Öljynvaihdon yhteydessä esitäyttö,kuinka tuo käytännössä tehdään, onko se huohotinputki se ylin putki joka lähtee öljysäiliöstä moottoriin,omasta en löydä siitä letkusta tuota paineenalennusaukkoa ja onko tuo aivan välttämätön toimenpide?2012 polaris traktor 500 efi base.

Jos olet ohjekirjan tarpeessa, löydät sen osoitteesta:
http://www.polaris.fi/tietoa-tuotteista ... t/monkijat

Ohjekirjan sivulta 77 lainattua:

"Moottoriöljy
Öljyn ja suodattimen vaihto
Öljypumpun esitäyttö
Esitäyttö on suoritettava aina, kun öljysäiliön ja öljypumpun tulon välinen letku on irrotettu.
1. Asenna letkukiristin huohotinputkeen 5 cm:n
päähän öljysäiliöstä öljysäiliön huohottimen liitimen pään ja
huohotinputken paineenalennusaukon väliin.
2. Käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäyntiä 10–20 sekuntia.
3. Irrota huohotinputken letkukiristin. Mikäli putki on ilmattu oikein,
pitäisi kuulua ilmavirtauksen ääni"

On se ylin letku.
Aukko = halkaistu letku

Juu täytyypä katsoa tarkemmin sitä letkua, senhän voi lukkopihtiillä puristaa linttaan siksiaikaa.

Mites, kun pollen oma moottoriöljy on vissiinkin 2w-50, niin sopiiko sinne laittaa 0w-50 tai 5w-50?

Onkohan tuo ilmaus varmistuksen varmistusta. Sitä tuossa ilmaus hommassa ihmettelen että osaa kait tuo öljy tuolta säiliöstä valua letkun kautta pumppuun? Öljyn pintahan on säiliössä ylempänä kuin pumppu.
Osaako joku kertoa miten tuo letkun tukkiminen avittaa tuota pumpun öljyn saantia?
Ääntääkö kone rumasti jonkin ajan kuluttua jos ei tuki tuota letkua vai mistä sen huomaa jos ei tuota suhausta kuullu,kellään kokemusta?

Nostetaampa tätä kun ei viitsi uutta tehdä!
Eli onko toista tapaa öljyn vaihtoon? (ettei ole pelkoa tuosta että jää ilmaantumatta?)
Miten tuon havaitsee ettei ilmaantunut oikein?

Helppo konsti varmistua asiasta on kokeilla lämpeneekö filtteri ja säiliön alaosa kun kone on käynyt jonkun aikaa.