Elikkäs tommonen probleema tuli aivan yhtäkkiä ilmi. Ajelin tuossa vähän kynnöspellolla ja sitten aavistuksen vetisissä maastoissa mutten kuitenkaan upottanut mihinkään. Sen verran että vesi roiskui kuitenkin.
Sitten piti lähteä uudestaan ajamaan vähän niin virrat päälle ja naps kuuluu eikä starttaa. Ecu:n 15A sulake poksahtaa. Kokeilin tilalle jo 20A sulaketta mutta sekin pamahtaa. Eli siis paukkuu jo silloin kun virrat kääntää. Ei starttialueelle ehdi vääntämään(paitsi 20a sulakkeella )
Olisko joku maadotus irronnu/kastunut tai jottain. Takuuta on kyllä muttei nyt jaksaisi alkaa Seinäjoelle kuskaamaan jos onkin joku helppo pikkujuttu.


Any suggestions???

Anteeksi siis EFI sulaketta polttaa eli ruiskun vissiinkin.

Koska rattorimallit on alkaneet kiinnostaa, niin löytyikö sulakkeen kärventymiseen syytä?

Sulakkeesta menee liikaa läpi, ottaako maihin jossain? Tai liittimissä skeidaa välissä...

-P-

Oiskos käynyt semmoinen tuho että tuolta ohjaustangon juuresta olisi hankautunut piuha rikki ja ottaa runkoon kiinni...

Ei olis ensimmäinen polle jossa piuhat pikkusen tiukalla ohjaustangon juurella.

edu kirjoitti:Koska rattorimallit on alkaneet kiinnostaa, niin löytyikö sulakkeen kärventymiseen syytä?

Vikaa ei löytynyt. Polle oli motoseinäjoen huollossa valohoidossa ja alkoi toimia ittellään. Sen koomin ei ole sulakkeita paukutellut. Kosteutta ym paskaa varmaan jossain....