne piuhat sieltä. Yleensä rikki siitä mistä johtosarja menee muovien läpi. Kuulostaa siitä että on johto melkein poikki tai huono kosketus jossain kun siell on joku ihmeen 1,2 voltin jännite siell.

[Mualampo]

Tappokytkintä minäkin heiluttelin ,muttei tullut eloa mihinkään. Täytyy uusia tuo kytkin joka tapauksessa, joku muoviosa oli sisällä lohjennut . Tutkin jo johdot keulaan asti ja jatkan siitä vielä kytkimelle asti. Tietysti helppo kuoria tuota johtoa väliltä pari milliä auki ja mitata sieltä, tuli vaan nyt mieleen .

[Roosa999]

Polariksen Surepower "virranjakoyksikkö" on sellainen, että katkaisee kaiken sähkön jos jokin puiha ottaa maihin kiinni. Eli lähde hakemaan nirhaumia. Minulla se oli jalkajarrun johto, jonka olin jättänyt pohjapanssarin väliin aikanaan.

[eda]

Ennen kuin purkaa mitään, kannattaa tarkistaa sulakkeet, on etuosassa kannen alla tavaratilassa.

[KpHr]

Lyhyt nuppineula on muuten aika kätevä volttimittarin apuväline sähkötutkimuksissa. Voi painaa johtimen kuoren läpi ilman että jättää näkyviä koloja johtosarjoihin.

-KpHr-

[Mualampo]

Sen verran taas pääsin eteenpäin, että virta tulee tälle jännitteen säätimelle asti muttei siitä eteenpäin. Hetken jo ajattelin että se on rikki. Mutta jos se noin toimii että katkaisee virrat jos joku piuha on maissa niin sitten täytyy ruveta niitä nirhaumia etsimään. Sulakkeet löytyy mainitsemastasi paikasta ruisku vehkeessä, kaasari vehkeessä niitä en ole löytänyt. Kaikki muovit ja tavaratilat on purettu laitteesta pois.

[ViiMax]

Suora lainaus polaris käsikirjasta koskien 2008-2010 Sportsman 500-800 HO/EFI/X2/Touring

SULAKKEET
Kaikki mallit:
Pääsähköjärjestelmän suojaus on tehty johtosarjasulakkeilla.
Sulakejohdot käynnistyssolenoidin päävirtalähdössä.
Lähdöstä n.15 cm on tätä johtoa(yleensä 2-3 eri vahvuista harmaata johtoa).
Jos johtosulake toiminut on se vaihdettava uuteen !
Testaus yleismittarilla.

700/800 EFI:
Etukannen alla pieni luukku ja sen alla sulakerasia.
6 A = Nopeusmittari/ECU
15A = EFI
20A = Runko
20A = Lisävarustus
HUOM ! Sulakkeet ovat itsepalautuvia ,ei tarvi vaihtaa.
Lisäksi puhallin suojattu 20A itsepalautuvalla sulakkeella(johtosarja).

[Mualampo]

Sama teksti lukee minunkin ohjekirjassa, sulakkeita ei vaan löydy. Siis minun vehkeessä pitäisi olla nuo johtosarja sulakkeet. Jos ne on tosi ohuita eli kutistesukan alla niin siellä on yksi tälläinen paketti 10cm päässä solenoidista. Muuta ei löydy koko johto nipusta.
Laita kuva jos saat niistä johtosulakkeista.

Ne sulakkeet jos on siellä niin varmaan toimivat, koska virta menee säätimelle asti .

Vika löytyi , ainakin 3 vikaa.

Tangossa olevan etuvalon takaa virtalukolle menevä punainen johto kokonaan poikki. Ison johtonipun risteys kohta josta piuhat lähtevät molemmille kahvoille ja mittareille. 2 muuta piuhaa melkein poikki, ulkokuori jo murtunut kokonaan.Kumma vaan kun ne ei pääse hankaamaan minnekään, mikä lie katkaissut.

Kiitos tähän asti, boksi varmaan toimii juuri oikein kun katkaisee virrat joka paikasta. Liitetään nuo ja kokeillaan sitten uudestaan.

No niin nyt tulee pääkatkaisijalle 12.5V . Iso kiitos kaikille . Vielä kun löytäisi ne sulakkeet ?

[ray]

Minulta on mennyt tappokytkin rikki. Koneessa on takuu, mutta maahantuoja ilmoitti, että menee vähintään 4 viikkoa ennenkuin osat tulevat.
Johtonippu kytkimestä tulee lampun sisälle. Tietääkö joku, minkävärisen johdon voi katkaista, että saan tappokytkimen pois päältä? Kun nappi on ylhäällä, maadottaako se vai antaako se virtaa johonkin? Vai onko jokin muu keino?
Onko joku purkanut nappulahärdellin? Onnistuuko se?
Laite on Polaris 500 Ho vm 2013. Takuu voimassa vielä 1 kuukausi.

[sf-atv]

Jos nappulaston yläpinnassa painettava neliskanttinen tappokytkin on sen nastat 14 napaisessa liittimessä D (RD/BK) ja L (Oranssi). Navat yhdessä kone käy.

[ray]

Paljon kiitoksia sf-atv:lle nyt taas saan jatkaa murskeen levitystä.