Polaris Traktori, käyttökokemuksia

[All-Terrain Vehicle]

Itellä kesällä kun ajeli pelkästään kaupungissa rinkiä niin alko ampumaan putkeen jatkuvasti.
Sillähän se meni ohi kun kävi vähän muuallakin ajelemassa, mutta siistin kuulonenhan se vaan on

[TRX]

No onpa kyllä jännä oisko se voinu ollakin rattori, joskus muistelen nähneeni jollain Italialaisella tms. listalla tuon rzr olevan saatavan traktorina, mutta että Suomessa.

Ei sitä kovin helpolla kyllä rangeriinkaan voi sekottaa.
Joskus sellaistakin koeajanu ja muuten hyvä, mutta aivan älyttömän laiska. Tuo rzr voisi tosin jo lähteä ihan hyvin valoista

Tänään ajelin sattumalta ohi kun purkivat nuita messuja kävin parkkiksella kurkkaamassa niin siellähän se oli ja rattorin kilvellä. Harmi kun ei ollu kameraa eikä puhelimessa virtaa voi pesä tätä tuuria! Voiskos joku joka tietää näistä asioista astetta enempää vahvistaa minun ajatukseni esim. TRX

Olisit tullut ihan rohkeasti kyselemään kun siinä laitteen vieressä olit, ei se ollut näköharhaa. Virallista kantaa asiaan ei vielä oteta vaan seurataan hieman tilannetta, saattaapi olla että tuollainen rattori jossain vaiheessa ensi vuotta meillekin lattialle ajautuu...valitettavasti minä en päätä malleista jota meille Suomeen tulee, muutenhan en maastomallilla ajelisi, mutta kovasti yritän tuoda käyttäjänkin näkökulmaa esiin.
Kyllä tuosta sitten "rummutetaan" kun asia on ajankohtaista.
Hinnasta usein keskustellaan, näissä rattoreissa on muutama ikävä asia, laitehan lähtee laatikossa tehtaalta ja sieltä se ajautuu EGIMOTORille jossa se puretaan laatikosta (tulee siis satamaan josta se kiikutetaan jollain Egille), siellä pari ammattimiestä touhuaa sen kanssa jotta se saadaan siihen T3/T5 kuosiin. Sitten se pakataan taas laatikkoon ja kiikutetaan varmaan terminaaliin josta se ajautuu meille. Valitettavasti sen matkan aikana alkaa jo pelkät rahdit näytellä merkittävää osaa siinä sh:ssa kun se esim. meillä Vantaalla on lattialla.
Kustannukset rahdin osalta ovat huomattavasti järkevämmät kun niitä tulee suoraan tehtaalta isommissa erissä kuin että se kiertelee ympäri Eurooppaa,ja pitää nille Italiaanoillekin jotain maksaa niistä muutoksista.
Mutta se hintakin selviää jos/kun tuollaisia tänne saadaan.

[atv mies]

Kantsii muuten säätää niitä ajovaloumpioita itselle sopivalle korkeudelle, mulla oli tehtaan jäljiltä päin hanuria. Valoilla pystyi katsomaan puiden latvoja, ei tietä, nyt säätöjen jälkeen tilanne on toistepäin

[All-Terrain Vehicle]

7500km (yhden kesän) asvalttia nähneet Kendan Bear Clawit ja täysin uudet samanlaiset.
Omasta mielestä ovat kyllä toimineet todella hyvin niin kesällä kuin talvella, eikä nuo nyt niin ole tosiaan asvaltillakaan kuluneet.
Vielä noilla vanhoilla kesän ajaa

[räplääjä]

Morjesta!

Tuli tuossa muutama viikko sitten käytyä koeajamassa tuo Pollen 500 EFI -traktori.
Kerrassaan mahtava peli verrattuna omaan 300cc Hondaan. Kokoero on valtava, kotiin tullessa ajoin muutaman lenkin Hondalla joka oli mielestäni ihan "rimpula" , mutta niillä mennään mitä on (ainakin kevääseen kun saa Pollen ja t-kortin)

Ja Koneviestissä kerrotaan, että 500 EFI:iin tullut pieni mutta merkittävä uudistus eli ohjaustangossa oleva työvalo on ollut ennen peitetty, mutta nyt se on käytössä.Ennen EKI-motors on tyypittänyt traktorit (valo peitetty), mutta nykyään tulevat suoraan tehtaalta ja valo on käytössä. Ja rajoitusta traktorin työvaloihin ei ole.

[All-Terrain Vehicle]

Onko kukaan muuten saanut tätä luumua keulimaan? Aika nihkeeltä tuntuu.

[atv mies]

Olen saanu sen vetokoukulle keulittua sellasesta ojasta kun sieltä piti nousta sitä tömpärettä pitkin pois tielle, niin siinä se keuli.
Mutta tasasella eei puhettakaan

[olli.k]

kovasti olen koittanut mutta ei nouse

[jounie]

Onko kukaan muuten saanut tätä luumua keulimaan? Aika nihkeeltä tuntuu.

Taitaa vaikuttaa se rajoitin. Jotenkin vaan tuntuu että on sillä esteellä imukanavassa jonkinlainen huonontava vaikutus noihin tehoihin. Se läppähän liukuu kylläkin pois kunhan nopeus on alle 40km/h mutta onhan se kumma jos ei se vaikuta huonontavasti koneen ilman saantiin. Pitäis testata , ottaa läppä kokeeksi pois ja tulpata se letku.

[atv mies]

Löysin tälläsen mutterin astinlaudalta jarrupolkimen vierestä:

Kyseinen mutteri oli tippunut siitä rajoittimen magneetti "mulikasta" ( siihen menee ne kaksi rajoittimen piuhaa).
Se magneetti "mulikka" oli tippunut johtojen varaan roikkumaan.

Ja sitten se mutteri menee tohon kierteeseen:

Kannattaa tarkistaa ja kiristää kyseinen mutteri, mulla kävi hyvä tuuri kun löytyi astinlaudalta

[LeJa]

Tosta kuvasta päätellen sulta onpi tippunu o- renkaat kelan akselilta estävät kosteuden pääsyn varteen. Oikohan 1.5mm paksuja eli aika ohkasia o-renkaita molempiin päihin ja mutterin alle alto prikka tai väritöntä kynsilakkaa ja pysyy kiinni.

[atv mies]

Jaahas vai että sellanen o-rengas...en oo kyllä huomannu, mut pitää mainita asiasta huollossa.

[gamo500]

Tosta kuvasta päätellen sulta onpi tippunu o- renkaat kelan akselilta estävät kosteuden pääsyn varteen. Oikohan 1.5mm paksuja eli aika ohkasia o-renkaita molempiin päihin ja mutterin alle alto prikka tai väritöntä kynsilakkaa ja pysyy kiinni.

Eiköhän tollaset kynsilakat kuulu johonniin muualle,varmaan löytyy asiallisempiakin aineita.

[LeJa]

Niin joo varmaan ompahan aika hyvä kierreliima koti oloissa (huom.) Ja sit asiaan gamo minkä väristä ja merkki niin lähetän sulle jälki joululahjaksi. Musta on jo varmaan pois suljettu ainaisen remppamisen vuoksi Hyvää joulua oli lakatut tai ei.
ATV miehelle kosteus solenoidin karalla ei tee hyvää siksi ne o renkaat.

[PoTra-poju]

Hei kaikille,

Nyt reippaan 200 tunnin ajon jälkeen on pollessa alkanut esiintyä pientä teknistä vikaa.

Välillä kun konetta käynnistää, niin mittaristoon syttyy "check engine" valo, ja kone käynnistyy jotenkin vaivalloisesti suurilla kierroksilla "hörähtäen". Samalla kuuluu pari pientä naputusta. Tämän jälkeen check engine valo sammuu ja kone toimii aivan normaalisti.

Oudointa tässä viassa on se, että se tapahtuu aivan satunaisesti, eli vika ei ole jatkuvaa. Joskus polle lähtee käyntiin ihan normaalisti koko päivän, joskus mainitsemaani ongelmaa esiintyy monta kertaa peräkkäin päivän aikana.

Kun itse en mikään tekniikan ihmemies ole, niin ajattelin kysyä onko kenelläkään kokemusta samanmoisesta ongelmasta, ja mistä se voisi johtua?
Huoltoon en viitsisi konetta lähteä viemään, kun vika ei ( ainakaan vielä ) vaikuta oleellisesti koneen toimintaan, lisäksi käytin juuri muutama kuukausi sitten konetta huollossa, eikä ole kovinkaan paljoa sen jälkeen ajettu. Ja huoltoon on melekosen pitkä matka...

- PoTra-poju