Polaris 850 XP traktori rajoitin.

[kekkonem]

Variaattoriholkin kanssa n. 35-45 km/h. Ilman holkkia varmaankin saman mitä 850 maastomallikin eli hiukan toista sataa. Edellinen oli maastomalli joka jäällä pinkaisi mittariin 110, sitten tuli ranta vastaan. Tosin traktori ilman holkkia saattaa mennä kovempaakin, koska maastomallissakin ilmeisesti on pieni holkki

[KAT]

Holkin joka on KYTKIMESSÄ ei tarvi ulosvetäjiä, pääty auki joka on kuudella 10mm kannalla olevalla pultilla ja holkki vex.

[Stobe]

Holkin kanssa kaasukahvan rajoitin poistettuna menee mittariin 49kmh, siitä kovempaa alkaa tuo holkki ottamaan vastaan.

[Tötterö]

En tiedä mikä holkki siellä sitten on.
Lohjan konepalvelu kertoi että holkki on paikoillaan ja siksi koneeni voi ottaa ylikierroksia ajossa.
Huippuja en tiedä mutta yli 60 menee heittämällä..
Nää on just parhaita kun edellinen omistaja on tehnyt jotain mutta en tiedä mitä

[petkele]

Muutaman kuukauden Can am harharetken jälkeen takaisin Polarikselle ja alle 2015 850 xp traktori touring malli. Täytyy sanoa, että ei vollota etuperä eikä takaperä ja jaksaa kulkea ja vetää maastossakin aivan sama minkä kuorman. Jotenkin tämä vaan tuntuu paremmalta

[_PolleXP850_]

Väärä ketju.

[kömpijä335]

Löytyykö keneltäkään ohjeita (mielellään kuvallisia) mikä olisi helpoin tapa asentaa nopeasti kytkettävä kaasunrajoitin tuohon 550 xp traktoriin? Kortin saanti lähenee niin tarviisin jonkinlaisen rajottimen ettei tuu ajettua liikenteessä yli 50 vahingossa... Metsäreiteille/pikkuteille tai keulintaspoteille päästessä rajoittamattomuus kelpais

[Polle_AWD]

Moi.

Pienen tauon jälkeen tule hankittu uusi 850XP EUT, vm 2015. Komee sininen.
Miten tuo nopeudenrajoitin toimii? Nyt se kulkee 50km ja heti sen jälkeen alkaa vähän "röpöttää/suhahtelee" konehuoneen puolelta.
Eli onko tuossa nyt sitten se venttiilin ohjaus mittaristosta imukanavassa vai onko ECU:ssa se ohjelma joka rajoittaa kulkua.
Onko variaattorissa holkkia?

Kaasukotelosta otin sen muovitapin pois mutta nopeusrajoitinta en ole poistamassa.

[FinnMack]

Miulla samanlainen 2015 sininen EUT 850.

Ykkösvarissa muovinen holkki joka estää lautasten painumisen noin 55 kmh vauhdissa ja kone huutaa huippukierroksilla.
Kaasuvivun kotelossa oil se letkunpätkä ja katalyyttipatruuna oli juuri ennen änäriä.

Kaasun käyttö edelleen ainaskin mulla hoidettu vaijerilla kuten aiemmissa malleissa eli
ei sähköinen..

Miun koneessa ainakaan ei ole mitään sähköisiä rajoittimia vain nuo edellä kuvatut..

[Pietu71]

Miu !

[Polle_AWD]

Tarkemman tutkimuksen jälkeen huomasin/tajusin että juuri noin se on minullakin.

Onko mitään järkeä ajaa täysillä kierroksilla 50km/h?

Aika kähee peli muuten. (vanha oli 550xp)

[FinnMack]

Käytä se holkki sorvissa ja lyhennä sitä 4mm..
Polle kulkee huudattamalla 60 kmh ja 50 kmh menee ihan siedettävillä kierroksilla.

Kone on tieliikennelaillinen ja testitilanteessa (polliisikin) kyllä lopettaa kaasun painamisen
kun kone rääkyy ja potkii vastaan..

[Polle_AWD]

Millä se ykkösvari lähtee auki? Päästä ruuvi auki? Onko normi suunta vai väärinpäin?

Pitääkö se kytkin purkaa vai tippuuko se holkki käteen kun ton akselin päässä olevan pultin aukaisee ja ottaa asetelman käteen?

[Stobe]

https://youtu.be/Ek3ywE6zhRI?list=FL_rs ... hGLyguoEjQ

Tuo kertonee kaiken oleellisen, ei tarvi koko kytkintä päästää irti, siihen tarvittaisiinkin sitten jo oma ulosvetäjä.

[Mepi]

Laittakaa ihmeessä power commander näihin ja poistakaa kaikki valmistajan rajoitinviritykset. Jossain ketjussa oli kokemista ja hyvin toimi commanderin rajoitin sähköisesti