Polle 850-09 piiputti (konerikko?) VIDEO LISÄTTY!

[motocoyote]

Kannattaa nyt ensin kuitenkin selvittää että mikä tuo kilkatus loppujen lopuksi on ennenkuin alat isompia miettimään, ei se kuitenkaan ihan tavallista ole että nämä koneet totaalituhon tekevät. Enemmän löytyy 1000 tuntia ongelmitta ajettuja kuin alle 200 tunnin rempattuja.

Aloita helpoimmasta ja käytä se kytkinkoppa auki.

(Bossin hajoaminen johtui mitä ilmeisimmin viallisesta öljypumpun paineenrajoitusventtiilistä, joten kaikki muut (sylinterit, männät, kampiakseli, kiertokanget, laakerit, nokka-akseli, nostimet) olivat "vain" pirun arvokkaita sivutuhoja.)

[Tötterö]

Kiitti "moto".

Näin teen kunhan kelit vähän suosii.

[sf-atv]

Älä käytä konetta ettei mene pahemmin rikki. Ensimmäinen tarkastus, jonka tekisin olisi venakoppa pois ja lampulla tarkastaa onko kampiakselin rattaan maalimerkki ehjä ts. onko ratas liikkunut akselilla. Samallahan näet onko jakoketju löysällä ja ventt. välykset voit tarkastaa.

[850xp 2013 sss]

kyllä suosittelen vilkasemaan sen kampuran ja rattaan.. ja jos se niin hyvällä tuurilla ei oo kun vääntäny venttiiliä.
lisää ajamalla saa aikaan koneen täystuhon.!

[Tötterö]

Joo ei tuolla noilla kolinoilla voi ajaa mihinkään.
Jos huomen ehtii, niin varikoppa pois..

Pitiköhän pyöräkin irroittaa vasemmalta takaata että varikoppa aukes ?

[Tötterö]

Vikaa ei variaattorissa joten kone meni.

Nyt punnitaan se paljon puhuttu premium-tuotteen takuu.

Edut: 2v takuu rattorissa ja piste.

Kone ja laatikko vaan poies. Mukavaa Uutta Vuotta

[Tötterö]

Onko kellään porsinut kytkin laatikon ja koneen välistä ?

Sitä pidetään vielä yhtenä mahdollisena kolinan aiheuttajana. Jos ääni ei tule sieltä niin sitten kone menny.

[kekkonem]

Mielenkiinnolla seuraan tätä. Tuon vuosimallin vehkeessä ei pitäisi olla kampuravikaa, mutta oireet aika samanlaiset... Toivottavasti jotain "vaaratonta". Aika pienillä tunneilla on murhetta ilmassa. Ilmoittelehan mitä löytyy.

[Tötterö]

uusi video koneen toiselta puolelta.

http://youtu.be/Z0ccOuqxHSI

ei tuosta ota sikakaan selvää vaikka kuuntelee stetoskoopilla ..

Kampuran variaattoria kun pyörittää edes takas pyörimissuunnassa niin joku välys tuntuu.
Liekö kytkin tosiaan mennyt tai sitten kuvitelmaa vain..

Räjäytyskuvia XP850 koneesta kiitos ?

[motocoyote]

Onko kellään porsinut kytkin laatikon ja koneen välistä ?

Sitä pidetään vielä yhtenä mahdollisena kolinan aiheuttajana. Jos ääni ei tule sieltä niin sitten kone menny.

Mikä kytkin? Ei siinä ole muuta kytkintä kuin ykkösvariaattori.

Joko olet venakopan avannu?

[Tötterö]

Kuulemma siellä on laatikon ja koneen välissä joku olikohan sakarakytkin jonka keskellä kumi. Kun kumi antautuu niin metallit alkaa paukkumaan..
Ihmetyttää vaan miksi niin monta kytkintä tai osaa yleensäkin koko kamppeessa hajoamassa?

Venakoppa edelleen visusti paikoillaan kun mönkijä huonos paikassa.

[motocoyote]

Hmm... siellä tosiaan näkyy olevan starttikehän alla tommonen sakarakumi. Vaikea tosin kuvitella että sen hajoaminen aiheuttaisi tuollaisen tasaisen naputuksen.

[sf-atv]

Kato nyt se ratas äläkä huudata sitä konetta ettei mene romuksi.

[Tötterö]

Katon katon. Kiitos vaan huolehtimisesta.

[kekkonem]

Tuota tokaa videota kun kuunteli, niin kovin oli tutun kuuloinen ääni...