Predator 500cc Vai Smc wildcat tms????

[Mönkii]

Morjesta kaikille!

Olen aiemmin vaikuttanut tuolla Can Am osiolla, mutta nyt tuli ostettua projekti kampe.

Kyseessä on siis joku laite, joka käyttää Fuji Subarun konetta, mutta millä ihmeellä nämä eroittaa toisistaan, jotta tiedän minkä mönkijän itse asiassa edes omistan?

Oli ääreis halpa projekti, siksi tuli hommattua, mutta aivan joka tavalla järkyttävä räpellys. Ei käy (johtuen siitä, että joku on tehnyt sähköt todella hienosti itse) ja laatikossa jotain häikkää, mikään vaihde ei vaihdu. Kone pyörii kyllä, mutta kipinä hukassa ja kaikki sähköjohdot aivan hirveetä häröpalloa.

Nyt tarvitsisi ainakin lähteä liikkeelle sähköjen väsäilystä, jos sais vaikka kipinää koneeseen. Moottorin koodi oli 00-00028 ja lohkon kyljessä lukee EW45. Kertooko noi jollekkin jotakin? Myös jos saisin pientä vihjettä, että mistä suunnasta kannattaa alkaa sähkökarttaa kyselemään, olisin erittäin kiitollinen! Saisi projektin alkuun..

Kiitos kovasti avusta, täältä se on ennenkin löytynyt.

[Puuhis83]

EW45

Pytty ainakin DInlistä. Eli 450cc.

edit

Jaa ja trapperissakin tais olla tuota 450cc konetta myös. Oisko ollut vielä jokin muukin. Kui mää muistaisin että olis vielä Hisun ja Fym.

Manuskoi: http://keskustelu.sammysatv.com/viewtop ... 41&t=33768
Nois ei taida kyllä sähkökuvia olla joukossa.

[Mare79]

Laitas pari kuvaa tästä hankinnasta, niin koitetaan porukalla pähkäillä mikä laite on kyseessä .

[Mönkii]

Juu, koitin katsella vähän jo aiemmin, miten tänne kuvan laittaisin härvelistä, mutta oliko täällä peräti niin, että kuvaa ei saanut suoraan tänne ladattua, vaan piti sohlata joidenkin linkkien ja nettiin lataamis juttujen kanssa?

[Mönkii]

Toi toimii varmaan vielä hetken..
http://www.nettimoto.com/polaris/predator/1964707

[Mare79]

Joo suoraa ei saa kuvia tänne ladattua, vaan pitää käyttää jotakin kuvapalvelua ja linkittää sieltä kuva.

Vaikea kyllä sanoa noista kuvista, että mikä tuo on. Katteita on taidettua ainakin raiskata? Jos jotain pistäis arvata, niin näistä mun laitteista tuo taitaa olla lähinnä Wildcatiä. Tässä omasta exästä etu- ja sivukuva. Tuossa on etulokarit irroitettu ja on jonkin verran samannäköinen. Toki tuo mun oli RE malli, eli matalampi ja leveämpi. Samalla yksi vaihtoehto kuvapalveluista.

[Puuhis83]

Sen mitä kuvista pystyy hahmottaa, niin vois olla wildcatin runko. Etukate muistuttais vahvasti trapper 450r:än.
http://www.dinlinorge.no/files/904servicemanual.pdf <--- sivut 122-123

[Mare79]

Oot Puuhis ihan oikeessa. Kyllä tuo Trapper taitaa olla ihan kokonaisuudessaan. Kovin on roisiin kuntoon päässyt, kun eiväthän nuo edes kovin pitkään ole olleet markkinoilla. Toivottavasti saat Mönkii pelin kuntoon.

[Mönkii]

No juu, toivotaan. Ehkä se siitä vielä joskus kipinän antaa, kunhan jaksaa sähköjä uudelleen alusta rakennella. Koko mönkkärin sähköt tehty "karvat pyöritetään yhteen ja teippiä päälle" meiningillä... Ensimmäinen askel olisi uudet sähkökartat, joista selviäisi koneelta lähtevien johtojen värit, ja minne ovat matkalla. Koitan laittaa kuvia..

[Mönkii]

http://imgur.com/a/8ZZoR

Päivitettyjä kuvia.. (onnistuiko)???

En osaa linkittää kuvia tänne, tulee jumalattoman suurina..

Kiitos hurjasti kaikille manuaaleista, varmasti erittäin suuri apu!

[Jussi]

Kyllä ne näkyy... Eka linkki on vissiin väärin ku ne img tagit näkyy. Siinä on perässä ylimääräinen img tagi

[Mare79]

Noista kuvista päätellen en yhtään ihmettele, ettei käynnisty . Toivottavasti sait halvalla, sillä tuossa saattaa muutama hetki mennä, kun tuon sillisalaatin setvit ? Oliskohan helpoin ostaa sähkösarja kokonaan uutena? Trapperiltä ehkä löytys? Hinta voi olla vaan aika suolanen?

[Henkkal]

Multa löytys 450 dinlin se iso johtosarja, se ainaski ois pätkimätön, jos siit on mitää hyötyä

[Mönkii]

Hmm, johtosarjasta voisi olla apua, ilmoittelen kun pääsen sinne asti. Nyt moottorin ja vaihteiston kimpussa puuhastelua.

Syy puristuspaineiden puuttumisellekkin löytyi helposti.. Edellinen "ammattimies" oli vähän availlut kantta jossakin käänteessä ja jättänyt toisen nokka akselin lukituksen pois paikoiltaan. No tästä suivaantuneena nokka oli liukunut sivusuunnassa laakereitraan pitkin 5mm syöden kanteen vähän uusia ulottuvuuksia ja ehkäpä myös hieman ahdistaen yläkerran kiertoa. Tästä puolestaan kärsien venttiilit myöhästelivät normaalista aikataulustaan ja mäntä oli antanut myöhästelystä välittömän palautteen.. = 4 vinossa.

Elikkästen, oliko se sillätavoin, että Predatorin venttiilit, sekä jakoketjun voin laittaa dinlin 450cc moottoriin paikoilleen? Motor Power kun on päättänyt nostaa venttiilien hinnan 89ekpl ja eBay tarjoisi predaan edullisempia Kibblewhiten kyhäelmiä. <----------- Kiitos tästä vastauksesta, tilaan heti, jos vihreää valoa tulee.

Myös vaihteiston toimimattomuus ongelma selvisi samalla tarkastelulla. Samainen "ammattimies" oli laittanut sormensa sinnekkin ja saanut vaihdevivuston väliin kuuluvan holkin öljypohjan pohjalle, joten vaihdevivuston kontakti oli kovin vajaavainen ja vaihteiden siirtely juurikin samanlaista.

Onneksi sama "ammattimies" on vielä tehnyt koko mönkijään itse sähköt mentaliteetilla "karvat pyöritetään yhteen ja teippiä päälle ja hyvät tuli", niin tietää heti, että ongelmia ei tule ja kaikki on viimisen päälle.