Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[Kullanderi]

Juu aivan kuten ohjeessa neuvotaan, öljyäkin on sopiva määrä. Pitää tarkistaa letkut ettei oo tukossa

[sf-atv]

Jos sitä öljyä pyrkii tulemaan säiliön yläreunasta lähtevästä letkusta, täytyy sitä olla säiliö täynnä mikä ei ole normaalia. Toimiko ennen huoltoa OK?

[sami1119]

Jos sitä öljyä pyrkii tulemaan säiliön yläreunasta lähtevästä letkusta, täytyy sitä olla säiliö täynnä mikä ei ole normaalia. Toimiko ennen huoltoa OK?

Vai onko ilmaus epäonnistunut (ei ole kuulunut suhinoita).

[Jock]

Olisiko huohotinleku tukossa ja paineet tulee ulos tuosta "varoventtiilistä"?

[Kullanderi]

Letkun sisäpinnassa oli "kieli" mikä öljyn virratessa veti letkun tukkoon, nyt on uus letku kiinni mutta mites tuo ilmaus? Kun ohjekirjassa kerrotaan vaan yhdestä kerrasta että pitää kuulua se ilmavirtaus ja täällä foorumilla jossain ketjussa oli että niin monta kertaa tehtävä että EI enää kuulu??

[Coooper]

Osaiskos joku sanoa hyviä vinkkejä kaasarin tulvimiseen? Vuotaa siis bensaa kaasarin pohjasta seisoessa, kohon pinta korjausoppaan mukaan mitattuna 13mm, mikä on ohjearvo. Neulaventtiili uusi ja o-renkaat ja tiivisteet uusittu. Ilmalla puhaltamalla neulaventtiili kyllä sulkee ilmankulun. Myös kaasarin tyhjennysruuvi tutkittu.

[Jock]

Letkun sisäpinnassa oli "kieli" mikä öljyn virratessa veti letkun tukkoon, nyt on uus letku kiinni mutta mites tuo ilmaus? Kun ohjekirjassa kerrotaan vaan yhdestä kerrasta että pitää kuulua se ilmavirtaus ja täällä foorumilla jossain ketjussa oli että niin monta kertaa tehtävä että EI enää kuulu??

Olen ymmärtänyt niin, että pumpun imupuolelle pitää saada painetta, että öljy lähtee kiertämään. Siksi sieltä pitää kuulua se "ilmavirtaus" riippumatta siitä, monettako kertaa suorittaa primingin. Jos sitä paineen laskua ei kuulu, niin silloin letkusta ei vain ole puristettu kunnolla.

[Tötterö]

Ai 500 on erillinen säiliö moottoriöljylle?
Kuulostaa ihanan helpolta tuo mottiöljynvaihto ja jos sattuu menemään pieleen niin pahimmassa tapauksessa pääsee koneremonttipuuhiin.

[Kullanderi]

Juu 500:ssa on tuo erillinen öljysäiliö. Ilmasin systeemin ja pihdit kun irrottaa nii kuuluu se suhahdus... Ihmettelen vaan että miks joku oli neuvonu tekemään niin monta kertaa ilmauksen että suhahdusta ei kuulu, senhän pitäs tosiaan kuulua joka kerta riippumatta kuinka monta kertaa sen tekee...

[sf-atv]

Jos epäilyttää kiertääkö öljy koneessa voi kokeilla kädellä öljynsuodatinta ja säiliön alaosaa, niiden kuuluu lämmetä.

[Tötterö]

Voi huokaus.
Toivon, vaikkei itseäni koskekkaan että ainakaan motti ei leviä.

[peccis]

Osaiskos joku sanoa hyviä vinkkejä kaasarin tulvimiseen? Vuotaa siis bensaa kaasarin pohjasta seisoessa, kohon pinta korjausoppaan mukaan mitattuna 13mm, mikä on ohjearvo. Neulaventtiili uusi ja o-renkaat ja tiivisteet uusittu. Ilmalla puhaltamalla neulaventtiili kyllä sulkee ilmankulun. Myös kaasarin tyhjennysruuvi tutkittu.

Oliko neulaventtiili ja o-renkaat alkuperäisiä? Ite ole ainakin huomannut että tarvikeosat ei välttämättä pidä uutenakaan. Voihan se olla että koho ei sulje neulaventtiiliä jos on vaikka vääntynyt.

[Kullanderi]

Näin ohimennen: miten hel***issä nuo astinlautojen klipsit irrotetaan että ne säilyy ehjinä? (Sportsman)

[qaw]

Tasapäämeisselillä kammetaan keskitappia sen hahlosta ulospäin vajaa sentti, jonka jälkeen koko klipsi pitäisi lähteä ihan sormivoimin. Jos ei lähde niin koita vähän heilutella lokasuojaa ja astinlautaa että reiät osuu just kohdilleen.

Tuossa näkyy toimintaperiaate:

[Coooper]

Osaiskos joku sanoa hyviä vinkkejä kaasarin tulvimiseen? Vuotaa siis bensaa kaasarin pohjasta seisoessa, kohon pinta korjausoppaan mukaan mitattuna 13mm, mikä on ohjearvo. Neulaventtiili uusi ja o-renkaat ja tiivisteet uusittu. Ilmalla puhaltamalla neulaventtiili kyllä sulkee ilmankulun. Myös kaasarin tyhjennysruuvi tutkittu.

Oliko neulaventtiili ja o-renkaat alkuperäisiä? Ite ole ainakin huomannut että tarvikeosat ei välttämättä pidä uutenakaan. Voihan se olla että koho ei sulje neulaventtiiliä jos on vaikka vääntynyt.

Nyt on joo mikunin osia, eka tilasin halvan korjaussarjan ja sitä itsekkin epäilin, mutta eipä muuttunu tilanne miksikään. Sitten ihmetystä lisää se kun kaasari irti laskin letkulla bensaa ja sormin liikuttelin kohoa ja kyllä sillon bensantulo lakkasi, alakansi paikallaankin vielä kokeilin ja ei vuotanut, mutta paikalleen kun löi niin johan se hissukseen tiputtaa. Loppuu ideat iteltä.