Lataus ongelma.

[lystis]

Tänää kusti poloki paketillise käämiä naapurin polleen ameriikasta, jos huomena vihtis käyä ruuvaa paikallee nii näkee päästiinkö niinki vähällä ku uuella staattorilla ja lataus säätimellä.

[sf-atv]

kierroksilla nousi sitten yli 14 mutta siitä palikasta ei virta kyllä etene akkuun päin punaista piuhaa pitkin, eli lieneekö tuo säädin joka sökö vai onko vika sittenkin sielä staattorissa.
Mahtaako nuo vastus lukemat olla niinkuin kuuluu ?

Vastuslukemassa mukana ilmeisesti mittausjohdot eli lienee OK. Kierroksilla pitäisi tulla jotain 30-50V kunkin kahden vaiheen välistä vaihtojännitettä. Likimain samat kussakin kolmessa mittauksessa.

[lystis]

Samoja vastuslukemia näytti uuen mittauski eli ei sttaatorissa vikaa, mutta samaan hintaan ku sai staattorin ja säätimen mitä pelekän säätimen nii samapa tuo oli ottaa.
Jännitettä mittasinki piuhan ja rungon välistä ku älynny että vaihtovirtastaha sieltä tulee

[lystis]

Säätimen kävin pistään paikolleen ja nyt lykkää tyhjäkäynnillä 14 ja kaasulla vajaa 18 volttia
Samalla mittailin uusiksi niitä staattorlta tulevia piuhioja koneen käydessä, yhellä parilla tuli tyhjäkäynnillä 28 V ja toisella parilla vain 12 V, mahtaako vaikuttaa säätimen toimintaan tuo yhen kentän vajavaisuus että pukkaa liikaa virtaa akulle ?
Saa omistaja ite värkätä uuet käämit paikolleen josko sillä asettus sitte, ei vihtiny rueta tuola myrskyssä purkaan konetta.

[lystis]

Problem solved sanois ameriikkalainen
Kaveri oli vaihtanu käämit ja ihimeteltii kotvane ku edelleen lykäs 18 volttia patterille että onko ameriika poika myyny meille sutta vaa vikaha löyty värisokiasta kytkijästä keltaset raitavärit ku pisti kohakkai ku nii rupes työntää normi 14V

Hyvä on paikallisella huoltopulijulla kate ku olivat meinannu että 800 € kustantas uus osa, 99 makso posteineen Hollywoodista ite tilattuna