Polariksen ongelmat ja niiden ratkaisut.

[pt.]

Voiko missään muualla olla vikaa kuin jännitteensäätimessä kun 500 H.O -08 lataa liikaa, vaihtelee paljon mutta noin 17 volttia. Missähän jännitteensäädin muuten sijaitsee?

Tarkasta vielä sille jännitesäätimelle tulevat keltaiset johdot, etteivät ole matkan varrella hinkkaantunet runkoa vasten ja oikoisessa.. Etulaatikon alta kun menevät "rungon" yli, niin otollinen paikka tuolle ja myös onnistuneesti hinkkaantuneet sieltä.

[jaket]

Moro! mikä mahtais olla vika kun nykii kun lähtee liikkeelle kyseessä siis 400 ho polle. Pelottaa että takamurikassa on joku vika kun rohina kuuluu takaa. Kovemmassa vauhdissa ei kolise yhtään. Missä vika auttakaa tyhmää

variaattori voi haukkoa, se nykii, katso hihnan kunto.

vaihda öljyt perään. näet ainakin paljonko sieltä tulee metallia pihalle. uusista peristä kylläkin tulee aina vähän hiukkasia, koska rattaat kuluu.

voit myös tunkata perän ylös ja pyöritellä sitä perää renkaista.

ai niin tuossa on vaihdelaatikko ja perä yhtä puuta. no voi ne öljyt silti vaihtaa.

JT

[Puuhis]

Jännitteensäädin sijaitsee syylärin yläpuolella. Vahvasti kyl vaikuttais et jännitteensäädin on sökö, itsellä aikoinaan kärähti kans säädin ja yli 3000 rpm jännite karkas yli 15 voltin

Juurikin näin se antaa minullakin jännitettä. Muistatko yhtään paljon kustantaa?

Minulla meni takuuseen jännitteensäädin.

[Otra]

Jännitteensäädin sijaitsee syylärin yläpuolella. Vahvasti kyl vaikuttais et jännitteensäädin on sökö, itsellä aikoinaan kärähti kans säädin ja yli 3000 rpm jännite karkas yli 15 voltin

Juurikin näin se antaa minullakin jännitettä. Muistatko yhtään paljon kustantaa?

Minulla meni takuuseen jännitteensäädin.

Tuossa tuskin on millään konstilla takuuta jäljellä, varsinkaan jos joutuu asioimaan tuon paikallisen liikkeen kanssa. Käykö tuohon joku yleismalli vai pitääkö olla pollen oma? Täytyy kohta kyllä vielä katsoa ne piuhat.

[penaa223345]

Moro! mikä mahtais olla vika kun nykii kun lähtee liikkeelle kyseessä siis 400 ho polle. Pelottaa että takamurikassa on joku vika kun rohina kuuluu takaa. Kovemmassa vauhdissa ei kolise yhtään. Missä vika auttakaa tyhmää

variaattori voi haukkoa, se nykii, katso hihnan kunto.

vaihda öljyt perään. näet ainakin paljonko sieltä tulee metallia pihalle. uusista peristä kylläkin tulee aina vähän hiukkasia, koska rattaat kuluu.

voit myös tunkata perän ylös ja pyöritellä sitä perää renkaista.

ai niin tuossa on vaihdelaatikko ja perä yhtä puuta. no voi ne öljyt silti vaihtaa.

JT

No kyseessä on siis juuri viikko sitten ostettu polariksen 400 ho mönkkäri vaikea uskoa että variaattori on kökkönä. Onko nuo edes variaattorilla? Kolina kuuluu vain alle 3500rmp kieroksilla että voisko jossaki olla kivi välissä kun ei oo pohjapanssaria?

[jaket]

no jos kyseessä on uusi, niin takas vaan.

[jaket]

onkos kellään kokemusta noista variaattorin jousista. omassa 800:Sessa on se sininen vihreällä raidalla, katselin manuaalista, että sehän on löysin mitä löytyy. se ottaa ihan heti melkein tyhjäkäynniltä kiinni. variaattori melkein tyhjäkäynnilläkin jo liikahtaa sisäänpäin.

haluaisin kokeilla jotain muuta jousta. esim sitä valkoista. valkoinen näytti olevan sama jousen vahvuus, mutta jo huomattavasti pitempi.

mittasin kyllä tuon orggis jousen silloin kun kytkin oli auki ja vapaa pituus oli ok.


JT

[nudi]

Kertokaapas joku viisas mitenkä saa 800 Sportsmannista taka-vetarin irti perästä?
Pitäsi tiiviste vaihtaa perään, mutta en saa millään vetaria irti perästä. On tullut hakattua, revittyä ja nyittyä, mutta ei vaan millään irtoo.
Onko tämä ainut konsti millä irrottaa?
http://www.youtube.com/watch?v=TjXw8LAW_zQ

[astalo]

pitääkös tuossa sportman 400 ho:ssa säädellä kaasaria talven tullen kun ohjekirjassa luki että se on säädetty toimimaan +4c --> ja tietyssä korkeudessa merenpinnan yläpuolella.

[sapolle]

Mittariston vasemmassa reunassa oleva (N) valo palaa vihreänä ja oikeassa reunassa samalla kohtaa oleva astemittarin tapainen merkkivalo punaisena välillä vaale ja välillä tumma- mitä nämä tarkoittavat?
Koneena on Polaris 500 EFI 2009 traktori

Ohjekirjasta ei löydy apua (siv31) kuva ko mittaristosta http://www.polaris.fi/content/download/ ... ACTORI.pdf

Kiitos etukäteen avusta

[jami85]

mistähän voi johtua ku startti ei pelaa?? akku on kunnossa ja lataa oikein mutta silti vain naksuu ku vääntää avaimesta...onko tuo joku normivika 05 400 pollessa(niinku eräs huoltomies sanoi) vai olisko startti sökö kokonaan??

[jaket]

se naksuminenhan tulee starttireleestä, ei startista. voi olla, että starttirele on rikki. pitäs mitata startin navasta meneekö sähkö naksahduksen aikana startille vai ei. jos menee niin startti rikki, jos ei, niin rele rikki tai johto.

[samipoika]

Tältä sivulta löytyy polariksesta hyvää tietoa. Sivu auki ja rullaa alas sivua niin siellä on mallikohtaisia omistajan käsikirjoja josta selvenee moni tietämätön asia. Sähkökaaviot. öljymäärät ym ym. Paljon hyödyllistä tietoa yhdessä paketissa. http://www.polaris.fi/tietoa-tuotteista ... t/monkijat

[Puuhis83]

Tältä sivulta löytyy polariksesta hyvää tietoa. Sivu auki ja rullaa alas sivua niin siellä on mallikohtaisia omistajan käsikirjoja josta selvenee moni tietämätön asia. Sähkökaaviot. öljymäärät ym ym. Paljon hyödyllistä tietoa yhdessä paketissa. http://www.polaris.fi/tietoa-tuotteista ... t/monkijat

Ehdin jo riemastua et sais yksityiskohtaisemmat räjäytyskuvat ym. sähkökaaviot omaan laitteeseen..... Sama opus mikä paperisenakin jo löytyy..

[sapolle]

Puuhis83:lle ja muille löytyvät:
http://parts.polarisind.com/Browse/Browse.asp
valitse esim atv, 2009, spotman 500 efi tractor ja vertaa sen räjäytyskuvia vastaavaan ei traktoriin niin huomaat miten nopeus on rajoitettu.

Mutta mun ongelma ei ratkea sieltäkään:
Mittariston vasemmassa reunassa oleva valo palaa vihreänä (N) ja oikeassa reunassa samalla kohtaa oleva astemittarin tapainen merkkivalo punaisena välillä vaalea ja välillä tumma- mitä nämä tarkoittavat?
Koneena on Polaris 500 EFI 2009 traktori

Lisäys 14.1.2011 Lämmöt oli ok. Vaihteiden vastusarvot oli ok. Vika oli mittaristossa. Onnex meni takuuseen.