Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[ViiMax]

Olis kaksi ongelmaa.

Elikkä ajossa kun ylittää 30KM/H niin vaihde menee yhtäkkiä vapaalle, ja kun päästää kaasun niin menee takaisin vaihteeseen. Mutta kun lämmennyt se tapahtuu vain ajoittain.

Ja etuvilkut lakkanut toimimasta, mutta takana on koko ajan hätävilkut päällä, ja ei saa mitenkään sammutettua paitsi jos katkaisee virran, luulen että ongelmana voi olla jälkeen-päin asennettu peräkärryn valopistoke (kun ei vakiona tullut)

Kyseessä on Sportsman 570 EPS

Vika todennäköisesti (vilkkujen osalta) siinä monitoimikytkimessä josta ne pannaan päälle. Käy vaihdattaan takuuseen. XP:hen vaihdatin samaisen kytkimen kun ei menny pitkät kunnolla päälle...

Tuohon vaihdevikaan en osaa sanoa kun ei kokemusta, mutta oiskos siinä jotenkin säätö pielessä ettei mene pykälä kunnolla silmään, mielestäni takuuasia tämäkin.

Edit. lainasin ed.viestin kun meni uudelle sivulle, niin pysyy stoori luettavana ilman sivujen pläräystä

[Mepi]

En usko että katkaisijassa vikaa koska etuvilkut ovat mykät

[Haggis]

Olis kaksi ongelmaa.

Elikkä ajossa kun ylittää 30KM/H niin vaihde menee yhtäkkiä vapaalle, ja kun päästää kaasun niin menee takaisin vaihteeseen. Mutta kun lämmennyt se tapahtuu vain ajoittain.

Ja etuvilkut lakkanut toimimasta, mutta takana on koko ajan hätävilkut päällä, ja ei saa mitenkään sammutettua paitsi jos katkaisee virran, luulen että ongelmana voi olla jälkeen-päin asennettu peräkärryn valopistoke (kun ei vakiona tullut)

Kyseessä on Sportsman 570 EPS

Vika todennäköisesti (vilkkujen osalta) siinä monitoimikytkimessä josta ne pannaan päälle. Käy vaihdattaan takuuseen. XP:hen vaihdatin samaisen kytkimen kun ei menny pitkät kunnolla päälle...

Tuohon vaihdevikaan en osaa sanoa kun ei kokemusta, mutta oiskos siinä jotenkin säätö pielessä ettei mene pykälä kunnolla silmään, mielestäni takuuasia tämäkin.

Edit. lainasin ed.viestin kun meni uudelle sivulle, niin pysyy stoori luettavana ilman sivujen pläräystä

Mutta nyt kun pistin autotalliin päiväks kuivumaan. Niin nyt toimii ihan normaalisti! Molemmat viat poissa D:

[jaffahammas]

Terve.
Tuli ostettua tuommonen 08 sportsman 500 h.o tieliikennemalli.
Ihmetyttää että missä mahtaa olla vika, kun vaihdepäällä ei ota kierroksia kuin n.5300 ja muutenkin kone tuntuu "löysältä". Vapaalla ottaa kierroksia sen 7000.
huippunopeus on jossain 60-70 paikkeilla ja lähteekin aika nuhasesti. Rajoittimia ei pitäisi olla, oon kattonut kaasarin, variaattorin ja kaasukahvan.
Laitoin tehoputken ja vähän isompaa suutinta, mutta eipä tullut mitään isompaa muutosta.
Kaasari on putsattu ja ilmaputsarin letkut/liittimet käyty läpi, myös variaattorin jouset ja hihna vaihdettu.
Onko ideoita?

[Pietu71]

no kuinkas paljon se kulki ennen näitä viimesimpiä virityksiä?
nythän siinä taitaa olla lain vaatimat max.15kw niin silloinhan se on ok.

[Bou243]

Ei ongelma on tässä ja vastaus samassa. Helppo asia mutta varmuuden vuoksi itse googlettamalla en löytänyt joten lisään tähän siinä ajatuksessa että joku muu saa sitä hyötyä.
Tieliikenne sportsman 500 jarruvalot ei toimi.
Polaris Sportsman 500 x2 2007 tieliikennemalli. Selostan tässä jarruvaloanturin vikaa/vaihtoa
Jarrut ja sähköt toimii muuten mutta jarruvalot ei. Tarkista että polttimot ovat ehjät. Etsi rungon vasemmalla puolella oleva keskus mistä jarruletkut haarautuu/yhdistyy eteen ja taakse, sijainti on tavallisessa ajo-asennossa vasemmasta jalasta n. 20cm oikeallepäin. Hässäkän alapuolelta pitäisi tulla yksi ainoat sähköjohto mikä menee vasenta reunaa pitkin ylös ja n. 30cm päässä liitin jossa vain kaksi napaa. Omalla vastuulla voit kokeilla yhdistää nämä napaa jolloin jarruvalojen pitäisi syttyä. Jos ne jäävät liian kauan palamaan teoriassa on riski että polttimot palaa ylimääräisen lämmön takia..
Sitten ei muuta kuin vaihtamaan jarruvalon anturia, eli se osa mihin sähköjohto menee jarruletkuhässäkkään, osa nro on muistaakseni yllämainitussa mallissa 4011478. Tulee irti ruuvamalla normaalisti auki ~14mm kiintoavaimella (mikä se tarkka jenkkikoko sitten onkaan...) ja ulos tulee pikkasen jarrunestetettä. Vaihdon jälkeen ei muuta kuin ilmaamaan jarrut, tässä pitäisi riittä vasen etujarrun ilmaus, korjatkaa jos olen väärässä.

[Retard]

Nyt käytin xp:n startin auki, vesihän sinne oli mennyt sisään, kutistesukasta huolimatta. Putsasin ja kasasin, laitoin saumoihin tiivisteliimaa ja sitten vedin spraypurkista auton alustamassaa puolen sentin kerroksen päälle voi olla tiivistyksistä vaan haittaa mutta ainakinon yritetty.
Ulkonäkö ei paljon uudesta poikkea ja ainakin toimii hyvin.

[Jmp2002]

Mistä löytyy xp mallin runkonumero??

[kömpijä335]

Xp:n ohjaus menee aina välillä lukkoon mittaristoon syttyy tehostimen merkkivalo, ja tehostin ei sii lähde pois toiminnasta vaan menee jumiin. Sammutus, hetken odotus ja käynnistys niin ongelma on hävinnyt? Hirvittää jos kovassa vauhdissa käy näin?

[Retard]

Olisko ollu eturenkaan takana pitkittäisessä runkoputkessa xp: n runkonumero. En nyt muista yhtäkkiä kummalla puolella, mutta näkyy kyllä ihan hyvin siitä renkaan ohi. En kyllä oo edes varma oliko se ettu vai takapäässä... mutta näkyy kyllä ku renkaiden taakse runkoon vilkuilee.

[Jmp2002]

ei satu kyllä silmään xp runkonumero..

[hape]

Kyllä se runkonumero pitäisi löytyä sieltä vasemmalta alimmasta runkoputkesta alatukivarren ja astinlaudan väliltä. Ellei sitten pöllitty ja viilattu.
http://www.polaris.fi/content/download/ ... %20850.pdf
Tuolta sivulta 5 löytyy kuvattu kohta josta numero pitäisi löytyä varmasti.

[Masentaja]

Jos traktori malli, numero on oikealla puolella

[-74]

Hawkeye 300 -07, vain 40h ajettu.

Oliskohan jollain antaa vinkkiä seuraavaan asiaan:
Startatessa koneen käynnistyttyä startti pyörii hetken mukana. Startista lähtee muutenkin raastava ääni käynnistettäessä.

Eli onko startti itsessä valmista kauraa? Kesties rele, voiko releessä jäädä kärjet jotenkin jumittaamaan ja pyörittämään starttia ja missä ks. laitteessa on bendiksi?

[-74]

Best motors Alavus antoi vinkin asiaan. Bendix laite saattaa kaivata uusintaa ja sijaitsee narukäynnistin kotelon "sisällä".
300:een ei ole tarvikemallia, joten hintaa n 286€ ovh. 500:een olisi irronnut ns tarvikemalli 90€.
- joten jäi vielä tilaamatta