Polaris 850 XP traktori rajoitin.

[qaw]

Tietääkö kukaan ,että kuinka laillisia tällaiset erilaiset nappi-ja vipurajoittimet yms. on ,eli onko sillä väliä miten toteutettu kunhan ei kulje yli 40km/h? Ja entä jos poliisi löytää tuollaisen helposti pääle/pois kytkettävän rajoittimen, saako hän silloin testata ilman sitä? Mopoissa tuo rajoitin säädäntö on vähän erilainen...

Tähän ja moniin muihin vastaaviin pohdiskeluihin vastaus:

Laite on tyyppihyväksytty T3-traktoriksi tasan sellaisena kuin se tehtaalta / muutospajalta ulos tulee. Kaikki muutokset kaasariin, ruiskuun, variaattoriin, kaasuvivustoon, penkkiin jnejne muuttaa ajoneuvon rakennetta, jolloin se ei ole enää tyyppihyväksyntää vastaava, eli suomeksi sanottuna laiton tieliikenteessä.

En löytänyt lainkohtaa mikä sallisi edes renkaiden vaihtamista tyyppihyväksynnästä poikkeavaksi. Kuvittelisin että siinä sovelletaan samaa sääntöä kuin L-luokassa, eli vaaditaan uusilta renkailta E-hyväksyntä.

[550xp12]

olisko kuvia tai videoita 550xp variaattorin holkin poistosta? ja onko vaikeeta poistaa itse?
kiitoksia etukäteen....

[VPJ]

Powervommander V:ssä on "launch control" eli lähtökierrosrajoitin malleissa jolla voi muokata myös sytytystä.
PCV 19-016 on 550 sopiva ja 19-018 on 850
Launch control käsittääkseni rajoittaa kierroslukua eli voiko sitä käyttää nopeuden rajoittimena.
Onko kokemusta PCV:stä mönkijäkäytössä?
Mopossani on PCV ollut jo vuosia mutta siinä ei ole sytytyksen muokkaus mahdollisuutta.

[Tötterö]

Onko trakkori 850 tuo holkki varissa vai onko tehoa rajoitettu vain peukunalta ?

Jos holkki on niin miten tietää onko edelliset sen poistaneet ?

[JSSM]

Mikä käsitys on foorumilaisilla siitä että JOS poistaa 850 traktorista variaattorista sen 23mm holkin, pitääkö tilalle laittaa maastomallin holkki 12mm? Ja jos ei laita tuota maastomallin holkkia tilalle, onko mitään seuraamuksia laitteelle?

[jami85]

Veikkaisin että jos ei laita mitään holkkia niin hihna nousee liian ylös ja voi lähteä pois paikoiltaan.

[atv mies]

Teoriassa voi hihna pompata pois paikoiltaan. Lautaset menee liian lähekkäin ja hihna nousee liian ylös. En sitte tiiä onko käytännössä mahdollista, esim. loppuuko hihnasta pituus kesken ja ei pääse pomppaamaan lautasilta...

Kaverin mopoauton varissa holkkin pois ottamisen jälkeen, kovassa vedätyksessä, kuulema pompannu hihna pois lautasten välistä... Kaveri sano ja en tiiä, että puhuko sontaa...

[850xp 2013 sss]

5mm kannattaa jättää sitä holkkia niin ei tuu ongelmia..

[JSSM]

Onkohan kuinka tarkkaa hommaa jos itse lyhentää sitä holkkia? Meinaan että haittaako jos ei ihan suoraan saa sitä sahattua esim. tuohon 5 mm levyiseksi, vai pitäisikö käydä jollain ammattilaisella lyhentämässä?

[ViiMax]

Ei kait kelkan varissakaan mitään holkkia ole, miks ois niin suunniteltu että pääsis yli lautasten hihna hyppäämään Kukaan testannut

[S.F.]

Ajelin itsekin n.500km ilman holkkia eikä ongelmia mutta kun BW:ssä alkuperäinen olikoha n.5mm holkki maksoi n.2€ niin laitoin varmuudeksi.Vaikkakin hihnan ei pitäisi hypätä yli ilman holkkiakaan.

[JSSM]

Tuo oli hyvä vinkki että 5mm holkki on saatavana. Tarkoitat varmaan BW:llä bike worldia. Pitäisiköhän tuota holkkia sitten saada muistakin polaris liikkeistä? Olisiko kenelläkään tietoa mistä noita saa oulusta?

Edit: Voisihan tuon tilata vaikka kirjekuoressa kun on noin pieni.

[saimi]

Ei onneksi ole hypännyt itselläkään, ja ilman holkkia meni myös entinen 550. Olis se hihna jo näillä ajoilla hypännyt jos niin on aikomusta..

[junniju]

Oliko kellään kokemusta powercommanderista tai onko jotain muita järkeviä rajoitin ratkaisuja keksitty tuohon 850:seen?

[annie3]

Tuo variaattori ei tarvitse mtn holkkia, kaikki holkit mitä sinne on missäkin laitettu, ovat vain rajoittamassa liiallista menoa, myös maastomallissa 12mm. Polle kun lähtee tehtaalta, varissa ei ole holkin holkkia.

Mitenhän tuohon 850:een saisi rakennettua fiksusti sähköisen rajoittimen? Ainakin se kaasun rajoitin on älytön...