Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[Stobe]

Onkos muilla herjannut -13 850 xp tuota 520 194 7 vikakoodia eli kaasun asentotunnistinta(?), kaasuvaijerin kiristin mutta ei auttanut.
Ämeriikan pojat on laittanu sielä kaasukahvassa nippusiteen niitten tunnistinlipareitten väliin ettei ottais enää kontaktia toisiinsa, kellään omakohtaista kokemusta tuosta modista?

Sitten muutaman kerran on ruvennut nostamaan itsestään kierroksia tyhjäkäynnillä, onneksi oli vaihde vapaalla ja kuski selässä muuten olis saattanut polle karata itestään metsän puolelle

[saimi]

Vie huoltoon, niin vaihtaavat sulle 2014 mallin tps anturin. Siitä johtuu tuo kierrosten nousu ja vikakoodit/vikatila. 2013 mallin tps antureissa on ollut ongelmaa.

[Stobe]

Luinkin juuri tuosta anturin vaihdosta ämeriikan sivuilta, hitto vie kun tuota vikaa ei ollut ilmennyt ennen 100h huoltoa joka tuossa parisen viikkoa sitten tehtiin niin joutuu viemään laitteen ylimääräisen kerran huoltoon
Parasta varmaankin soittaa etukäteen ja kysyä mitä meinaavat tehdä niin osaavat varata tuon sensorin valmiiksi. Onko tuo vaihto miten hankala toimenpide että montako tuntia menee?

[Mikro]

10 min, kahella ruuvilla kiinni sensori.

[polletraktori1646]

pitääkös traktorimönkijässä olla molemmat peilit paikoillaan?

[FinnMack]

Vai tarviiko olla kumpaakaan?

[cotcot]

Niinpä ...Finlexistä löytyy pykälä, jotta traktori jonka omamassa on enintään 0,5 tonnia, peiliä ei tarvitse olla.

[atv mies]

... Mutta jos t3:ssa on ollu peilit paikallaan tyyppihyväksytyksessä?... Mitens sitten suuta pannaan?

[cotcot]

Jaa-a, paha sanoa. Kumpi voittaa, tyyppihyväksyntä vai Suomen ajoneuvolaki

[Tuohitorvi]

Mites muilla, ootteko testanneet? Eli voiko vilkkuja käyttää vaikka virta on kytketty pois ja avain taskussa. Omassa -14, 500 EUT:ssa vilkkuja voi käyttää vaikka virrat ei ole päällä, outoa.

[atv mies]

Joo ei mene vanhemmissakaan vilkkujen virta virtalukon kautta.

[PoTra-poju]

Tuossa suunnittelin viritellä mönkijän ajovalot syttymään automaattisesti aina käynnistäessä, alkaa tuo avaimen kääntäminen pikkuhiljaa tympäsemään. Lisäksi kun konetta käyttää useampikin henkilö, niin eihän niistä puoletkaan tajua valoja päälle pistää.
Tarkoitus olisi siis vaihtaa parkkien ja lähivalojen paikat virtalukossa.
Kattelin kuitenkin tuota virtalukkoa hetken ja huomasin että asia ei olekkaan ihan niin helppo kuin luulisi. Johtoja tulee useita eikä oikein tiedä mikä on mikä. Ei viittis alkaa katkaisemaan kaikkia ja kokeilemaan kun eivät edes lattaliittimillä ole kiinnitetty.

Onko joku väsännyt vastaavan systeemin ja osaisi vähän valaista meitä foorumilaisia asiasta? En ole varmasti ainoa joka on tuohon pollen asetukseen tyytymätön.

[merbau]

Ei ole tullut väsättyä, mielessä on käynyt. Tutkailin tovin 570:n kytkentäkaaviota, ja se menee virtalukossa tuolla tavalla:


pinni A tulee valojen sulakkeelta, pinni E menee valokatkaisijalle. Eli A-E-F yhteys pitäisi saada aikaan, kun kytkin on asennossa ON. F näyttää olevan kaaviossa kytkemättä. En sitten mene takuuseen kuinka tämä kaavio pätee muissa malleissa, mutta tämä nyt näin keskustelun avauksena.

Raportoi ihmeessä, jos saat fiksun ratkaisun aikaiseksi.

[Stobe]

10 min, kahella ruuvilla kiinni sensori.

Kertokaas missä tää tps-anturi oikeen majailee tai laittakaa kuva niin vois ihmetellä lähempää.
Paljonkohan tuommoinen uusi maksaa suomessa että tuleeko halvemmaksi vaihtaa ite vai kärrätä taas huoltoon 10min homman takia

[gikseri]

Onko noista Rangereista EUT:na kokemuksia? Kiinnostaisi vaihtaa tuo 570 EPS sportsmani tuollaiseen 570 Rangeriin, kun sellainen varmaan vastaisi paremmin omaa käyttötarkoitusta.