Polaris Sportsman 700 efi -07 Sulakkeet...

markoyr · Viesti Kirjoittaja **markoyr** » 27 Joulu 2006 19:24

Eli on aikas uusi vehjes kyseessä ja on ilmennyt seuraavaa:
Polttaa 20A (runko) sulakkeen kun peruuttaa liian jyrkässä kulmassa. Tai jos jää todellaa jyrkkään kohtaan mönkijän kanssa pystyyn, mutta kolme kertaa
tosiaan polttanut sulakkeen. Ongelma hoituu tosiaan ihan pelkällä sulakkeen vaihdolla. Toi toinen 20 A sulake oli efiin mutta toi runko sulake palaa. Liekö tämä joku varotoimi uudessa mönkijässä, että ei koiteta ajaa liian jyrkässä kulmassa, vai mistä johtuu??? Onko muilla tullu eteen vastaavaa tai kokemusta asiasta???

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 27 Joulu 2006 19:55

Mitään en asiasta tiedä mutta kuulostaa siltä että jostain johdosta on eriste ehkä hankautunut rikki ja pääsee menemään oikosulkuun. Tarkista piuhat ohjaustankon/ohjausputken ympäristöstä että kaikki on ehjää eikä piuhat pääse hankaamaan itteään rikki.

Vee-äM · Viesti Kirjoittaja **Vee-äM** » 27 Joulu 2006 20:00

Ei kai se noin voi mennä,Suitsassa on sellanen elohopeakatkaisija joka palautuu tappokatkaisijan käytöllä.

Mitäs sitten jos on oikein oikein korvessa ja ei ole sulakkeita.......

Voisko joku virrallinen ja irrallinen johto osua koneen tietyssä asennossa runkoon?

Toivottavasti selviää......

Janne 450R · Viesti Kirjoittaja **Janne 450R** » 27 Joulu 2006 21:12

Kyseessä takuu peli ,suosittelen huoltoon vientiä

markoyr · Viesti Kirjoittaja **markoyr** » 27 Joulu 2006 21:34

Hmm täytyy varmaan käyttää huollossa, kun laite tosiaan ollu muutaman kuukauden vasta käytössä. Ja pitää koittaa katsoa jos joku johto tosiaan jossain kiinni ottaa runkoon. Vaikka ei pitäisi näin uusissa vehkeissä olla vielä mikään hankautunut rikki. Ajettu tosiaan 20 tuntia...

markoyr · Viesti Kirjoittaja **markoyr** » 28 Joulu 2006 18:15

Tänään kerkesin vähän ihmettelemään ja katsoman johtoja.. Samalla "ajoin läpi" efi diagnostiikan ja sieltä pulpahti eteen pari vikakoodia numerot 25 ja 54. Tolle 25 koodille ei löytynyt mitään selitystä vihkosta, mutta toi 54 tarkoitti oikosulkua runkoon tai akkuun. En mitään kulumaa löytänyt niistä johdoista joita läpi kävin, mutta kun niitä taitaa olla niin hankalissa paikoissa, että ei kaikkia pääse katsomaan.

Vee-äM · Viesti Kirjoittaja **Vee-äM** » 28 Joulu 2006 18:22

voiko siellä olla sellaisia johtoja esim vinssiille tai valolle tai jollekkin mikä on virrallinen ja jäänyt vaikka johonkin puristuksiin.......

Suitsassa roikkuujotain piuhoja takana,ehkä peruutusvalon,jos liittimen kumisuojus lähtee pois niin siinä valmis oikkari

Luultavasti ihan harmiton pikkujuttu kun vaan löytää....

Viesti Kirjoittaja **Roosa999** » 28 Joulu 2006 18:57

Heitin kyssärin tuosta error codesta tuonne www.atvfrontier.com palstalle. Katsellaan tulisiko vastauksia.

TAJ · Viesti Kirjoittaja **TAJ** » 28 Joulu 2006 20:00

Katso laitteen vasemmalta puolelta tankin etukulmasta menevän pääjohtosarjan kunto, eli juuri se kohta mistä johtosarja taittuu etupuolella oleville boxeille, joudut ottamaan etulaatikon ja etumuovin irti mut se ei ole vaikee homma
Niin ja nuo virhe koodit
25: liittyy vaihdelaatikon asennontunnistimeen, eli saanut jossain vaiheessa väärää tietoa
54: on häiriö lämpötunnistimen piirissä eli just katkos tai maadotus

markoyr · Viesti Kirjoittaja **markoyr** » 28 Joulu 2006 22:58

Tänään muuten laite poltti sulakkeen ihan vain kun normaalisti yritti peruuttaa tallista ulos. Puoli metriä kerkesin pakittaan ja räps sulake palo ja kaikki virrat katos niin kuin aikaisemmin. Tämä tapahtui pari kertaa, jonka jälkeen taas pystyi ajamaan normaalisti. Huominen vapaa päivä taitaa kyllä mennä mönkijän availussa ja perusteellisemmmassa johtojen läpi käymisessä. Kiitoksia tähän astisista vinkeistä, täytyy huomenna laittaa käytäntöön...

jawa sp800 · Viesti Kirjoittaja **jawa sp800** » 28 Marras 2007 21:35

pystyykö ne vika koodit ite nollaan ja jos joskus on virta johto ottanu runkoon ja polttanu sulakkeen jääkö siitä toi vikakoodi 54

markoyr · Viesti Kirjoittaja **markoyr** » 29 Marras 2007 00:42

Noi vikakoodit nollautu sitten loppujen lopuksi itsestään, kun ajo läpi sen efi diagnostiikan. Mulla oli silloin kun ongelma oli niin ottanu johto runkoon kiinni.

jawa sp800 · Viesti Kirjoittaja **jawa sp800** » 29 Marras 2007 19:42

markoyr kirjoitti:Noi vikakoodit nollautu sitten loppujen lopuksi itsestään, kun ajo läpi sen efi diagnostiikan. Mulla oli silloin kun ongelma oli niin ottanu johto runkoon kiinni.

mikä johto otti runkoon

markoyr · Viesti Kirjoittaja **markoyr** » 30 Marras 2007 00:08

se oli joku oikean etupyörän puolella tuleva johto, oliskos ollu joku lämpötila-anturi tai jotain. Tuli sitä runkoputkea alaspäin. Oli sillain irti, mutta vedin nippusiteellä putkeen kii ni ei enää ole ollu onkelmaa.