500h.o.vaiko EFI??

[urheilumies450]

Kokemuksia 500 EFI mallin luotettavuudesta verrattuna kaasarimalliin?
450 h.o. pelannut ainakin todella hienosti.

[Speedy2009]

Itselläni on 500 EFI, mukavalta tuntuu... Lupailivat, että talvella lähtee hyvin käyntiin!?! Saa nähä...
Miten kaasari pelaa talvella?

[samnyrhi]

Moi,

Ainakin omassa Hondassani kaasari on pelannut talvallakin hyvin. Ennen käynnistystä painaa parikertaa kaasarin kyljessä olevasta nappulasta ruokaa koneelle niin hyvin on kovillakin pakkasillä käynnistynyt. Varmaan tuolta osin ruisku on helpompi, mutta hyvin tuolla kaasarillakin pärjää.

Mites ruisku pelaa, jos reissunpäällä akku tyhjenee? Saako vetämällä käyntiin? Hondan sain käyntiin vaikkakin narusta oli kohtuu raskas sitä vetaista. Oli vahingossa jäänyt kahvalämppärit päälle ja akku tyhjeni niin ettei enään startannut. Oma vika kun vedin niille johdot suoraan akulta enkä virtalukon kautta.

[urheilumies450]

Hyvin lähtee kun osaa pelaa sen ryypyn kanssa, vaatii kyllä hieman totuttelua. Lämmityskäyttö ryypyllä on aika pakollinen pakkasella ennen ajoa.
Tuli kokeiltua -24 pakkasella, lähti kyllä käymään kun alkuun vähän narusta pyöritti konetta. Ei heti startti jaksanut viedä ympäri.
Onhan nuo sähköjärjestelmät aika kovilla jos joskus sattuu vahingossa ajaa hieman uppeluksiin!

[Scroll]

Ite taas mietin että miten toi ruisku pelaa talvella? Kaasarin kanssa ei viime talvenakaan ollut mitään ongelmia, ryypyn kanssa lähti aina käyntiin. Mutta mites tuo ruiskukone kun siinä ei oo edes narua mistä vetää. Pitääkö vaan akku sitten ladata ja koittaa uudelleen?

[Roosa999]

Ruisku on nykypäivää ja se kääynnistää koneen luotettavasti kaikissa olosuhteissa. Akun toki pitää olla täynnä, joka on toki kapineen muunkin toiminnan kannalta suotavaa. Talvellakin saattaa tarvita vinssiä ja se ei pyöri pelkän laturin voimin, vaan akussa pitää olla puhtia.

[Speedy2009]

Talvi näyttää miten EFI pelaa. Käynnistysnarua ei siis ole... Enemmän olen huolissani esilämmityksestä. Ei ole lohkolämmittimen mahdollisuutta. Jossain keskustelussa kerrotaan letkulämmittimistä, täytyy ottaa selville...
Mitä muita mahdollisuuksia on hoitaa esilämmitys talvella kylmässä autotallissa, vai onko edes tarpeen?

[RSH]

25 asteen pakkasessa 500efi lähtee laakista käyntiin nappia painamalla kun akku on kunnossa.

[Roosa999]

6 vuotta menty ilman esilämmitystä. Kaasari ja ruiskupelejä on ja ollut. Ei minkäänlaisia käynnistysmurheita.

Honda 420:n osalta voidaan todeta, että Piezolla toimiva ruiskusuutin saattaa mennä jäähän, jos polttoaineessa on vettä seassa. Vaiva poistuu tilkalla ruiskukoneen jäänestoa. Toki vesi tankissa ei tee millekkään laitteelle hyvää.

[PolarisDude]

EFI: http://www.youtube.com/watch?v=hiDhKtxF97s
H.O: http://www.youtube.com/watch?v=rn2X0J3ClTQ

Löysin videot youtubesta nopealla selauksella......

[All-Terrain Vehicle]

Vähä itellä odotuksia tämän suhteen, kun tuo entinen peli (Kymco MXU 50 -09) lähti käyntiin joka kerta sähköstartilla, yleensä heti ekalla yrittämällä. Vaikka oli välilläkin yli 25-30 pakkasia, naapurit vaan katto että hulluko tuo on kun tuolla kelillä vaan mettään mönkijällä . Mutta mikäs siinä kun oikeet varusteet Eiköhän se tuo ruisku polleki hörähä tänä talvena joka päivä

[rattoriman]

Talvi näyttää miten EFI pelaa. Käynnistysnarua ei siis ole... Enemmän olen huolissani esilämmityksestä. Ei ole lohkolämmittimen mahdollisuutta. Jossain keskustelussa kerrotaan letkulämmittimistä, täytyy ottaa selville...
Mitä muita mahdollisuuksia on hoitaa esilämmitys talvella kylmässä autotallissa, vai onko edes tarpeen?

Eipä tuota narua näytä olevan 2009 500 ho kaasari-traktorissakaan,tai sitten on spagettipojilta unohtunut pois.Eli joka aurausreissun jälkeen Cetekki kiinni varmuuden vuoksi.

[Speedy2009]

Onko muuten väliä millä lataa akkua? Onko suosituksia, merkki, malli jne? Omistan ns. perus autolaturin 5A virralla. Mietteissä on ollut hankkia jokin "helposti
kytkettävä" malli, joka voisi roikkua siinä kiinni vaikka muutaman päivän.

[rattoriman]

Onko muuten väliä millä lataa akkua? Onko suosituksia, merkki, malli jne? Omistan ns. perus autolaturin 5A virralla. Mietteissä on ollut hankkia jokin "helposti
kytkettävä" malli, joka voisi roikkua siinä kiinni vaikka muutaman päivän.

http://www.akkunetti.fi/product_info.ph ... s_id=13502 cetekki saa olla kytkettynä akkuun vaikka maaliman tappiin.

[-P-]

Kyllä nuo älylaturit on aika päteviä pelejä, toimittaa monta muutakin asiaa tarvittessa...

Kyllä minä sen EFI:n melkin suosittelisin, alavesiletkuun letkulämppäri, ni ei pitäs tulla ehjällä akulla mitään heikkoa. Mulla kaasaripeli ja nimenomaan ehjällä akulla aurauskäytössä talvisin ilman lämppäriä oon asiani toimittanut. Ei oo ollut hirveen heikkoakaan, kun sen muutaman eka minuutin pelaan imun kanssa.

-P-