600cc Big Bore Stroker. Tämmöstä kivaa ameriikasta . Korjatkaa jos käsitin väärin mutta pitääkö lähettää oma akseli mukaan?? Onko tietoa kuka tekisi suomessa saman homman, kannen viilajia kyllä löytyy . mutta miten toi akselin stroukkaaminen. Nyt kaikki 500 omistajat etsintä käyntiin niin päästää "kuisaamaan" isolohko vehkeitä.600cc Big Bore Stroker

600cc Big Bore Stroker

Includes piston, rings, pin & clips, head gasket and stroker crank

(Stroked crank is on customer's core)


$575

►628cc Big Bore Stroker

Includes piston, rings, pin & clips, sleeve, head gasket and stroker crank

(Stroked crank is on customer's core)


$645

►Cams (* = exchange on stock cam)

(for 600cc and 628cc only)


$250

►Valve Springs


$95
Machine shop labors, port & flow, engine building labors are not included in the prices. Call for more information on complete engine building.

http://www.fourstroketech.net/

Kyllä asiaan perehtyneet moottorikoneistamot ainakin osaa hitsaa ja tai hioa
akselin "epäkeskoksi". On autojen iskuja pidennetty jo iät ajat.

Kuka osaa "parhaiten" nämä hommat. Kenellä kokemuksia hyvistä koneistamoista