astalo kirjoitti:ohjekirjasta pitäisi löytyä sulakkeiden sijainti
omistajan käsikirjassa ei ainakaan ole mainintaa sulakkeista
Ei tekstissä mutta varaosakuvastossa ja kytkentäkaaviossa ohjekirjan lopussa on parikin 20A Circuit Breakereita. Ylivirtasuojan koodi 2200593 KIT,CKT.BRKR,20 AMP 45,32 €/kpl
(Etulaatikkoa ei tuossa ole)
Viimeksi muokannut sf-atv, 11 Joulu 2011 22:01. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Honda, Polaris, Victory, Indian ja Suzuki mekaanikko / valtuutettu huolto SEFOTEC http://www.sefotec.fi
astalo kirjoitti:ohjekirjasta pitäisi löytyä sulakkeiden sijainti
omistajan käsikirjassa ei ainakaan ole mainintaa sulakkeista
Ei tekstissä mutta kytkentäkaaviossa ohjekirjan lopussa on parikin 20A Circuit Breakereita. (Etulaatikkoa ei tuossa ole)
Niinhän siellä kaaviossa lukee mutta kun ei tuosta koneesta vain löydy sulakkeita.Tarttee huomenna katsella uudelleen ja jos ei näy niin alkaa purkamaan enemmän
sf-atv kirjoitti:Mittaa virtalukolta lähtevä ohjaus. Johto voi olla poikki rattiakselilta.
Johto ehjä...olikohan se pun.valk.,kun avaimen kääntää starttaus asentoon niin yhdistää virtalukolta vain ruskean tuohon herätevirtaan.Pun.valk liittimen vasemmassa laidassa ja rusk. oikeassa laidassa...virtajohto tulee siihen liittimen keski vaiheille
Nyt hieman lisää tutkimuksia...sain lainaksi 500cc pollen virtalukon joka ei ole ihan 700cc verrattavissa mutta sillä kuitenkin startti pyörii kun avaimesta vääntää,mutta ei käynnisty.Oma lukko paikoillaan suoraan kun releeltä jakarilla pistää navat yhteen niin käynnistyy.
kyllä haiskahtaa virtalukkovialta, tai sitten jokin esto ei pelaa oikein. en kaikkien vuosimallien ominaisuuksia muista, mutta ainakin osassa pitää olla P-vaihdekepistä, jotta käynnistyy tai sitten painaa jalka- tai käsijarrua.
Tarkista, että mittariston vaihdesymboli vaihtuu vaihteiden mukaan ja että jarruvalo syttyy, kun painat jarrruja.
Sitten myös jokin maadoittava johto aiheuttaa kyseisiä murheita. Mulla 500:sta polariksesta jalkajarrun kytkimeltä menevä piuha oli hiertynyt puhki ja otti maihin. Kone stumppaili ja ei lähtenyt käyntiin.
Ettepäin
Varoitus: Luvalliset ajot saattaa olla maksullisia ja aiheuttaa riippuvuutta !
Skype: Roosa999 ja oikea nimi: Heikki Hautala https://www.pariuraa.fi/wordpress
Onko -04 mallissa samat sähköt, löysin tuollaisen sivuston jossa kuvassa sulakerasia joka äkkiä ajateltuna sijaitsee etukatteen alla. Sivulla on kuva jota suurentamalla löytyy osa numero -26 fuse box- kuvaa en osaa tähän linkittää http://www.google.com/imgres?q=Sportsma ... x=93&ty=89 kyseessä on jokin varaosa kauppa ja niiden luettelo.
goes 520 ltd ex/pöllitty.
dinli 300cc ex
rally 110cc ex
Uusi virtalukko laitettu tilauksiin ja koitetaan jos sillä alkaisi toimimaan.
Löysin parista paikasta sellaiset pussit missä sulake sisällä ja virta kulkee kaikkien läpi mutta vaihdan ne sellaisiin Suomessa totuttuihin suojattuihin sulakepesiin.Vaihteet vaihtuvat näytössä ihan niinkuin pitää ja kaikki muutkin sähköhimmelit ok.
jawa kirjoitti:Uusi virtalukko laitettu tilauksiin ja koitetaan jos sillä alkaisi toimimaan.
Löysin parista paikasta sellaiset pussit missä sulake sisällä ja virta kulkee kaikkien läpi mutta vaihdan ne sellaisiin Suomessa totuttuihin suojattuihin sulakepesiin.Vaihteet vaihtuvat näytössä ihan niinkuin pitää ja kaikki muutkin sähköhimmelit ok.