Pollen akku

[Tötterö]

Mikä suurin motobatt 850 polleen tai vaihtoehtoisesti joku muu tuote?

[Mepi]

Omassa Polariksessa on nyt akku kelvoton. 3,5v / 210h vanha, alkuperäinen. Mönkkäri on ollut säilytyksessä lämpimässä tallissa ja lähes aina Ctek ylläpitolaturissa kiinni. Tilasin Mönkijävarikosta uuden tässäkin ketjussa mainitun akun MBTX20U.

Mielenkiinnosta avasin alkuperäisen akun korkit ja yllätys oli suuri; akku on aivan kuiva!

Mitä tästä opimme, kannattaa ottaa akku silloin tällöin irti ja lisätä vettä ennen laturiin laittoa. Tosin 3 vuottakin on ihan OK aika näillä nyrkin kokoisilla pienillä akuilla..

[JiiVee]

Omassa pollessa on Bilteman akku. Meinasin sen viimetalvena vaihtaa ihan varotoimenpiteenäm joten hain pollemyyjältä uuden akun. Sepä ei sopinutkaan, vaan oli liian pieni.
Toisen kaapelin sai kiinni, mutta toista ei kun veti akkua vinoon ja kaapeli on aika jäykkää tavaraa. Noh siitä tuli sitten pilkkiluotaimeen akku ja täytyy jossain välissä hakea piltemannista toinen samanlainen. Meinaan on nyt kolmatta talvea paikallaan ja pelaa vieläkin ihan hyvin. Kyseessä on nämä http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/M ... 000019166/ halppisakut.

[sf-atv]

Jos on perinteinen korkeilla oleva "loiskeakku" pitää nestemäärä tarkastaa huoltojen välilläkin ja lisätä tislattua vettä tarvittaessa. Ohjekirjassa on maininta "Akkuneste (perinteinen akku) Tarkasta akkunesteen määrä usein". Akkua uusittaessa kannattaa upgradata huoltovapaaseen akkuun joka on hieman kalliimpi mutta paljon parempi eikä tarvitse veden lisäyksiä.

PS perinteisessä akussa pitää olla letku kiinni eikä se tehtaalla asennettu tulppa. Välillä näkee turvonneita akkuja joissa on sinetti paikallaan.

[Ticsa]

Pakkaset tuli ja pollen akku hyyty, täysin kuollu eikä ota virtaa. Onkos kukaan laittanu näitä geeliakkuja mönkijään?

Moottoripyörän geeliakku, jossa akkuhappo on sidottu viskoosiseen geeliin, joka ei pääse vuotamaan, vaikka akku asennettaisiin kyljelleen (90°); ei vaadi huoltoa.
Pitkäikäinen ja turvallinen käsitellä.
Täysin suljettu, akkunestettä ei tarvitse lisätä.
Akusta ei pääse vuotamaan vetykaasua tai muita kaasuja.
Akkua ladattaessa ei muodostu kaasua eikä happohuuruja, joten sen voi asentaa hankaliinkin paikkoihin.
Kestää useampia purkukertoja kuin perinteiset moottoripyörän akut.
Geeliakun itsepurkautumistahti on hidas ja sen palautumiskyky täydellisen purkautumisen jälkeen on hyvä, joten se sopii erinomaisesti kausiluonteiseen tai satunnaiseen käyttöön.

Muutama kelkkamies moista kehunu, mut miten sitte mönkijässä kun on vinssit pelit. Purkautuuko virta tarpeeks nopeesti?

[tols]

Pakkaset tuli ja pollen akku hyyty, täysin kuollu eikä ota virtaa. Onkos kukaan laittanu näitä geeliakkuja mönkijään?
Muutama kelkkamies moista kehunu, mut miten sitte mönkijässä kun on vinssit pelit. Purkautuuko virta tarpeeks nopeesti?

Toinen bilteman geeliakku menossa 500 rattorissa. Toimineet mielestäni ihan ok ja virtaa on riittänyt. Kolmisen vuotta taisi ensimmäinen kestää.

[Broadspeed]

Omasta kans hyyty orkkis 2011 akku. Hain tilalle syksyllä tämän:

http://www.mc-scatter.com/akut-motobatt ... 57525.html

Suurin akku joka Sportsmanin orkkistelineeseen menee. Hienosti lähti ainakin vielä noilla paukkupakkasilla käyntiin.

[MO71]

Mulla kans motobatt vuoden ollu,hyvin riittää virta pyörittämään kylmässäkin.

[lsv]

Mitkä on Polaris Sportsman 570 EFI EPS -mönkijän (vm. 2014) alkuperäisen akun mitat?

En muistanut ottaa akun mittoja kun se oli irti ja nyt on niin hankalassa paikassa mitata että en saa mitattua tarkasti.

Voisi ehkä ostaa vähän tehokkaamman akun.

Piti puhdistaa akun navat kun mönkijä ei lähtenyt käyntiin, mutta kai sitä voisi hommata uuden akun. Nykyinen akku on alkuperäinen ja n. 5 vuotta vanha.

[JiiVee]

En muista mittoja mutta uusin viime keväänä akun 570:iin. Jos akku on siellä etuperän takana niin sinne ei fyysisiltä mitoiltaan isompi akku mahdu. Ottaa akkutelineesen kiinni, tuli nimittäin kokeiltua isompaa akkua paikalleen ja oli tyytyminen samanlaiseen yuasaan mikä paikallaan olikin.

[ErkkiXC]

SP:n akun mitat on korkeus 176, pituus 135 ja leveys 90mm ja Motobattin MBTX14AU:n mitat samat alle tulevan sovitepalan kanssa ja sinne etuperän taakse ei siis isompaa mahdu. Tuo tuli itelle ostettua, mutta en ole vielä laittanut kiinni paristakin syystä: se alkuperäinen akku nyt paikoillaan ja ainakin muutaman päivän toiminut OK (käynnistysongelmista lisää Polariksen 570-osiossa) ja toisekseen Motobattin mukana tulleista ruuveista yksi oli susi, kierre vain puoleen väliin ja sekin vähän miten sattuun (kuva)

Tuhkanen mm myy 570 SP:n HD-akkukittiä, jossa isompi laatikko ja 28Ah akku sekä piuhat ja tuo tulis sinne istuimen alle taakse, mutta vaatis sen takakotelon joko poisoton tai ainakin reikää, ei muuten mahdu.

Ja tuossa video, missä akku muutettu sinne vasemman takalokarin alle, valmis kitti, mutta sama akku sinne laitetaan. Hiukan helpompi paikka, mutta kai tuonne mahtuis isompikin, en tiedä saako tuolaista kittiä Suomeen, kätevä tekee toki sellaisen itse.

[ktm]

Polaris XP 550 2012
Alkuperäinen akku ?
Parin tunnin vinssaus ja kivien ajon jälkeen polle talliin .
Kaksipäivää myöhemmin (tänään) mittasin akun lepojännitteen 12.91v.
7 v vanha akku !