Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[KpHr]

Tuossa vielä kytkentäkuva 2012-HO-traktoripollen monitoimikatkaisijasta. Taitaa mennä suurinpiirtein samoin kuin SSchevyn 1000-pollessa.

https://drive.google.com/open?id=1rnUJk ... vuRS1lLt5w

PS: Liittimeltahän voi nuo signaalit tarkastaa esim. vastusmittauksella.


-KpHr-

EDIT: On ollut itsellä ihan sama ongelma, ilmeni onneksi jo takuuaikana. Tuo monitoimikatkaisijan mekaaninen rakenne on mielestäni huono alunperinkin: minulla oli tappokatkaisijan lisäksi toinenkin ongelma eli valokatkaisija ei toiminut. Sen jälkeen kun releistin monitoimikatkaisjan ohjaamat isommat kuormat (= valot) niin ongelmat loppuivat.

[Gionnino]

Kiitos KpHr ja SSchevylle vastauksista.
Pitääpä lähteä kokeilemaan tuota napin ohitusta. Onko vielä antaa vinkkiä, että mistä kohden tuota johtoa kannattaa yrittää yhdistää. En ole aiemmin Pollen sähköjohtoja juurikaan joutunut seurailemaan, joten oletan, että tuo liitosmötikkä, joka tuossa SSchevyn kuvassa näkyy, löytyy jostain tankovalon tietämiltä.. ?

[SSchevy]

Kiitos KpHr ja SSchevylle vastauksista.
Pitääpä lähteä kokeilemaan tuota napin ohitusta. Onko vielä antaa vinkkiä, että mistä kohden tuota johtoa kannattaa yrittää yhdistää. En ole aiemmin Pollen sähköjohtoja juurikaan joutunut seurailemaan, joten oletan, että tuo liitosmötikkä, joka tuossa SSchevyn kuvassa näkyy, löytyy jostain tankovalon tietämiltä.. ?

Se tankovalon koppa pitää purkaa pois tieltä niin sieltä löytyy se liitin.

[Gionnino]

No nyt taas Polle käy ja kukkuu. Tuo napin ohittaminen johtojen yhdistämisellä olikin suhteellisen simppeli homma. Ainoa haitta oli nuo julmetut pakkaset, jolloin näpit ja muoviklipsit jäätyivät totaalisesti Kiitos vielä neuvoista.
Nyt kun vauhtiin päästiin, niin osaakohan joku vielä jeesata koskien jarruvaloja. Jo takuuaikana ne kerran lopettivat toimintansa ja jossain huollossa ne fiksattiin kuntoon. Nyt ne taas ovat pimeänä.. Polttimot ovat kunnossa, joten onkohan jossain katkaisijassa vikaa..? Onko kukaan muu Sportsmanissa törmännyt tähän ongelmaan?

[KpHr]

Jarruvaloja ohjaa painekytkin, tuossa manuaalin ohje etsimiseen ja testaamiseen:

https://drive.google.com/open?id=12NXG4 ... pjK_UPjDiV

Hae varaosakoodilla 4011478 niin näet millaisesta komponentista on kyse. Voihan muuten olla niinkin että ko. liitin on vain yksinkertaisesti irti vastakkeestaan

-KpHr-

[sf-atv]

Jos painekatkaisija on viallinen voi olla helpompaa korvata se jarrukahvaan sopivalla mikrokytkimellä. Löytyy varaosana. Haittapuolena on se että ei enää toimi polkimesta.

[Kq700]

Morjesta. Onko kenelläkään varmaa tietoa että käykö vuoden 2007 Polaris sportsman 800efi moottori suoraan vuoden 2014 Polaris rzr 800s malliin? Särkyi rzr moottori ja olisi tiedossa sportsmanin moottori.

[sf-atv]

Jotain eroja lienee koska kuvaston mukaan RZR kone sopii RZR:iin eikä Sportsmaniin.

[Kq700]

Kyllä kyllä. Kun minulla ei oikeastaan ole muuta tietoa kuin se että molemmat on rivi koneita. Ilmeisesti osat ei myöskään käy ristiin. Hitto minkähän tuon kans oikeen tekisi. Rzr omasta moottorista on melkeen liikkuvat osat rikki. Tuo sportsmanin moottori olisi ihan huokeaan hintaan tiedossa.

[Otra]

Tässä olisi joku laittanut -11 sportsmanin koneen -10 RZR:ään. Lopputulema ettei suosittele hommaa mutta tehtävissä, vaihteiston ja koneen välinen kiinnike oli erilainen.
https://www.rzrforums.net/engine-drivet ... 0-rzr.html

Tässä taas on vaihdettu -06 sportsmanin kone -09 RZR:ään ja ainoa ero ilmeisesti öljytikun paikassa. https://www.rzrforums.net/engine-drivet ... -swap.html

Polariksen sivuilta taas kun katsoo niin 2011 eteenpäin on samat osanumerot RZR:koneessa kun taas vanhemmissa on eri numeroisia osia, vaikuttaisi että tuossa 10/11 vaihteessa on koneeseen tullut jotain muutoksia koska jopa varaosamyyjillä siinä kohtaa vaihtuu osat. Normaalisti jos olisi sama osa kyseessä niin tarvikeosista sen huomaisi kun kävisi pidemmälle aikajaksolle.

Ota tästä nyt sitten selvää

[Ilu85]

Terpo! Elikkäs vm04 700twin .ollu nyt muutaman kerran sellasta ongelmaa että sammuu ja katkasee virrat mitään varoittamatta kesken ajon. Pääsääntöisesti sillai että kun kääntää oikealle pieneen nyppylään niin silirimpis.lähtee kuitenkin samantien käyntiin ja pelaa ettei mitään.onko mahollisesti johdoissa jotakin vikaa?

[ktmsaku]

Sportsman 700 EFI -2004. Sammunut yhtäkkiä suoraan ajosta, enään ei käynnisty. Puolalle ei tule virtaa bensa pumpun virta 4,7. Bensapumppu ei enään suraha kun laittaa virrat päälle, ideoita ? Uusi ecu kokeiltu, johtoja tutkittu kaikenmaailman.

[sf-atv]

Terpo! Elikkäs vm04 700twin .ollu nyt muutaman kerran sellasta ongelmaa että sammuu ja katkasee virrat mitään varoittamatta kesken ajon. Pääsääntöisesti sillai että kun kääntää oikealle pieneen nyppylään niin silirimpis.lähtee kuitenkin samantien käyntiin ja pelaa ettei mitään.onko mahollisesti johdoissa jotakin vikaa?

Todennäköisesti. Tarkasta ohjausakselin tienoolta kaapelisarjan kunto.

[sf-atv]

Sportsman 700 EFI -2004. Sammunut yhtäkkiä suoraan ajosta, enään ei käynnisty. Puolalle ei tule virtaa bensa pumpun virta 4,7. Bensapumppu ei enään suraha kun laittaa virrat päälle, ideoita ? Uusi ecu kokeiltu, johtoja tutkittu kaikenmaailman.

Kytkentäkaavion avulla tutkittava minne sähkö jää.

[akil]

Olisko kellään tiedossa arvoja TPS anturille? pitäs saada todettua onko kunnossa.
500 Efi kone kyseessä
tyhjäkäyntiä käy normaalisti mut nopeat kaasu liipasimen liikkeet saa aikaan
vikavalon nykimisen paukkeen ja sammuu .
Vikakoodia ei anna. Ehdotuksia viaksi?

Mikä on TPS anturi