Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[serq]

Montako rasvanippaa pitäisi löytyä -06 800 sm? Itse löysin ja rasvailin tänään 7 nippaa.

[motocoyote]

Ei niitä ole pelaruspiin raskittu liiemmin laittaa. Parempaa bisnestä kun saa myydä enemmän uusia puslia, olkatappeja jne.

[sf-atv]

Nippojen määrä vaihtelee. Joissain on ja toisissa ei. Nippojen väärä asento ja paikka pysyy kyllä aina vuodesta toiseen hankalana tehdä rasvausta. Esim. 500:ssa takatukivarren nippa voisi olla pari senttiä eri paikassa niin ei olisi vetari juuri hollilla.

[serq]

Joo hankalassa paikassa nipat kyllä oli, mutta pienellä työllä sai rasvattua. Omasta mönkkäristä löysin tosiaan edestä 4 ja takaa 2, sekä keskeltä kardaanista yhden nipan.

[junniju]

Sähköinen rajoitin asennettu 850:seen ja pienen tuunauksen jälkeen erittäin toimivaksi todettu. Täysi teho 40:iin asti. Jes!

[SJK]

Kerro lisää? Onko polariksen oma ja mitä maksoi?

[junniju]

Polariksen oma on ja hinta n. 230€.
Tilausnumero 2200047A

[harrir]

Onko ihan normaalia, että ajon jälkeen kun sammuttaa moottorin, paisuntasäiliössä jäähdytysneste kiehuu? Vaikuttaisi kiehumisääni kuuluvan selvimmin paisuntasäiliön korkista lähtevän huohotusletkun päästä. Kyseessä 500 sportsman. Mitään ylikuumenemisvaloja tai varoituksia ei näy ja sähköflekti pyörii välillä normaalin oloisesti.

[junniju]

Ja jos sattuu 570:n omistamaan niin siihen rajoittimen osanumero on 2200046

[sf-atv]

Onko ihan normaalia, että ajon jälkeen kun sammuttaa moottorin, paisuntasäiliössä jäähdytysneste kiehuu? Vaikuttaisi kiehumisääni kuuluvan selvimmin paisuntasäiliön korkista lähtevän huohotusletkun päästä. Kyseessä 500 sportsman. Mitään ylikuumenemisvaloja tai varoituksia ei näy ja sähköflekti pyörii välillä normaalin oloisesti.

Ei kai se oikeasti kiehu. Paisuntasäiliössä ei kierrä jäähdytysneste. Kuten nimikin kertoo paisuva neste menee sinne ja nesteen jäähtyessä takaisin järjestelmään.

[Jock]

Sinne paisuntasäiliöön tulee ilmeisesti höyryä/nestettä jäähdyttäjästä. Kun kone sammutetaan, jäähdytyskierto lakkaa ja jäähdytysnesteen lämpötila nousee hetkellisesti lämpötilojen tasaantuessa. Tuo kurina voi olla ihan normaalia, mutta kannattaa tarkistaa jäähdyttäjän painekorkki. Painekorkin pitäisi pitää jäähdyttäjässä vajaan barin paine. Tuo systeemi toimii niin, että painekorkin kautta paisuva neste menee paisuntasäiliön ja koneen jäähtyessä se imeytyy taas takaisin jäähdyttäjään.

[850xp 2013 sss]

juuri näin. ja korkki on käännettävä kiinni loppuun asti etta korkki toimii ja paine pysyy järjästelmässä. korkissa on välivaihe kun sitä kääntää ja joku voi sen jättää siihen, mut kun kääntää loppuun asti niin menee kiinni.

[SJK]

Ja jos sattuu 570:n omistamaan niin siihen rajoittimen osanumero on 2200046

Jos se tosiaan on tuota 230€ luokkaa ja sen saa tuohon -14 570:iin, niin ihmeellistä kun jälleenmyyjä sanoi, että se on niin kallis, että ei kannata...

[harrir]

Voi ollakin, ettei se neste paisuntasäiliössä kiehu, mutta siltä se vaan kuullostaa. Painekorkki on kiinni ja sen ympärys kuiva. Minulla oli kelkassa joskus tuo korkki rikki, niin sen ympärys kastui ja samaan tapaan ruplatteli kun sammutti koneen.

[NikkeL]

Sportsman 400HO rupeaa röpeltämään ja hyytyy 3500rpm paikkeilla. Vapaalla kierrätettäessä käy nätisti. Tulppa vaihdettu juuri huollossa uuteen. Teki samaa myös ennen huoltoa ja tästä syystä pyysin tulpanvaihdon. Onko jotain mitä kannattaisi kokeilla, ennenkuin kiikuttaa takaisin huoltoon?

Tämä ratkesi huollossa. Ilmansuodattimelta kaasarille menevässä putkessa on tukirengas suodattimen klemmarin kohdalla. Tuo tukirengas oli irronnut ja tukki putken.