Polaris sportsman 570

[Hpla]

Polaris täristää toiseen suuntaan käännettäessä.
Huomaa oikeastaan vain tiellä kun ohjaa edestakaisin puolelta toiselle, siten että paino on toisen puoleen renkailla. Toiseen suuntaan siis vain täristää, mitä pitäis tehä?

Tuohon tapaukseen lisäystä,
Vasemman puolen etupään vetoakselissa on väljää perän puolella. Mikä tässä nyt on paukkunut? 30 tuntia ajettu lähes ainoastaan tieajoa. Miten tuolla pitäisi ajaa että paikat kestää?
Huoltossa en ole ehtinyt vielä käyttää. Pitää huomenna soitella....

[Hpla]

Soitin huoltoon. Väljyys on kuulemma normaali, uutena siellä on sen verran rasvaa ettei väljyyttä välttämättä tunnu.
Laitettiin seurantaan jos muuttuu ja pahenee. Renkaiden tasapainotusta epäili myös, mutta en oo kyllä olevinaan uutena kiinnittäny huomiota tällaseen ravisteluun, ja kai se ravistelisi känneltäessäkin..
Veto päällä täristää pahemmin.
No seurataan...
Edit::: lisätään vielä juttua:
Tuota nyt ajanut ja kuunnellut tässä niin seuraavanlaisia huomioita.
Täristää olevinaan paikallaankin huuattaessa, ei mitään sellaista mikä tuntuis sarvissa. Varin puolelta kun kuuntelee niin kuuluu kuin sellaista ääntä että joku ei ois tasapainossa. Variaattorin linjaus tehtiin takuuseen huollossa, sitä ennen en ole tärinää huomannut.
Kuuluuko variaattorin kopan heilua "irtonaisena" osana moottorista?

[pöllipolle]

Meidän 570 (2016) oli hukannut jäähdytysnesteet ja sytytti ylilämmön merkkivalon. Huolto (eilen) ei löytänyt vuotoa eikä öljyn seassa ollut jäähdytysnestettä. Nyt näyttää paisuntasäiliö taas melkein tyhjältä. Onko muilla samaa ongelmaa ja jopa ratkaisua?

[SJK]

2014 malli vietiin tuossa joskus 100h jälkeen huoltoon, kun oli paisuntasäiliö aivan tyhjä. Ei kyllä lämpöjä nostanut tai mitään. Eikä ilmeisesti muuta tehty, kuin lisätty nestettä...

[gamo500]

2014 malli vietiin tuossa joskus 100h jälkeen huoltoon, kun oli paisuntasäiliö aivan tyhjä. Ei kyllä lämpöjä nostanut tai mitään. Eikä ilmeisesti muuta tehty, kuin lisätty nestettä...

Käytikkö AJ-Bikessa, kaveri omistaa sen rakennuksen.

[pöllipolle]

Käytin uudestaan huollossa, nyt löysivät ylävesiletkusta vuodon ja vaihtoivat paremman klemmarin.. toivottavasti liemet pysyvät nyt sisällä. Ei ihan 100% luottamus ole vieläkään asiaan..

[merbau]

Taannoin kun itselläni oli 570 -14, niin siinä oli järjestään lähes kaikki jäähdytysletkuklemmarit aivan löysällä (JäMy vahvisti, että ei ollut oman yksilöni ongelma). Osa liitoksista tiputteli jo uudesta saakka, kunnes kiristelin ne kiinni. Jätti toisinaan tippaakin pohjapanssarin päälle.

[pöllipolle]

Ok, ei sitten olisi mikään ainutlaatuinen tapaus tämäkään. Pohjapanssari oli märkä, kun kone seisoi päivän ajamattomana. Katsotaan, mikä on tilanne huomenna.

Positiivista tuossa 2016 mallissa on sähköinen kaasu - se toimii järkevämmin kuin yhdenkään aikaisemman mönkkärin kaasu. Ei ole niin älyttömän herkkä vaan sitä saa painaa reilummin ja vaste on loivempi. Kivempi ajaa pienillä nopeuksilla.

[Jones58]

Tulipa perjantain ajankuluksi laitettua ajovaloille releet ja akkulaturia varten liitin akun lataamiseksi. Kyseessä on Polle SP 570. Akun latausta varten ostin vesitiiviit liittimet Motonetistä, jotka vaihdoin myös akkulaturiin. Etukannen alta löytyy kytkentäkisko, mihin on helppo liittää +12v ja - (maadoitus) johdot. Releiden ohjaukset alkuperäisistä ajovalojen johdoista. Johdotukset ovat samanlaisten suojaputkien sisällä kuin alkuperäiset johdot. Sulakkeet ajovaloille ovat releiden yhteydessä. Mainittakoon vielä lopuksi ettei kyseessä ollut vian korjaus, vaan ennalta ehkäisy.

[Hpla]

Kuuluuko vedon ollakkin sellaista nykivää, sykäyksittäistä kun vedättää mönkijää lumessa? Siis kun ihan vedon ja tyhjäkäynnin rajalla ajaa niin renkaat ei pyöri tasaisesti vaan sykäyksittäin eteenpäin. Tämä johtaa myös siihen että sarvet vatkaa aika lailla... Tämä ihmettely koska etsin edelleen syyllistä tuohon tärinään oikealle käännettäessä.
https://youtu.be/nJSP-i5rSMc
Tuossa vielä videota missä ajan lumessa.

[Ticsa]

Kyllä tuo näyttäs ihan normaalilta pollen vedolta. Johtunee varmaan tästä etu ja takapyörien pyörintänopeuserosta?

[Mepi]

Jep. Kun ostat uudet kumit niin eteen tuumaa tai kahta isompi niin vetää tasasemmin. Tämä pätee kaikissa Polariksissa paitsi 570 SP mallissa jossa on uusi "close-ratio" mainittu AWD

[Hpla]

Tässä on myös tuo close ratio -perä. Touring malli.
No hyvä että on normaalia! Tässä tulee vainoharhaseks ku vetoakseleissakin saa huoltomiehen mukaan olla väljää.
No, rapakon takaa on tulossa uusi valo-vilkku-moduuli.
Nelisen viikkoa sitten tehty takuureklamointi, jospa samalla kun hakee sen niin istuttaisi huoltomiehen tuohon mönkijän päälle. Luultavasti tämä ravistaminenkin vedossa ja käännettäessä on aivan normaalia..

[AkimH]

Vajaa 100km ajoa takana Polaris Sportsman 570 x2:lla
Rajoitin toimii muuten hyvin, mutta gps nopeudeksi jää 57km/h vaikka pitäs olla 60km/h
Vaihteensiirtäjä on hiukan jäykkä ja jo edellisestä 570 tuttu pakoputken räminä aiheuttavat jonkin verran tutkimista ja hieno säätöä:)

[Hpla]

Mulla oli kans vaihteen vaihdossa jäykkyyttä, takuuseen tehtiin variaattorin linjaus, ja nyt onnistuu vaihteen vaihto myös mäessä.