Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[atv mies]

Ei yleisellä tiellä ole tarkoitus rajoittamattomana ajellaakkaan, ei tee mieli sakkoja maksella, sitten voi ostaa tieliikennemallin jos tekee mieli kaahia. Näin talvisin käyn saaressa jonne tulee 8km jäätä pitkin, se on niin tylsäväli ajella 40 km/h vaikka taitaa olla laitonta ajaa sielläkin rajoitin ohitettuna, mutta uskon että on pienempi paha kuitenkin siellä sitä kokeille. Itsellä on kokemusta 4-vuoden ajalta maastomönkijöistä ja viimiset 2-vuotta 500 HO on ollut alla, nyt kuitenkin tekisi mieli traktori mallia että onnistuisi peräkärryn veto tietä pitkin ihan laillisesti, ja taidan tilata ensiikolla 500 EFI 2011 mallin, pitäisi saada vuoden vaihteessa. Näkee sitten onko siihen mitään muuta uutta keksitty kuin etuvalot

Polariksen esitteen (2011) mukaan siinä pitäis olla vakiona vinssi ja joku tavarapoksi eteen

[Tiimo]

XP traktori tuli hankittua.
Muuten ihan OK peli mutta siinä on nopeuden rajoitus kaasuvivulla.
Tästä seurasi että koneella ei oikastaan voinut rajoitettunatehdä mitään töitä. Lisäksi oli Italianpojat panneet rajoittimen niin runsaalla silikonilla kiinni että kaasu hirtti kiinni.

Koko tämä nopeuden rajoitus on vähän outo juttu. Omistan 3 ihan oikeaa traktoria eikä niistä yhdenkään nopeus jää 40km/h. Nopein menee 60 km/h.
Ei näilläkään saa ajaa kun 40 koska ne ei ole liikennetraktoreita mutta ei virkavalta ole koskaan ollut kiinnostunut mitä ne todella kulkee vaan siitä että ajetaan asiallisesti.

Ei nyt mennä "kusemaan omiin housuihin" ja ajella mönkijöillä miten sattuu. Järki käteen niin voidaan kaikki olla tyytyväisiä, käyttäjät ja valvojat.

[atv mies]

XP traktori tuli hankittua.
Muuten ihan OK peli mutta siinä on nopeuden rajoitus kaasuvivulla.
Tästä seurasi että koneella ei oikastaan voinut rajoitettunatehdä mitään töitä. Lisäksi oli Italianpojat panneet rajoittimen niin runsaalla silikonilla kiinni että kaasu hirtti kiinni.

Koko tämä nopeuden rajoitus on vähän outo juttu. Omistan 3 ihan oikeaa traktoria eikä niistä yhdenkään nopeus jää 40km/h. Nopein menee 60 km/h.
Ei näilläkään saa ajaa kun 40 koska ne ei ole liikennetraktoreita mutta ei virkavalta ole koskaan ollut kiinnostunut mitä ne todella kulkee vaan siitä että ajetaan asiallisesti.

Ei nyt mennä "kusemaan omiin housuihin" ja ajella mönkijöillä miten sattuu. Järki käteen niin voidaan kaikki olla tyytyväisiä, käyttäjät ja valvojat.

Ihan totta isän ford rattori huilii 60 kmh

[janeckyatv]

On tämä päättäminen vaikeaa, kumman traktorin ostais 500 EFI vm 2011 vai XP 550 EPS vm 2010 ei ole paljoa hinnan eroa, täytyskö laittaa äänestys pystyyn kun ei osaa itse päättää

[pommipoika]

jos rahaa löytyy,niin xp. omakohtaista kokemusta ei oo kummastakaan,mut tuo ohjaustehostin on hyvä juttu

[janeckyatv]

Olen kokeillut tehostimella ajelua enkä tykännyt, ei mitään tuntoa tiehen, kai siihenkin tottuisi. Tuli XP:n hinnaksi sen verran kovempi että taidan tilata 500 EFI:n siinä on kuitenkin kaikki valmiina, kunnon penkki, peilit , kärryn valopistoke yms. Molemmissa on puolensa mutta hinnan ero kuitenkin lähes 2te kun varustelee molemmat samoilla palikoilla.

[RSH]

Tehostimen edut tulee esille maastossa, muutenkin xp traktorista joutuu penkin vaihtamaan ja rajoittimeen melko varmaan myös kajoamaan.

500efiin ei tarvitse kumpaankaan tehdä mitään ja voi huoletta morjestella poliisille kun vastaan tulee, tielle se paljon valmiimpi laite.

[gamo500]

Olisi ainakin minun valinta.

[saimi]

Tehostimeen ainakin itte olen niin tykästynyt, ettei sellaista konetta tule mistä se puuttuu. Ja nimen omaan siihen, että siinä on tehoa.

[FinnMack]

Tehostimeen ainakin itte olen niin tykästynyt, ettei sellaista konetta tule mistä se puuttuu. Ja nimen omaan siihen, että siinä on tehoa.

Kuin myös täällä,ei enää paluuta tehostamattomiin koneisiin.

Muistissa on vielä ne lukuisat käsillelyönnit mitkä sain aiemmilla laitteilla.

[janeckyatv]

Nyt on traktori tilattu 500 EFI 2011, saapuu tammikuun alussa. En viitsinyt maksaa ohj.tehostimesta melkein kahta tonttua kun en XP:stä mitään muuta hyvää löytänyt

[FinnMack]

Onnexi olkoon hankinnasta.

Kyllä XP:n voi ostaa myös ilman tehostinta ja on huomattavasti rauhallisempi ajettava kuin 500:nen.

[Tiimo]

Samaa mieltä FinnMack:in kanssa.
Entinen 800 oli kyllä selvästi rauhattomampi ajettava kuin nykyinen XP.
Kurveissa tuntui että 800 etupää jotenkin kuin "sortuisi alle". Samaa ilmiötä ei XP:ssä
XP kantaa myös lumiauran selvästi paremmin ihan vakio jousilla.

Tehostinta en kyllä koskaan antaisi pois kun kerran siihen on tottunut. Maksaa tietysti mutta riippuuhan hyöty käytön määrästäkin.

[qaw]

Samaa mieltä FinnMack:in kanssa.
Entinen 800 oli kyllä selvästi rauhattomampi ajettava kuin nykyinen XP.
Kurveissa tuntui että 800 etupää jotenkin kuin "sortuisi alle". Samaa ilmiötä ei XP:ssä
XP kantaa myös lumiauran selvästi paremmin ihan vakio jousilla.

Tehostinta en kyllä koskaan antaisi pois kun kerran siihen on tottunut. Maksaa tietysti mutta riippuuhan hyöty käytön määrästäkin.

Kauhee vaikutus renkailla. Itellä myös 800 oli tosi kiikkerä ajaa kadulla ja tosiaankin etupää tuntui sortuvan alle - vakiorenkailla.

Kun alle vaihtoi tuon Polariksen oman 14" Bruiser + 26" Bighorn -setin niin tieajon ongelmat loppui siihen paikkaan. Nyt voi painaa mutkiin menemään kovempaa, kuin autolla, ei mitään ongelmia.

[Marsunpaisti]

Nyt joku jolla on ihan oikeasti kokemusta, niin onnistuuko tuo rajoittimen ohitus siis sillä että toiseen luistiin menevistä johdoista lisätään kytkin / poikkastaan kokonaan kun täällä threadissa on niin monta eri mielipidettä etten nyt ole ihan varma .