Tuollanen traktori odottaa kovaa käyttöä, ainakin suunnitelmia on kovasti. Kysymyksiä on paljon ja yritän saada vastauksia täältä foorumista. Olen tosiaan aloittelija, vaikka ikää on jo ihan kotuudella. Ensimmäinen kysymys, kannattaako ladata akkua kun peli seisoo ulkona eikä sillä ole hirveesti vielä ajeltu. Toinen kysymys, mitä kannattaa ottaa huomioon (tietysti rauhassa sisäänajo) ettei tule turhia harmeja,
Asustelen Riihimäellä ja "harrastan" keskisuomessa

Ylläpitolaturi on oiva hankinta jos mönkijää seisottaa pakkasessa, kohtuuhintainen ja helppo asentaa. Myös lohkolämmittimen saa XP:hen jos tarve vaatii, selvästi arvokkaampi ja jos haluaa maximoida käyntiinlähdön sekä koneen hyvinvoinnin niin molemmat.

En ole sen vertaa availlut, mutta voiko ylläpitolarin laittaa suoraan akunnapoihin? Laturin nippusiteellä sopivasti kiinni ja johto näkyviin.

Nimenomaan siihen vain kiinni ja tapsi jonnekin etulaatikon alle nätisti jemmaan.

Lukenut omistajan käsikirjan kahdesti, mutta ei ollut ohjetta penkin irrotuksesta, onko vaan reunasti kiinni ja veto, kyllä muovit antaa periksi.
Tullu varovaiseksi kun vaihdoin nykyiseen volleen vilkkulampun nollakelissä niin huollossa sanottiin ei sitä saa pakkasella vaihtaa (oli muuten joku jo aikaisemmin vaihtanut kun lerpotti yksi kynsi ) mönkkärissä on varmaan pakkasen kestävät muoviosat eikö niin?

Katselin huolto videon ja siinä näky miten hienosti koukkaa penkin pois, kyllä internet on hieno asia

hannut kirjoitti:En ole sen vertaa availlut, mutta voiko ylläpitolarin laittaa suoraan akunnapoihin? Laturin nippusiteellä sopivasti kiinni ja johto näkyviin.

hommaa sellainen ylläpitolaturi, esim C-TEC. Niissä tulee erillinen liitin mukana, jonka saat akun napoihin kiinni. Kun ajat koneen parkkiin, napsautat laturin siihen liittimeen kiinni. Näin ei tarvitse sitä laturia kantaa matkassa.

Vaihtoehtosesti akussa on joko ruuvin alla johdot tai sitten pinseteillä ja tuo musta mötikkä on liitin ja sellanen löytyy laturin päästäkin. Onko niissä kummatkin, voisi käyttää kahdessa värkissä, tietysti eri aikaan.
Minkä kokonen laturi sopis mönkijä käyttöön?

niitä napoihin ruuvattavia liittimiä saa irto-osana alan liikkeistä.

Tähän ctek-laturiin kannattaa suhtautua pienellä varauksella. Tiettyjä malleja kutsuttiin takaisin viallisen virtajohdon vuoksi. En sitten tiedä onko tilanne kovin akuutti; muutamia kuukausia sitten se oli.

Ctec:n oli valmistajalla laitettu muovinen AC-johto, joka ei kestä pakkasta. Nyttemmin ainakin mulla kumimaisempi, joka tuntuu kestävän.

Muutoin laitteet osoittautuneet käytössä erittäin hyviksi.

Nyt yritin päivänvalossa etsiä akkua tuosta traktorimallista. Sain penkin revittyä auki -16 pakkasessa. Mutta en löytänyt akkua, tai sitten en automiehenä tunnistanut mönkijän akkua Kysymys millä saa käden mahtumaan sinne penkin mekanismiin, pitääkö irrotta traktorimallin selkätuki?

Roosa999 kirjoitti:

hannut kirjoitti:En ole sen vertaa availlut, mutta voiko ylläpitolarin laittaa suoraan akunnapoihin? Laturin nippusiteellä sopivasti kiinni ja johto näkyviin.

hommaa sellainen ylläpitolaturi, esim C-TEC. Niissä tulee erillinen liitin mukana, jonka saat akun napoihin kiinni. Kun ajat koneen parkkiin, napsautat laturin siihen liittimeen kiinni. Näin ei tarvitse sitä laturia kantaa matkassa.

Noita liitos johtoja saa erikseenkin, jos haluaa laittaa useampaan laitteeseen.Löytyy esm. motonetista.

jos ostaa ctekin, niin ostakaa semmoinen piste malli. eli 3.6, vanhemmat on 3600 jne. ne pisteamallit on uudempia. hinnat on kuitenkin aika samoja.

jos pitää pakkasessa, niin kannattaa ostaa se oranssi pakkasversio, se tietty on vähän kalliimpi.



JT

hannut kirjoitti:Nyt yritin päivänvalossa etsiä akkua tuosta traktorimallista. Sain penkin revittyä auki -16 pakkasessa. Mutta en löytänyt akkua, tai sitten en automiehenä tunnistanut mönkijän akkua Kysymys millä saa käden mahtumaan sinne penkin mekanismiin, pitääkö irrotta traktorimallin selkätuki?

Akku pitäisi löytyä etupäästä tavaralaatikon alta. Ohjausakselin edessä oleva muovi pitää poistaa jos akkua irrottaa. Liittimiin pääsee käsiksi pelkän laatikon poistamalla.

Täytyy virittää kun menen taas maalle. Täytyy muutenkin viedä heti huoltoon, oli jäänyt tehtaalla vähän homma kesken.