Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[migu250]

Mulla se kilpi on siinä kivasti

"kodE" tarkoitti kyllä että kilpesi on aivan hanurissa tai missä nyt Pollessa hanuri on mutta kilpi pitäisi ollla laitteen perässä !

[jukka81]

34 §
Rekisterikilpien kiinnitys ja käyttö

1. Rekisterikilvet on kiinnitettävä autossa eteen ja taakse, traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse, moottorikelkassa molemmille sivuille ja muussa ajoneuvossa taakse kilville varattuihin paikkoihin ajoneuvon poikkisuuntaan, pystyasentoon tai enintään 30ø alareunasta ulospäin kallistettuna ja siten, ettei mikään ajoneuvon osa tai varuste osittainkaan peitä sitä. Rekisterikilpi tulee tarvittaessa pohjustaa tai kehystää siten, ettei se ajoneuvoa käytettäessä vahingoitu. Rekisterikilpeä ei saa taittaa, leikata eikä peittää.

[migu250]

Ok, hyväksytään
Myönnän tuo on jäännyt huomaamatta, minulta.
(traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse)
Kaikkea sitä oppii kun vanhaks elää

[Limppu]

[Riisseli]

Hmmm... Olen ymmärtänyt että 500 efirakvaattorissa on tyystin eri mottiohjelma kuin maastokoneissa... Itellä oli ennen nykyistä 09 raktoria sellanen ihan tuikitavallinen 500ho,joka oli paljon pirteämpi kuin tuo nykymasiina... Kaveri on kikkaillut kaikki sytkäennakotkin omasta 2010raktoristaan,eikä se ole vieläkään maastovehkeen veronen... Että kertokaa ihmeessä kun keksitte miten saadaan se puuttuva teho tollaseen raktoriinkin...

[RSH]

Aika mielenkiintoinen tuo Egimotorsin listaus 2010:lle
http://www.egimotors.com/listini/listino2010.html
vrt sitä 2009 listaan:
http://www.egimotors.com/listini/listino2009.html

Agricole=traktori. 2009 listauksessa esim 500 efi traktori on listattu 9490 eurolla(rahtien sun muut jälkeen tuosta tullee suomen ovh 10900,-)
2010 listassa ei olekaan 500 efi traktoria vaan 800 efi traktori 500euroa halvempana kuin -09 500efi traktori. Lista olisi tulossa voimaan Q1 2010.

[All-Terrain Vehicle]

No onpa erikoinen lista, mutta on nuita 500 rattoreita ainakin vielä ensi vuonna saatavissa ilmeisesti. Turbohopeana vieläpä . Mutta näitä saa Suomessa vissiin tällä hetkellä 500 Sportmanin efi ja ho mallia, 800 efi Sportmania, ja 800 6x6 sportmania. Mutta ilmeisesti tuosta Sportmanin 550 xp versiostakin pitäs tulla traktori. Itellä kiinnostas tuo xp paljon enemmän, kun jotenkin paljon nykyaikasemman näköinen minusta. Mutta jos RZR sais Suomessakin rattorina niin tää valinnan vaikeus loppus mun kohalla

[All-Terrain Vehicle]

Tuossa Polariksen 2010 malliston kuvastossa, takana teknisissä tiedoissa on mainittu mihin mitäkin saa rekisteröityä. Ja Ranger 500 kohalla lukee maasto, traktori . Eli vissiin tätäkin sitten rattoriksi saa. Vaikka muualla ei tuossa luettelossa sitä mainosteta, mikä on kyllä melko kummallista. Mutta ehkä hieman liian "työkalu" mun huvikäyttöön olis tuo muutenkin . Kun käytöstä suurin piirtein 99% huvi käyttöä, ja 1% työtä

[kodE]

Tuosta kilpiasiasta vielä, että juuri näin, nimenomaan SAA kiinnittää JOKO eteen TAI taakse. Mutta on se vaan nyt niin että tossa edessä tuo kilpi kun on niin se tekee -muuten ah, niin komeasta- Sportsmanista aivan kauhean näköisen

Makuasioita tietty, mutta tässä miun mielipide

[Limppu]

Ihan hyvältä se näyttää eessäkin

[kankaanlaita]

Onhan se parempi edessä kun jätkät latoo tuhatta ja sataa peltipoliisin silmille traktorilla, josta kurit on nakattu nurkkaan. Tuleepahan postissa todiste kavereille traktorin nopeudesta.

Tämä siis osittain vitsinä.

[Limppu]

Mulla on hyvä ku poliisit ei oo viel ikinä tullu eestä päin aina vaan takaa ohi ja kattovat onkos pollessa kilpeä kun on edessä

[ppolarris]

Joo o nyt on takana tolla 2010 mallilla semmone 2500 kilometriä ja iha kiva tolla o matkaa taittaa. Nyt ku pitkästä aikaa taas tänne eksyin nii huomasin et sitä siis kuulemma saa jo, tai siis ainaki kohta tota xp:tä raktorina. Semmone iha pikkune himo tuli et jos ton sais vaihettua semmosee mutta no ei kyllä anna budjetti siihe mahollisuutta Ja toiha ois kaike huippu jos vaan sais RZR:ää rattorina. aah se ois kyl unelma.

Ja sitte kun tolla nyt on jo jonkin verran tullu ajeltua rajottimet toiminnassa ja välillä ilman (metsässä tietenkin). Ja siksipä haluaisin tietää oisko kellään helpotusta tohon sen katkaisimen laittoon. Kun ite oon ajatellut asian näin, että kun pumppu joka ton alipaineen tekee niin toimii 12v virralla, siihen kytkisin kytkimen joka päästäisi yhdessä asennossa normaalin, oikeassa nopeudessa rajoittavan virran läpi ja toisessa asennossaan taas syöttäisi johdosta, jossa on koko ajan 12v jännite, niin sitä pumpulle. Osaisitteko sanoa onko periaate oikea, toteutus vielä uupuu joten tässä vaiheessa olisi mukava jos kertoisitte että voisiko toimia näin. Ettei sitten tarvii lehestä lukee miten joku poika o polttanu mönkijänsä

Ja täytyy sanoa että oon kyllä toho ollu tosi tyytyväine, vaikka sen nyt tossa jo kerran kaadoinkin (onneks on vakuutukset) niin silti se vaan kulkee.

Ainiin ja onko kellään kokemusta auttasko noi powerkommanderit tai mitkän muut pööpöttimet toho kulutuksee. Ku onhan toi ny aika kuningaskuluttaja

[Vee-äM]

Oletko Sääksjärvellä koulussa kun siinä parkkiksella olen tuollaisen laitteen nähnyt ohiajaessa useampaan kertaan??

[ppolarris]

Jjap, siellähä sitä päivät lusitaan

Minkähä laiset pultti jaot näissä on kun en osaa ite mittailla?? Ja kestääkö paikat kuinka hyvin tollasia spacereita laittaa?

Ja sit kellään tietoo mistä löytys sellanen alipaineventtiili joka pitää sen alipaineen mut jonka voi myös kytkeä pois käytöstä. En tiiä tajusko kukaan mitään mut, kertokaa jos ymmärsitte