Taas poksahti yksi vinssi tälläkertaa meni akseli tuollaisesta pure polaris 2500 vinssistä:



Uusi akseli tehtiin 8mm kuusioavaimesta porakoneen, rälläkän ja rautasahan avustuksella

yrititkö siirtää "vuorta paikaltaan" onko tuo akseli noin ruosteessa vai vääristääkö kuva

Ei ole ruosteessa, kuva vähän vääristää ja meni rikki ihan vaijerin sisään kelauksessa on kuitenkin varmaan murtunut jo aiemmin.

Nykyinen Pure Polaris EI OLE Warn:n tekemä. Jos vanhempi niin sitten tilanne on toinen.

Roosa999 kirjoitti:Nykyinen Pure Polaris EI OLE Warn:n tekemä. Jos vanhempi niin sitten tilanne on toinen.

Tuo on 12.2.2008 ostettu.

Onko siinä WARN:n logot?

Roosa999 kirjoitti:Onko siinä WARN:n logot?

Ei taida olla.

Sitten juttu on väärässä topikissa. Siirrellään....

Siirretään!

Kenen tekemiä ne uudet Pollen vinssit on? 3500lbs vinssi tulossa tohon uuteen...

Just tilasin ton uuden 2500:n, toivottavasti oli yksilövika

Omasta vinssistä (ei Warn) pamahti osat 6 ja 7. Saakohan näitä jostain? Korjasin tosin tuon 7-rattaan hitsaamalla ja sorvaamalla jo, mutta jarrujousi puuttuu ja saattaa se hitsaus antautua kovemmassa vedossa.

Jos ei oo Warnin kelu, ni sit lienee CC.

-P-

Kesken lumi töiden meni vinssi mykäksi ,pelkkä releen napse kuuluu kun yrittää vinssata.
Antaa kyllä purkaa narua manuaalisesti joten ei ainakaan toiseen suuntaan jumissa?
Vinssi on tuo Polariksen 3500.

Oikean etupyörän päältä löytyy runkoon kiinnitettynä vinssin rele, josta moottoriin menevät kaapelit pitää ottaa irti. Niihin kun syötät 12V napaisuutta muuttaen, näet pyöriikö moottori. Samalla näet releeseen tulevat kaapelit, joista voi mitata lisää ja tarkistaa sulaneet liitokset.