Polle puutuu, tehot loppuu??

[kookonen]

Nyt olis pollen kanssa ongelmia...
Kyseessä Sportsman 500 EFI Traktori -10

Nopeusrajoitus poistettu... palautettavissa normaaliksi helposti (jos sillä nyt on mitään väliä)

Ongelma:

Kone ei ota kierroksia, käynnistyy ok ja tyhjäkäynti ok, mutta kaasutettaessa tuntuu kun tukehtuisi.
Vauhtia polle kerää tällä hetkellä 30km/h!

Painettaessa kaasu täysin pohjaan tukehtuu se ihan kokonaan, vauhti hiipuu ja tehot loppuu.

Vauhdissa kaasua ei voi painaa täysin pohjaan koska muuten tosiaan tukehtuu.

Parkissa ollessa ottaa varovasti kaasulla pelatessa kierroksia n. 5100-5300 rpm ja taas kun painaa kaasun ihan pohjaan niin tukehtuu -> kierrokset romahtaa.

Tukehtuessa kone "röpöttää" ja kierrokset putoaa...

Mikä avuksi??? Epätoivo ja synkkyys!!
Onko suurempaa väliä kumpaa bensaa tuolle tarjoilee (95/98)??
Missä pollessa on polttoaineen suodatin (jos on)??


Kiitos jo etukäteen!

[RSH]

Kokeile pistää nopeusrajoitin takaisin...voipi olla väärin poistettu.

[kookonen]

Polle toiminut useita viikkoja hyvin rajoittimen poiston jälkeen.
Ilmareikä "lukittu" aukiasentoon... If you know what I mean...

[pete-801]

Äkkiä kuulostaisi siltä että kone saa liikaa bensaa? kaasari säätö voisi siis auttaa?

[Jarski-74]

pa suodatin koneen etupuolella suunnilleen ohjaustangon kohdalla poikittain, näin ainakin 800 pollessa. Tarkasta myös ilmansuodatin jos vakiosuodatin ja märkä ei se läpäise ollenkaan ilmaa.

[kookonen]

Äkkiä kuulostaisi siltä että kone saa liikaa bensaa? kaasari säätö voisi siis auttaa?

Kyseessä EFI-malli... onko tuossa jotain säätöjä?

[pete-801]

Okei. onhan ruiskussakin ilmamäärän säätöjä , mitä tarkoitit tuolla-/ Ilmareikä "lukittu" aukiasentoon... If you know what I mean.../- tosta päättelin että säädöt ryssitty ?Polttoaineen liiallinen saanti aiheuttaa tuota tukehtumista ja liian laihalle jääminen puutumista noin niinkuin mutu tiedoilla koettua asiaa, mutta joka tapauksessa seokset sekaisin johtuen joko suodattimista tai säädöistä tai joku letki on löysällä ,vaihtoehtoja löytyy ja tarjosin ekana mieleen tullutta sori etten tiennyt että kyseessä on efi laite mutta toivottavasti saat kuntoon.

[kookonen]

Okei. onhan ruiskussakin ilmamäärän säätöjä , mitä tarkoitit tuolla-/ Ilmareikä "lukittu" aukiasentoon... If you know what I mean.../- tosta päättelin että säädöt ryssitty ?Polttoaineen liiallinen saanti aiheuttaa tuota tukehtumista ja liian laihalle jääminen puutumista noin niinkuin mutu tiedoilla koettua asiaa, mutta joka tapauksessa seokset sekaisin johtuen joko suodattimista tai säädöistä tai joku letki on löysällä ,vaihtoehtoja löytyy ja tarjosin ekana mieleen tullutta sori etten tiennyt että kyseessä on efi laite mutta toivottavasti saat kuntoon.

Eli nopeudenrajoitin poistettu estämällä ilmanrajoittimen sulkeutuminen.

[kookonen]

Kysytääs nyt sitten suora kysymys johon toivon suoraa vastausta (moralisoinnit sikseen, sitä on kuultu/ luettu ihan tarpeeksi, otan itse vastuun toimistani!!)

ELI:

MITEN TÄSSÄ 500 TRAKTORIPOLLESSA KANNATTAA TUO NOPEUDENRAJOITUS POISTAA ILMAN ETTÄ TARVII EPÄILLÄ TÄLLAISTEN ONGELMIEN JOHTUVAN TUOSTA TOIMENPITEESTÄ?
KONKREETTISTA HANDS_ON NEUVOA KAIVATAAN!

Kaikenlaista rivienvälissä olevaa kyllä löytyy helpostikin, mutta kertokaa nyt joku suoraan.
Laittaa vaikka yksityisviestiä niin ei tarvii julkistaa tietämystään toimenpiteestä.

Neuvokaa nyt joku mitä EN SAA TEHDÄ!!

KIITOS TAAS ETUKÄTEEN!

[pete-801]

Älä nyt lannistu kyllä se peli kuntoon tulee kunhan jaksat tutkia mutta kun en laitetta tunne niin olisko tosta keskustelusta sulle apua -- http://www.moottorit.net/keskustelu/vie ... f=10&t=158 kun kelaat alas niin siitä löytyy mahdollisesti ratkaisu sen rajoittimen poistoon.Tsemppiä vaan ja kun ratkaiset ongelman niin muista kertoa muillekkin niin tieto auttaa jotain muuta taas eteenpäin.

[zeissdiavari]

Täällä sama ongelma!!

Vaihdettiin 09 traktori tohon 10 malliin ja samalla tavalla poistettiin rajoitin..09 toimi moitteetta mut tää 10 malli tekee lähes samaa kuin sinulla, mutta ei noin "rankasti"...mulla se kiihtyy hitaasti ja kierrokset jää 5200..asiasta on sodittu liikkeen/maahantuojan kanssa ja nyt tuli tieto että bensansuodattimessa saattaa olla vikaa..ens viikolla sanoivat saavansa suodattimia ja ne vaihtaa sen..jos ei tuolla korjaannu niin uutta tilalle..tai kauppa perutaan..

[jounie]

Kiinnostas tuo nopeusrajoittimen toiminta malli?
Jos se rajoittaa pelkästään ilman määrää niin eikös se vaikuta kummallakin hitaaalla ja nopealla puolen?
Vai onko se ohitettu jotenkin hitaalla puolelta? Eikait kone voi tietää kummalla puolella ajetaan ja jos on jokin tunnistin voisko tämä olla rikki?

[RSH]

Siis siellä on se luisti mikä estää ilmanpääsyn kun nopeus saavuttaa 35 km/h, samassa polttoaineen syöttö tulkitsee tilanteen "vuoristoilmaksi" ja rajoittaa bensaa ruiskulle jotta kone ei tukehdu bensaan ilman ilmaa. En nyt 100% varma ole mutta kaikenmaailman tukkiminen on ihan väärin tehty operaatio toimintavarmuuden kannalta, oikea metodi imho on koko luistin poistaminen. Räjäytyskuvista voi katsoa mikä tuo luisti on.

[qaw]

Vaihdettiin 09 traktori tohon 10 malliin ja samalla tavalla poistettiin rajoitin..09 toimi moitteetta mut tää 10 malli tekee lähes samaa kuin sinulla, mutta ei noin "rankasti"...mulla se kiihtyy hitaasti ja kierrokset jää 5200..asiasta on sodittu liikkeen/maahantuojan kanssa ja nyt tuli tieto että bensansuodattimessa saattaa olla vikaa..ens viikolla sanoivat saavansa suodattimia ja ne vaihtaa sen..jos ei tuolla korjaannu niin uutta tilalle..tai kauppa perutaan..

Eikös laite toimi niinkuin sen pitääkin, kun vaan laittaa rajoittimen paikalleen? Ei kai se tällöin maahantuojan ongelma ole, saati kaupan purkamisen peruste...

[jounie]

Siis siellä on se luisti mikä estää ilmanpääsyn kun nopeus saavuttaa 35 km/h, samassa polttoaineen syöttö tulkitsee tilanteen "vuoristoilmaksi" ja rajoittaa bensaa ruiskulle jotta kone ei tukehdu bensaan ilman ilmaa. En nyt 100% varma ole mutta kaikenmaailman tukkiminen on ihan väärin tehty operaatio toimintavarmuuden kannalta, oikea metodi imho on koko luistin poistaminen. Räjäytyskuvista voi katsoa mikä tuo luisti on.

Eli koneen kierrokset vain vaikuttaa tuon rajoittimen toimintaan, ei varsinaista nopeus tietoa välity mistää?
Olen kuullut väitteen ettei vaikuttas hitaalle puolelle, mutta jos luistin toimii jonkin ilmamäärän mukaan niin rajoitinhan toimii silloin molemmilla puolin ja hitaalla puolellakin silloin huippu tehot hukassa?
Mistäs noita räjäytyskuvia löytäis?