Polaris ACE 350 kytkin

[ikkisMake]

Ostin kyseisen laitteen ja ihmettelen kytkimen toimintaa. Vaatii hurjasti kierroksia lähteäkseen liikkeelle ja liikkuakseen. Minulla on ollut monta ns. normimönkkäriä ja ovat kyllä liikkuneet aivan erilailla eli lähes tyhjäkäynnillä. Onko kokemuksia onko tämä ominaisuus vai vika. Huollossa eivät ottaneet kantaa. Jos osaatte kertoa onko asialle jotain tehtävissä olisin erittäin kiitollinen. Laite on muuten aivan huippu niin ei viittis turhaa vaihtaa tuon ominaisuuden takia.

Kytkimellä tietenkin tarkoitin variaattorin kytkintä

Jenkeistä näyttäisi löytyvän kytkinpakettia 570:een muttei 350:een

Eli jos jollakulla moinen laite niin kertokoon onko samat kokemukset, sekin auttaisi

[sf-atv]

Paljonko on hurjasti kierroksia? 325 ja 570 kytkimet ovat painoiltaan ja jouseltaan erilaiset joten kytkentänopeus ei ole sama.

[ikkisMake]

Eipä se kytkentä ollu ku 2500 mutta huutaa ajettaessa hieman liikaa .
löytyykö jostain jousi taulukot ? vois vähän löysemmän jousen vaihtaa.
nyt paikallaan blue/red.

[ikkisMake]

Moi

Soiteltiinkin ja sain hyviä neuvoja, kiitos niistä .Kesä mennyt ajellessa ihan muilla vehkeillä. Onko 350 ja 570 sama kytkin. Joko olen taitamaton, tietämätön tai sitten vaan tollo, mutta en ole onnistunut löytämään 350 painosarjaa. 570 löytyy kyllä.

[motocoyote]

Mahtasko ihan rajoitinholkeista johtua tuo mainitsemasi huutaminen...

[Kimpsu]

Itse ostin samanlaisen 350 ACE:n just kanssa ja alle 200km jaksoin tuota moottoria huudattaa 6250rpm n. 45-50kmh vauhdilla ja nyt hommasin uudet painovarret jotka oli heti reilusti painavammat 24-63 (63g) ja järeämmät kun alkuperäiset ja alkohan laite kulkemaan eri sievästi, liikkeelle lähtee nätisti 1450rpm ja ajokierrokset putosi 4900-5000 ja jaksaa mennä mäkiinkin erittäin hyvin kun remmi pitää ja silti huippunopeus ei noussut yli 60 kun jätin rajoitinholkin paikoilleen.
Alkuperäiset painovarret on niin hempulit että ei ihme että noita kytkimiä on porsinut paljon kun tasakierroksilla paljon ajaessa rullat syö kolon noihin varsiin niin helposti kovilla kierroksilla painovarret katkeaa ja tuhoaa koko voimalinjan jos ei moottori laukea huudatuksesta ennen sitä. Suosittelen muillekkin maantiellä ajeleville lämpimästä vaihtamaan ko. Painovarret ainakin 350 traktoreihin.
Varren polariksen tuotenumero on 5632215

[fforslund]

Siis 325 Ace on mullakin.
Onko teillä se kaasupolkimen alla oleva latta-viritys paikoillaan joka rajoittaa kaasun 1/3osaan?
Sen saa toimimaan linkkuna kuten traktorin jarrut kun menee tielle. Muuten se kannattaa poistaa, luistattaa varia turhaan eikä liiku.
Mulla on alkuperäinen kytkin eka liikkeelelähtö kylmänä vaatii n 2000rpm mut sit se toimii hyvin.
Koneen kuluu kiertää reilusti yli 8000rpm ja 80kmh siinähän on reilut 32hp. https://www.youtube.com/watch?v=ypTmIXLMGH0